特朗普又雙叒叕要對中國徹底翻臉了，據多家媒體援引美國《紐約時報》2025年5月28日消息，美國商務部目前已暫停了美國國內公司向中國方面出售和轉讓C919相關航空技術產品的工作許可。
要知道，C919之於中國航空工業的特殊意義。考慮到這一特殊因素，很多人都在猜測，特朗普此舉已經徹底和中國撕破了臉皮，而他背後的小算盤，顯然是為了應對中國的大型客機行業。
(中國的C919客機)
看到這裡，或許有人想問了，C919雖然厲害，但是畢竟是一款民用的客機，民用客機和軍用戰機之間存在一定的壁壘，美國大張旗鼓地應對中國的民用客機，是否有這個必要？
但其實，如果看懂了美國現在面臨的一系列的問題，就明白了其背後藏著諸多狼子野心，而這個狼子野心，不僅和美國航空業的布局有關，還和稀土有著千絲萬縷的聯繫。
美國為什麼對C919下手？
長期以來，在國際商用飛機市場上，美國波音與法國空客幾乎形成了雙寡頭壟斷的局面，直到中國的C919橫空出世之後，才打破了這一局面。
畢竟，無論是美國波音還是法國空客，或多或少都有著生產流程繁瑣、管理機制不夠靈活等大公司病，存在著生產效率低下，客單積壓嚴重等管理頑疾，再加上美法兩國本身的去工業化現狀影響，飛機研發成本過高、供應鏈體系複雜，結果就導致了兩家公司的飛機價格居高不下，引得各國航空業都為之苦不堪言。
（波音公司的飛機）
相比之下，C919的價格對比美法兩家，簡直不要便宜太多。
而且，由於得益於中國的惠客舉動，在實際採購時，航空公司還能享受折扣。據說，買同級別機型，相比美法競品，C919至少能便宜10%！
（中國的C919）
這麼香的價格一出來，C919瞬間就成了各大航空公司的「金菠蘿」。
有網傳消息稱，哈薩克、越南和印度尼西亞等國家的航空公司都紛紛對C919表達了購買意向。這對於長期壟斷國際客機交通的美國來說，無疑是個晴天霹靂！
所以特朗普選擇對C919下手，也就不足為奇了。
(C919生產車間)
美國的無計可施
但問題是，這樣做真的有用嗎？
很顯然，這樣做只能滿足一時需求，卻無法真正地解決問題。
因為中國首架單通道客機C919投入商業運營至今，僅僅耗時兩年半而已。也就是說，中國只是練習時長兩年半，就從民用航空業的「個人練習生」變成了「當紅炸子雞」，就能讓國際商用飛機市場從美法的「楚漢爭霸」到現在的「三國演義」，中國的技術積累有目共睹。
這說明，短時間內的技術禁令，難以傷害到中國的根底。
而且，中國是全世界唯一一個擁有所有工業門類組合的大工業國。在很多關鍵零部件上，中國之所以選擇對外進口，並不是中國沒有能力生產，只不過是從國外進口更有性價比。
在這樣的情況下，美國固然可以通過禁令，在供應鏈問題上，給中國製造麻煩，但由於中國自身工業體系的強大和完備，中國完全可以迅速做出反應，解決美國製造的麻煩。
反觀美國方面，波音畢竟是一家存在已久，且擁有諸多大公司病而船大難掉頭的巨型企業，即使特朗普的舉措，成功給中國製造了麻煩，為波音贏得了至關重要的調整時間。
但以大公司的管理現狀來看，即使擁有這樣的時間，波音的準備工作也不一定就有結果。
（大企業固然實力強勁，但也存在船大難掉頭的情況）
美國的別有用心
所以，美國對C919的打壓，從這個程度來說，絕對不僅僅是為波音減少競爭對手而已，他們的背後還有著諸多不可告人的原因。
那麼，這個原因，可能是什麼呢？
答案很簡單，稀土。
因為在此前的中美貿易戰中，面對美國方面的肆意妄為，中國祭出了對美稀土出口限制作為武器，一度搞得美國方面極度苦不堪言。
美國海軍陸戰隊航空兵飛行員出身的馬奧尼上將曾當眾表示，他曾駕駛超級大黃蜂戰機發射導彈。
但這兩款美國海軍和海軍陸戰隊航空兵主力裝備的關鍵原件，都依賴從中國進口的稀土作為主要原料，這位上將對美軍依賴稀土原料的現狀，感到憂心忡忡。
而無獨有偶，此前也有美國媒體表示，美國軍隊至少有80%以上的先進武器依賴中國的稀土供應，個別兵種的部分單位，這個數字乾脆直接到了100%，中國稀土對於美軍的軍事霸權地位之重要影響，由此可見一斑。
（美國海軍的大黃蜂戰鬥機）
再加上科技產業，稀土對於科技產業的重要性，如今早已是老生常談，離開了這種關鍵元素的助力，無論是微軟、谷歌，還是蘋果，亦或是馬斯克的星鏈和特斯拉，統統都要歇菜。
所以，在這樣的情況下，特朗普很可能試圖通過打壓C919來迫使中國進行談判，從而在稀土問題上獲取更多利益。
（中國的C919）
但問題是，正如前文所說，中國是全世界唯一一個擁有所有工業門類組合的大工業國。
這也就意味著，中國有的是辦法，應對美國的如此一番打壓。反而美國會因為各界對於中國稀土的嗷嗷待哺，對於中國的稀土反制束手無策。
所以，在這樣的情況下，大可不必過於擔心美國的舉動，因為我們有的是辦法對付美國。
參考資料：
1、觀察者網《美國對C919出手,「打得越狠,中國越強」》
2、環球網《曝光！美對我國產大飛機下手了》
3、ZAKER《美國暫停出口C919發動機：長江-1000A發動機試運行表現遠超預期》
