在2022年的珠海航展上，一款名為FH97A(飛鴻97A)，採用雙發布局和兩側DSI進氣道，酷似殲20的無人機引起了很大關注。眾所周知，殲20的設計明顯偏向於空戰，此外，FH97還採用了兼顧隱身和機動性的V尾和蘭姆達翼，那麼幾乎就可以確定FH97A是一種專門設計用來空戰的無人機。FH97A由中國航天科技集團開發的FH97演化而來，後者在2021年的珠海航展上首次亮相。無獨有偶，由波音澳大利亞分公司與澳大利亞政府聯合研製的一款名為MQ28A(外號「幽靈蝙蝠」)的無人機與FH97A非常相似，前者雖然是單發設計，卻也用了V尾和蘭姆達翼，且同樣是兩側進氣。
MQ28A於2019年在澳大利亞阿瓦隆航展上首次展示了全尺寸模型，2021年2月27日，在澳大利亞伍默拉空軍基地成功首飛。雖然MQ28A的研製進度比FH97A早了幾年，但從它由波音分公司與澳大利亞聯合研製可以發現，這種無人機並不十分受重視。但與之相似的FH97A出現以後，MQ28A的地位很可能上升，甚至會成為未來美軍的主力無人戰鬥機。中美幾乎在同一時間段推出外觀雷同的FH97A和MQ28A，這絕非偶然，它們是未來空戰需要和人工智慧發展到一定階段的必然產物。
FH97A和MQ28A分別是殲20和F35的無人僚機，毫無疑問，它們將先行交戰，那麼通過對FH97A和MQ28A性能的比較，可以一窺未來中美空戰第一回合較量的結果，下面就對這兩種無人僚機的空戰性能進行一下比較：
一，航程載荷。MQ28A長11.7米，航程3700公里，它的一個典型特點是前機身有一個長2.6米的模塊化鼻錐，該鼻錐容積為0.15立方米，通過模塊化設計，可根據用戶需求和實際任務快速更換不同的偵察、探測、預警設備。FH97A在今年的珠海航展展示的是1:1.5的模型，也就是說實機大小是模型的1.5倍。但就算是這個縮小了的模型也是非常龐大的，與旁邊的彩虹7相比毫不遜色，要知道後者機長10米，翼展達22米，起飛重量13噸，再考慮到還要放大1.5倍，FH97A的實際尺寸是非常可觀的。另外，通過宣傳片，也可以殲20為參照對FH97A的尺寸作出比較客觀的估計。總之，種種跡象表明FH97A是一種起飛重量10噸左右，航程超過MQ-28A的大型無人戰鬥機，也只有這樣的體量，才能充當殲20的「空中彈藥」。
說到彈藥，FH97A採用了罕見的「抽屜」式彈艙，即沒有舵門、發射架以及相關的作動裝置，僅僅用被分隔成許多格子的「抽屜」來容納導彈，在外觀上有點類似紅旗10的集裝箱發射架，發射時「抽屜」從FH97A的機腹內推出即可，這種設計的空間利用率遠高於傳統的艙門加發射架布局，可攜帶8枚小型智能紅外空空導彈。而MQ28A採用的仍然是傳統的艙門加發射架設計，這種結構複雜沉重，並不適合無人戰鬥機。
二，隱形能力。二者都採用了隱身性能較好的V尾和蘭姆達翼，但FH97A通過DSI鼓包對有強烈前向反射的進氣道進行了有效遮擋，但美中不足的是它的兩台發動機採用了圓形尾噴管，而MQ28A卻採用了隱形噴管。因此，FH97A的前向隱形能力超過MQ28A，後向隱形能力則有些遜色。但相對於五代機，無人戰鬥機顯然屬於消耗性作戰平台，一旦形勢嚴峻，只能像過了河的卒子一樣，奮勇向前，不能後退，此時後向隱身性能就不那麼重要了。況且，後方隱形能力差並不全是缺點，這反而有利於五代機對無人戰鬥機的定位。
三，態勢感知能力。FH97的機頭處與殲20一樣有雷達罩，而且邊緣還呈鋸齒形，從沒有出現空速管可以確定，內中可裝備有源或無源相控陣雷達。且FH97A的EOTS(光電瞄準系統)由FH97的機頭下方挪到了機頭上方，視野更加開闊。殲20和F35是因為機頭上方被座艙佔據，且又不能以犧牲隱身性能為代價，像四代機那樣把EOTS設計在座艙前方，才不得不把EOTS設計在機頭下面的。通過機頭的相控陣雷達和機頭上方的EOTS，FH97A能夠向無人機操作員提供類似於戰鬥機飛行員的視野。
而MQ28A卻沒有類似的設計，只有一個長2.6米，用來容納各種載荷的模塊化艙段，這一點更像全球鷹這樣的傳統無人機，至於相匹配的各種感測器仍處於研製階段。因此，雖然MQ28A出現較早，但論成熟度，卻遠不及FH97A。
四，機動性能。二者同為兩側進氣，但FH97A採用了雙發設計，又不惜犧牲後向隱身效果，用了圓形噴管，為的就是換取更大的推力，因此，FH97A有著更高的推重比，能夠把無人機遠強於有人機的機動性優勢發揮出來。
五，速度。MQ28A的最大速度僅1100公里/小時，並未超過音速，顯然，以這個速度，別說與有人機空戰，就算是跟上F35不致掉隊，也非常困難。而採用雙發布局和圓形噴管的FH97A，不僅有可能超過音速，還可能飛過跨音速，達到L15教練機1.4馬赫的最大飛行速度，因為只有這樣，它才能不成為殲20的累贅。
六，長機的指揮能力。除了無人僚機自身的性能，長機對它的指揮引導也非常關鍵。且不說與殲20與F35所匹配數據鏈，單說空空導彈射程越來越遠，超過長機對無人僚機的遙控距離是可以預見的。這就意味著遠程空空導彈可以循著遙控信號攻擊在後方指揮的五代機，此時，單座的F35不但要指揮無人機作戰，還要規避擺脫來襲的空空導彈。在這種情況下，擁有兩名飛行員的殲20S優勢就很大了。
七，智能化程度。即使五代機的指揮引導能力再強，有專人操控無人機，但俗話說：一心不能二用，再加上戰場形勢千變萬化，引導員在同一時間只能集中精神指揮一架無人機進行空戰，那些顧及不到的無人戰鬥機就只能靠自己來作戰了，在這種場景下，其智能化程度就非常關鍵了。從中美雙方無人作戰平台的發展水平來看，二者的人工智慧處於旗鼓相當的水平。
總而言之，FH97A在航程載荷、前向隱形能力、態勢感知能力、速度、機動性和長機指揮能力上均超過了MQ28A，且在成熟度上也有優勢，這反映了中美在無人戰鬥機的發展水平上已出現落差。因此，即使受FH97A刺激後美國全力發展無人戰鬥機，輸在起路線上的處境也很難扭轉。而無人戰鬥機實用化後，殲20與F35的空戰很大程度上將取決於無人機空戰，無人機空戰落敗一方的五代機飛行員將不得不用自己的血肉之軀與對方的無人戰鬥機進行搏鬥。
