這兩天，我國航天項目方面的好消息非常多，其中一個好消息就是神舟十九號飛船在10月30日上午成功發射升空了，蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成的航天員乘組開啟了為期約6個月的太空飛行之旅。另一個好消息就是我國的載人登月方面也傳來了捷報。
神舟十九號飛船發射
參與神舟十九號飛行任務的3名航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤在2024年10月29日上午召開的記者見面會上正式公開亮相，在這3名航天員中，蔡旭哲飛行經驗豐富，擔任飛行任務指令長，而航天員宋令東、王浩澤則是第一次執行太空飛行任務，其中航天員王浩澤就是大家期待已久的第三批的女航天員。
在神舟十六號飛行任務中，第三批航天員開始參加飛行任務，由飛行經驗豐富的「老」航天員帶隊出征，從那時候開始，很多網友都期待第三批的這名女航天員能夠早日出征太空。
現在大家所期待的女航天員來了，她是我國第三位執行太空飛行任務的女航天員，也是我國目前唯一的女航天飛行工程師，是我國第三位進入中國空間站的女航天員。
和之前的幾次載人飛行任務一樣，神舟十九號飛船發射升空後也會採用快速交會對接的方式和天宮空間站交會對接，大約6.5小時就能抵達。當神舟十九號飛船到來後，中國空間站又會再次有2艘神舟載人飛船、1艘天舟貨運飛船停靠，整個組合體的尺寸就更大了。
隨著神舟十九號飛船的到來，神舟十八號飛船也就即將要返回地球了。按照計劃，這兩個航天員乘組要先完成交接，隨後神舟十八號飛船才會撤離，返航時間已經確定了，就是在11月4日返回地球，降落到東風著陸場，和之前的幾艘神舟載人飛船返航時的著陸場是同一個的。
在軌期間，神舟十九號飛行任務的航天員也需要完成很多任務，包括各種科學實驗、試驗，以及出艙活動等。其中有一些任務在之前的飛行乘組中都已經進行過了，像出艙給中國空間站安裝防護裝、載荷出艙以及回收等，都已經是常態化的事情。
由於執行已經開展過相關的工作，航天員們也積累了相關的工作經驗，所以後續的飛行任務中，航天員們可以借鑒之前的經驗，可以大幅度提高工作效率。
第四批航天員將執行載人登月任務
當前，我們的載人航天任務除了近地軌道的空間站外，還有一個更加遠大的目標，那就是將航天員送上38萬公里外的月球表面。在此之前，我們已經官宣要在2030年之前實現中國人首次載人登月，航天員登陸月球後在月球上駕駛月球車開展工作。在後續我們還會建造月球科研站等設施。
在今年5月份，第四批預備航天員的選拔工作已經順利完成了，有10名航天員成功入選，其中香港和澳門分別有一名載荷專家成功入選。雖然第四批航天員已經選拔完成，但是短時間內他們都不會參加太空飛行任務，因為入選後，他們需要參加大約2年多的航天員訓練。
在今年8月，這些航天員已經入隊參加訓練了，重點開展載人航天工程基礎理論學習和針對性體質等訓練，在後續，這些航天員還將會繼續參加訓練有序開展8大類200多個科目的訓練任務。
和之前的航天員訓練有一些不同的地方，第四批航天員的訓練任務更廣泛，他們不僅需要執行中國空間站的飛行任務，未來還會執行載人登月任務，這是新的特點。
所以，航天員們的訓練方面，不僅注重在失重狀態下如何生活、工作以及維護健康等基本技能以及掌握出艙活動、設備維修維護等技能，還要進一步學習從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空失重漂浮到月面負重行走的能力。
現在已經是2024年下半年了，距離2030年其實不遠了。雖然我們設定的奮鬥目標是2030年這個時間節點去實現載人登月，但是我們新一代火箭、新一代飛船、月面著陸器、載人月球車、登月航天服等相關的產品都在研製中，整個進展非常順利，預計在2027年前新一代火箭、飛船可能就具備首飛的條件了，如果一切很順利的話，我們的載人登月計劃實施的時間可能會提前。
第四批航天員已經完成選拔正在參加訓練，參考之前第三批航天員訓練的情況，整個訓練過程大約需要2年多，如果是這樣的話，預計到2027年前後第四批航天員也會開始參加飛行任務了。由於載人登月面臨更多的困難，所以不排除到時候首次載人登月任務的航天員就是從執行過空間站飛行任務的第四批航天員中選拔。
從時間來看，距離載人登月的目標還有幾年，對於我們來說其實是足夠的。因為在此之前，我們已經發射嫦娥五號、嫦娥六號探測器去月球取樣返回地球，其中嫦娥六號去月球背面採集樣本，是世界上第一個成功抵達月球背面採集樣本返回地球的航天器。
這兩個探測器成功帶回月球樣品，意味著我們其實以及掌握了載人登月的很多關鍵技術，例如登陸月球、月面起飛、月球軌道交會對接、月球軌道返回地球等。和在近地軌道返回地球相比，從月球軌道返回地球的難度更大。
因為從月球返回地球的航天器速度更快，差不多接近地球的第二宇宙速度11.2公里每秒。返回地球的速度越快，安全著陸的難度就更大。
嫦娥五號、嫦娥六號探測器以這麼快的速度重返地球時，都採用了「打水漂」的方式再入大氣層，也就是先進入大氣層進行一次減速，隨後被大氣層彈回外太空，達到最高點後再入大氣層，通過這樣的方式降低再入大氣層的速度，最後穩穩地降落都著陸場。
