海因里希·塞恩·維特根斯坦，是德國排名第三的夜戰大王牌，先後擊落過83架盟軍飛機。由於出身名門貴族，維特根斯坦曾被稱為「夜間王子」。
1944年1月21日夜間，維特根斯坦駕駛Ju-88C-6連續擊落五架轟炸機，隨後卻遭英軍「蚊」式偷襲身亡。他的突然戰死，讓一個天大的秘密被埋藏在歷史裡。
出身名門的夜戰大王牌
在德國夜間戰鬥機飛行員中，有一位名叫海因里希·塞恩·維特根斯坦的超級王牌。在夜戰王牌里排名第三，累計擊落過83架盟軍飛機，而且多數是難度很高的夜間戰果。
維特根斯坦的作戰方式非常奇特——他在駕駛夜間戰鬥機升空後，會在無線電台里向所有德機呼叫：「Hier Wittgenstein — geh weg!」（維特根斯坦來了，統統走開！）這樣，所有在場的德國戰鬥機都會退開，讓維特根斯坦獨自一人留在戰場。
維特根斯坦也不是故意出風頭，而是夜間空戰難以識別敵我，讓友軍遠離自己，反而能發揮他的強悍戰鬥力。儘管他經常單機作戰，但是每一個戰鬥的夜晚基本都能擊落三架以上的飛機！
要知道，維特根斯坦在夜間遭遇的多數是英國四發重型轟炸機，火力強防護好，別人擊落一架都非常困難。但在1943年7月20日夜間，他在短短47分鐘內竟然擊落了六架重型轟炸機（當天夜間他一共擊落了七架）！
維特根斯坦的姓名全稱是海因里希·亞歷山大·路德維希·彼得·塞恩·維特根斯坦。從名字看，就知道他出身貴族。維特根斯坦家族起源於13世紀，名號「塞恩·維特根斯坦」來自位於德國北萊茵-威斯特法倫州東部紹爾蘭的伯爵封地。
海因里希·塞恩·維特根斯坦本人出生在哥本哈根，父親是德國外交官古斯塔夫·亞歷山大·塞恩·維特根斯坦王子。他自幼接受最好的貴族教育，因此在德國空軍有「維特根斯坦王子」的稱呼。
在年輕時，維特根斯坦就加入了希特勒青年團，隨後參加了德國空軍。他首先擔任的職務是Ju-88或He-111轟炸機導航員，後來又成為轟炸機駕駛員。二戰爆發後，他先後參加了法國戰役和不列顛之戰，在1941年8月他改變了職業道路，成為了一名夜間戰鬥機飛行員。1941年11月1日，維特根斯坦被任命為第2夜間戰鬥機聯隊第9中隊中隊長。
事實上，儘管從轟炸機飛行員轉職為戰鬥機飛行員，但維特根斯坦的座機卻還是容克斯Ju-88。Ju-88作為德國主力轟炸機，此時也改裝為夜間戰鬥機，用於對付英國皇家空軍越來越猛烈的夜間轟炸。1942年5月6日，他在荷蘭上空取得了第一個夜間戰果。
成為夜戰飛行員後，維特根斯坦展現出驚人的天賦。面對夜間出動的英軍轟炸機，維特根斯坦不僅具備高於常人的夜視能力，而且似乎擁有「第六感」，使他幾乎不需要雷達，就能在漆黑的夜空找到英軍轟炸機。維特根斯坦的天賦，即使是他的同僚也無法解釋，很快他就成為德國夜間空戰的大王牌。
Ju-88C夜間戰鬥機
1942年12月1日，海因里希·塞恩·維特根斯坦被任命為德國第5夜間戰鬥機聯隊第4大隊大隊長。到1943年8月31日，海因里希·塞恩·維特根斯坦已經取得54個空中擊落戰績，成為德國第290位橡葉鐵十字騎士勳章獲得者，並在9月22日由希特勒親自頒發。
到12月底，維特根斯坦的戰績增加到68個。1944年1月1日夜晚，他再次取得重大戰果，又一次連續擊落六架轟炸機。這一天，維特根斯坦再次陞官，成為第2夜間戰鬥機聯隊指揮官。
隨著他的名氣越來越大，他利用聲譽和影響力為自己挑選了最好的機組人員，並設法讓上級安排自己到攔截英軍轟炸機最活躍的基地。他能夠優先挑選最新的技術和雷達探測設備。在空中，他也能夠獲得戰場優先權，從而利用這些優勢來確保獵殺最好最多的目標。
維特根斯坦最喜歡駕駛的是容克斯Ju-88C夜間戰鬥機，該機以Ju-88A轟炸機為基礎，乘員從4名減到3人，最高速度510公里/小時，增強了機頭火力，安裝有UHF波段機載攔截雷達。維特根斯坦也嘗試駕駛過Me-110，但對這種正統戰鬥機並不感冒，很快又改回了Ju-88C。
1944年的最初三周，盟軍加緊了對德國的戰略轟炸，「夜戰王子」海因里希·塞恩·維特根斯坦也迎來了自己最後的輝煌時刻。
「夜戰王子」在一個輝煌的夜晚隕落
1944年1月20日夜晚，英國皇家空軍再次轟炸了柏林。海因里希·塞恩·維特根斯坦少校在地面等待著，當目標被明確識別時，他迅速起飛並進入英軍轟炸機機群的中心。短時間內，他先後擊落了三架「蘭開斯特」轟炸機，使他的個人戰績達到78架。
然而，被擊落的最後一架「蘭開斯特」失控，與維特根斯坦的Ju-88C-6夜間戰鬥機相撞，英機螺旋槳切斷了Ju-88大約兩米的機翼。幸運的是，Ju-88旋轉了一下就勉強恢復了，維特根斯坦用機腹迫降在埃爾福特機場，三名機組人員都沒有受傷。
儘管有驚無險地活著回來，維特根斯坦仍然在第二天晚上繼續升空作戰。1月21日夜間，英軍轟炸機再次轟炸柏林，維特根斯坦和機組人員乘坐另一架容克斯Ju-88C-6起飛。就像往常一樣，維特根斯坦再次展現了「高效率作戰」的風範。
當天夜間22點，維特根斯坦通過雷達跟蹤到一架「蘭開斯特」，五分鐘後，準確地將其擊落。隨後，維特根斯坦已經鑽入英軍轟炸機流的中間。22點15分，他再次捕捉並擊落了第二架「蘭開斯特」。22點30分，擊落第三架。22點40分，擊落第四架。短短40分鐘內，他已經擊落了四架重型轟炸機。
尋找第五架花費了較多時間，此時天上的月光逐漸減弱，幾乎沒有光線幫助他尋找目標。半個小時後的23點18分，維特根斯坦終於瞄準了另一架「蘭開斯特」，進入射程後果斷開火。「蘭開斯特」瞬間起火燃燒，點亮了整個夜空，沒想到這反而釀成了維特根斯坦的毀滅。
只是那麼一瞬間，維特根斯坦的Ju-88C-6被轟炸機燃燒的光芒照亮。巧合的是，英國皇家空軍第141中隊的一架德哈維蘭「蚊」式F.II夜間戰鬥機正在附近，由戴斯蒙·斯內普少尉和L·福勒中尉駕駛。兩個人發現了維特根斯坦，於是開始了狩獵。
與Ju-88C相比，「蚊」式是一種速度更快的輕型戰鬥轟炸機，時速要快上差不多100公里。戴斯蒙·斯內普和L·福勒的「蚊」式攜帶了最新型的鋸齒雷達探測器，能夠模仿德國雷達里「蘭開斯特」的外觀。所以，這架「蚊」式扮演的是誘餌角色，以吸引德國夜間戰鬥機上鉤，然後反打一棍。
那天晚上，這架「蚊」式的鋸齒探測器發現一架Ju-88C接近了他們，但沒想到德機盯上的是旁邊的「蘭開斯特」。「蚊」式按照設定的反擊程序，進行了一個360度的急轉彎，轉到了Ju-88C-6的後尾。這時，維特根斯坦剛好擊中了「蘭開斯特」，燃燒的火光也讓自己暴露給「蚊」式。
戴斯蒙·斯內普和L·福勒沒有猶豫，駕駛「蚊」式果斷開火。23點18分，維特根斯坦擊落第五架「蘭開斯特」的同時，座機也被「蚊」式擊中。Ju-88C-6從燃燒的「蘭開斯特」下方俯衝而去，消失在了黑夜裡。
由於不確定結果，「蚊」式在轟炸機流中巡邏，一路進行著戰鬥返回英國。降落後，戴斯蒙·斯內普和L·福勒報告稱，他們擊中的德國戰鬥機只是「受損」。然而，這是當晚英國夜間戰鬥機報告的唯一交戰。
兩名英國飛行員並不知道，他們已擊落了德國一位著名的夜間大王牌。維特根斯坦的座機被擊中後起火燃燒，他讓兩名機組人員跳傘，兩人都成功落地逃生。但是，維特根斯坦在離開飛機時，可能撞到了垂直尾翼，降落傘也未能打開，徑直從6000米的高度墜落到地面。
1月22日天亮後，維特根斯坦少校的屍體後在一個小樹林里被發現。戰死的時候，維特根斯坦年僅27歲。
德國排名第三的夜戰大王牌，在一個輝煌的夜晚隕落。當時，兩名英國飛行員不僅不知道自己創下巨大戰果，更不知道，自己在無意中可能改變了歷史的走向——「夜間王子」海因里希·塞恩·維特根斯坦，當時已準備刺殺希特勒！
被歷史埋沒的刺殺希特勒計劃
海因里希·塞恩·維特根斯坦累計擊落了83架飛機，經常創造一晚擊落三架飛機以上的超人戰果，尤其是戰死前的最後21天里竟擊落了15架！這種瘋狂舉動隱藏了一個目的——維特根斯坦希望立下更多戰功，以獲得更高級的橡葉寶劍鐵十字騎士勳章，從獲得接近希特勒的機會。
1943年9月22日，希特勒在拉斯滕堡的頒獎典禮上，曾親自給維特根斯坦、哈特曼·格拉瑟（103架戰果的白天空戰王牌）等人頒發了橡葉鐵十字騎士勳章。正是這次會見，讓維特根斯坦看到了機會：由於對這些「偉大戰爭英雄」的信任，維特根斯坦等人被允許攜帶手槍和佩劍！會議的安全措施非常鬆懈。
作為曾經忠實的納粹信徒，維特根斯坦和一些德國軍官對希特勒的崇拜已經幻滅。他認識到戰爭是徒勞的，並開始質疑納粹的做法。作為一名德國貴族的後代，維特根斯坦認為自己應該做些什麼，哪怕付出生命的代價。
他制定了一個計劃，當他的下一枚獎章被授予時——他相信很快就會再次獲得——他將當場刺殺阿道夫·希特勒。他只需在希特勒為他授勛的同時，拔出手槍射擊希特勒的胸部和頭部！
這個刺殺計劃只有很少的人知道，其中包括維特根斯坦的母親沃爾布加男爵夫人，以及反納粹組織成員塔蒂亞娜·馮·梅特涅夫人。同樣出身貴族的梅特涅夫人在戰後回憶道，維特根斯坦告訴她：「我沒有結婚，也沒有孩子，這樣我才可以去犧牲……他會親自接待我。我們中間還有誰能更接近他呢？」
正因為如此，維特根斯坦在1943年9月22日首次接近希特勒後，開始更瘋狂的投入戰鬥，以增加自己的戰功，從而爭取橡葉寶劍鐵十字騎士勳章的授勛資格。
事實上，他最後也確實獲得了橡葉寶劍鐵十字騎士勳章，只不過是死後追授的。一次刺殺希特勒的完美計劃，被兩名英國飛行員在無意中破壞了。
半年後，另一名德國軍官克勞斯·馮·施陶芬貝格上校終於利用了安全漏洞，在1944年7月20日在希特勒參與的會議上引爆炸彈。只不過，刺殺僅僅讓希特勒受傷。（作者：陶慕劍）
