這是一組十分罕見的圖，圖上飛兩種戰鬥機分別是蘇系戰鬥機的代表之作——蘇-30戰鬥機和美系戰鬥機的代表之作——f-15戰鬥機。萬萬沒想到，這兩種原本是「對頭」的戰鬥機居然在他們分別問世幾十年之後「冤家路窄」。
這兩架戰鬥機分別屬於日本空中自衛隊和印度空軍。早在去年的12月22日，日本空自就正式宣布了將與印度空軍進行聯演的決定，這也是印度空軍首次與日本空自進行聯演。而印度空軍也就成為了美國、澳大利亞、英國和德國之後，第五個在日本與日本空自進行聯演的空軍。
而在今年1月10日抵達，印度空軍派遣的4架蘇-30mki戰鬥機、2架c-17運輸機和1架伊爾-78空中加油機正式抵達日本茨城縣的百里基地，據悉聯演活動已經於1月16日正式展開，並將持續十一天之久。
那麼，很多人也許會有這樣的擔心，通過與印度蘇-30的零距離接觸，會否使得日本空自獲得應對「側衛」系戰鬥機的能力呢？其實在小編看來，大家不需要對此過多擔心。
我們先來了解一下這款印度版的蘇-30，也就是大家所知的蘇-30mki（這個「i」就代表印度「india」）。蘇-30戰鬥機是蘇聯解體前夕蘇聯方面根據蘇-27戰鬥機改進而來的一款戰鬥機。該戰機也在上個世紀九十年代左右引起了印度空軍的注意，但是印度方面雖然對該戰機很感興趣，但是卻特地向俄羅斯方面提出要求，其要求就是讓俄羅斯方面對其進行改進，使其性能更加先進。其實印度方面的「潛台詞」就是希望「印度版」的蘇-30在性能上要比我空軍引進的蘇-30mkk更加先進。
根據印度方面的要求，俄羅斯方面便為印度「量身打造」了一款蘇-30戰鬥機（實際上，如果沒有印度的支持，蘇-30項目很有可能已經難以為繼了），該戰機在蘇-35問世之前，也一度被稱為是「最強的側衛系列戰鬥機」。該戰機按照印度的要求加裝了各種先進的裝備，包括當時十分「時髦」的前小鴨翼（增加與對方戰機近距離面對面時的機動能力）、矢量噴口發動機和先進的航電系統（如n011m型無源相控陣機載雷達）…等等。
在俄羅斯製造的48架蘇-30mki服役後，印度方面對這種戰鬥機先進的紙面數據十分滿意，並且稱該戰機是「印度空軍的驕傲」，在首批48架服役後又引進了蘇-30mki的生產線，隨後又在印度本土組裝了200多架，目前已經全部服役。由此，該戰機也成為了在陣風到來之前印度空軍最先進的戰鬥機，也幾乎是印度空軍「出鏡率」最高的戰鬥機。
更加值得注意的是，在近年俄印聯合研製的布拉莫斯導彈服役後，印度還把俄印聯合研製的「布拉莫斯」重型反艦導彈整合到了蘇-30mki戰鬥機上，這樣，蘇-30mki憑藉自身1500公里的作戰半徑，再加上「布拉莫斯」導彈大約290公里的最大射程，理論上就可以在大約1790公里距離上進行反艦作戰，從而進一步強化了蘇-30mki的多用途能力。
但是令人意外的是，該型號戰鬥機雖然看上去很風光，但是其實其性能並不可靠，其在印度空軍服役之後頻頻摔機，有消息稱，印度一共裝備了大約270餘架蘇-30mki，但是這些飛機迄今為止已經由於種種原因損失了12架（其中一架據稱是被擊落），其中有11架都是因為技術原因損失的，這讓印度空軍可謂大跌眼鏡。
那麼，為什麼會出現這樣的情況呢？其實原因也不複雜。蘇聯解體後，俄羅斯本身的技術實力可以說遠不如蘇聯時期，再加上電子設備等本身也不是蘇聯的強項，在這種情況下，原本就整合了大量新技術的蘇-30mki，其可靠性可想而知。
比如，俄羅斯方面按照印度的要求為蘇-30mki專門安裝的al–31fp矢量發動機就是一個典型的例子，該發動機尾噴口是將原來的「收斂擴散式噴管改成了「魚鱗式矢量噴管」，但是al–31fp發動機的魚鱗矢量噴管，僅幾個角度可以調節，在左右壓坡度和橫滾動作時不能使用，主要原因就是它設計的年代比較早，其軟體設計太過於簡單了，而且很難與該戰機的其餘電子系統進行整合。這就導致了印度蘇-30的飛行速度一直達不到要求。
目前，負責印度蘇-30的俄羅斯伊爾庫斯克飛機製造廠已經悄悄將自己官網上蘇-30mki的簡介中「速度」一欄的數字由2.2馬赫改為了1.9馬赫，並且據悉這個1.9馬赫還是要輕載情況下才能達到，如果攜帶的裝備過多其速度甚至只有1.6馬赫。
根據印媒在2020年的消息，印度空軍和印度斯坦航空已經對印度現有的260架蘇-30進行了排查，負責排查的人員驚訝地發現，印度的260多架蘇-30之中，至少有兩百架報了並不符合實際情況的數據，這些數據包括發動機使用時間不足、平均故障率過高和最大飛行速度不夠等。
而印度寄予厚望的蘇-30mki之所以會成為現在這個結果，其原因與本身項目的不成熟、難以整合的航電設備和印度一言難盡的裝配精度是分不開的。而俄羅斯在完成了印度蘇-30項目後，才逐漸上手了蘇-30的製造，比如俄羅斯自用的蘇–30s戰鬥機，就是通過在印度蘇–30mki上「練手」之後成熟的，這款戰鬥機的性能相對就要可靠很多。
而相對來說，我們的j-16在包括速度、機動能力、作戰半徑、航電等各個方面都與印度的蘇-30mki有很大的差別，只是外形和底子上還有點「側衛系列」的影子罷了，因此空自想通過研究蘇-30mki來獲得應對j-16的能力其實是很難的。
再者說，如今我們的蘇-30已經算不上主力了，j-16也並非是我們最先進的戰鬥機，因此，空自如此費盡心思地研究印度蘇-30對我們幾乎沒有影響。
