塞爾維亞總統武契奇和中國之間的外交關係一直都是比較友好的，而且越來越用行動表示出真兄弟的做法，最近正式宣布塞爾維亞要再買一批中國導彈，而且中國的約20運輸機又要飛往塞爾維亞。
和中國友好的國家數量越來越多，而且塞爾維亞作為歐洲對中國友好的國家，也和中國展開了很多領域的友好合作，其中匈塞鐵路就是非常著名的鐵路歐洲。
這條鐵路當初修建時，一條連接匈牙利的布達佩斯，另一邊連接塞爾維亞的貝爾格萊德，直接讓兩地的通行效率大幅提升，加快雙方多領域交流和發展，這條鐵路使用新型技術，建造為雙線的電氣化模式，能夠承攬運行客運和貨運的任務，屬於一條運行效率頗高的高速鐵路。
這條匈塞鐵路也是我國和中東歐國家合作的重要發展項目之一，考慮到塞方的請求，當時中國為這個項目提供了超過85%的融資。讓塞方緩解了難題，從而能順利擁有這條現代化的高鐵，塞方也非常感激中國人民對其做出的鼎力幫助，兩國友誼也更加深厚。
除了基礎設施方面的合作，還有在軍工武器的外貿出口方面，塞爾維亞在看到中國高速發展的軍工科技之後，也是懷著敬佩和認可的態度，和中國展開了很友好的合作，比如採購中國外貿型出口武器，我國的紅旗17A防空導彈系統就已經列裝到塞方部隊，塞爾維亞還部署了千架無人機，防禦效果也是大幅提升。
畢竟在塞方周邊的8個鄰國中，有7個都是北約國家，而且這些國家的軍事力量都有著美製武器的支持，造成的整體防禦壓力，就會潛在增加。
塞方也是通過部署加強從中國進口的先進外貿型武器之後，有著明顯的增強防禦實力的底氣。
去年新聞消息稱，我國曾經向塞爾維亞防長，贈送一個導彈模型，載入導彈發射車底盤的，紅旗17A型防空導彈系統，縮小比例合金模型，很多媒體當時就做出猜測，這可能和兩國之間的軍備出口協作有關。
果然，不久之後塞方就和中國達成採購紅旗17A導彈的協議，這足以讓塞方在防空領域的部署邁上新的高度，面對周邊的先進武器也不會擔憂過重了，塞方雖然和美國關係還算說得過去，但是周邊的北約成員國包圍的態勢，讓其無法輕鬆度日。
只有加強國防防禦的實力，增加先進裝備的部署，讓塞方面對外部的軍事壓力和挑釁時，才有更多的能夠調度的力量應對，因此在進口中國武器方面，塞方是非常滿意和感謝中國的支持。
紅旗-17A防空系統，有著先進的搜索雷達，防空雷達和制導打擊雷達等，指揮系統集成，作戰效率明顯。
具有對有效作戰空域內的敵人飛行器，巡航導彈，空地導彈，反輻射導彈等多種型號的武器，都能實現更精準的防禦和攔截等，能對防禦範圍進行主動搜索和預警，進行空中情況的實時分析，在發現目標後，以最快效率打擊目標。
塞方的國土特點，有多山的環境，這款導彈防禦系統的發射裝甲底盤，能適應不同路況，在崎嶇山路的快速運行效率也非常理想，能夠快速移動到需要作戰的區域，實現更為給力的作戰表現。
塞方從我國進口的紅旗17A 綜合實力很強大，屬於紅旗17的升級版本，擁有4聯裝的模塊發射箱，部署兩套快速替換裝填，有8枚空地導彈能隨時發射，這個系統的技術借鑒部分也來自俄制的導彈道爾M1導彈系統，有著青出藍的升級效果。
塞方除了部署了這款導彈，還有我國紅旗22的出口型， FK-3遠程防空導彈，這種導彈也是威力巨大，此前塞方有俄制的 鎧甲-S1近防系統配合，能在防空區域近9萬平方公里的警戒網路，部署得比較到位，但是需要射程增加到幾十公里的中程防空防禦系統，讓整體的空中防禦網路更加嚴密，而紅旗-17A極大提升了國防的安全程度。
塞方本次要增加進口中國的導彈，我國的運20運輸機將會繼續承載運輸交付紅旗-17A防空導彈的任務，塞方周邊都是北約國家，和其盟友對我國的態度可想而知，我國運-20的飛行路線，預計會從亞得里亞海過境非北約成員國的波黑，繞路到塞爾維亞。
這次將會是我國空軍運輸機，再次穿越歐洲腹地區域，北約將會密切關注 ，也將逐漸適應中國軍機出現在歐洲。
