《軍武次位面》作者：大伊萬
近期，中國海軍發布了中國海軍航母事業十周年的宣傳片，對中國海軍「遼寧」艦、「山東」艦和「福建」艦的戰鬥和訓練，進行了全景式的展示。這其中有不少細節都值得一提，當然，大家對其中一些內容也提出過質疑。
比如根據央視軍事頻道公布的信息，稱中國海軍「遼寧」號航空母艦的第一個1000架次起降，花費了5年時間，第二個1000架次航母起降，則花費了兩年半時間，並且稱相信「遼寧」艦的第三個1000架次起降還會花費更短的時間。話雖然如此，但不少軍迷多多少少都有些不樂意。
畢竟，美軍的「卡爾文森」號航母，當年可是創下過4天起降975架次的世界紀錄，目前沒有航母能夠打破。也就是說美軍一艘航母這4天的起降架次就接近了「遼寧」艦幾年的起降架次，兩相一對比高下立判，咱們的差距真的是太遠了。
不過，大伊萬認為吧，咱們在航母事業上，也要看到當下的現實。現實是什麼呢，現實就是長期以來中國海軍的航母艦載機就那麼多，艦載機飛行員就那麼多。甚至在最近幾年才初步理順了航母艦載機飛行員的培養體系，開始大批量培養航母艦載機飛行員。而在這之前，說白了我們的艦載機飛行員真是一個蘿蔔一個坑，那都是真正的精英教員。艦載機飛行員少，艦載機也不多，自然而然這起降架次就上不去了。
更何況我們在航母發展上，往往採取的是穩步推進的發展思路，在航母工程上整體偏穩的意圖還是比較明確的。另外，我們的「遼寧」艦相比美軍航母來說，出海部署周期短，二者的戰術使用模式也不同，甚至「遼寧」艦一開始還被稱為是「航母訓練平台」。這些因素結合起來，都決定了「遼寧」艦的艦載機起降架次是有一個循序漸進上升的過程的。但無論如何，隨著時間的推移，相信我們的艦載機起降架次會越來越多，航母事業也會越來越好。
003的下一艘會是核動力嗎
而就在「遼寧」艦、「山東」艦分別在南北海域展開實戰化演訓，「福建」艦展開系泊試驗，在2023到2024年可能會出海試航的當口上，關於中國海軍「下一艘航母」的猜想，又開始在網上出現了。
一方面，畢竟央視說了嘛，我們目前這三艘航母，在全部服役之後剛剛可以確保航母的正常執勤周期。也就是確保有一艘航母隨時處於可用狀態，而「僅有一艘航母可用」對於中國軍迷來講顯然是覺得這胃口實在不足；
另一方面，前段時間中船的公眾號也提到了，在2027年之前，在核動力航空母艦技術上要實現技術突破，這又給不少軍迷帶來了很大的期盼，認為中國海軍的下一艘航母、也許是004型航空母艦，那必然是傳說中的核動力航空母艦了。
果真如此嗎？大伊萬認為未必，我們知道航母建造需要同時兼顧幾個條件：一是部隊備戰打仗的需要，二是技術水平和工程實現能力，三則是國家財力。在這幾個方面中國家財力咱們暫時可以不用考慮，先說技術水平和工程實現能力。在技術水平上，目前大船重工已經具備了建造6萬噸級中型航母的能力，而江南造船則具備了建造8萬噸級大型航母的能力，二者建造8到10萬噸級的航母艦體並將相應的配套設備裝艦，理論上不應存在任何問題，但還有些問題也是客觀存在的。
一方面是這兩個造船廠的涉核資質問題。目前還沒有江南廠和大連廠展開涉核資質認證的官方消息，甚至連準備開始認證的官方消息都沒有出來。也就是說目前無論是江南廠還是大連廠，起碼在明面、我們能查到的公開消息上，是不具備安裝核動力航空母艦核心部件核反應堆的技術條件的。當然，也不排除這兩個廠目前已經開始了涉核技術認證，但是這種認證需要時間，先認證、再開工，指不定時間已經過去幾年了。
福特級使用的A1B核反應堆
另一方面則是咱們的艦用反應堆同樣沒有消息。還是回到前段時間中船的公眾號上公開的消息，說是到2027年攻克先進艦用核反應堆技術，並以此實現核動力航母的技術突破。這意味著什麼，意味著在整個十四五期間，就是艦用核反應堆的技術攻關期，相關技術要在十四五末期結題，結題後才能轉為工程運用。你不可能這玩意兒還沒結題就轉工程運用，技術上不可控的程度太高，技術風險也太大，沒人敢這麼干。而這問題和前一個問題是一模一樣的，這意味著在2027年之前，我們拿不到堪用的艦用核反應堆。拿不到核反應堆就沒有核動力航空母艦，可謂是非常簡單的問題了。
但是，從海軍備戰打仗的角度看，大伊萬反而認為，目前我們的戰爭風險正在前所未有地提高。很簡單，前幾天咱們就說過，以美國為首的北約集團通過烏克蘭衝突，似乎摸索出了一套可以被稱為「烏克蘭模式」的訣竅，這套模式的幾個控制點分別是：
先是找一個體量中等的現代國家，而不是中東那樣的前現代化國家，只要是現代國家那麼行政力量是相對足夠的；然後，利用意識形態、政治滲透、經濟控制等方式，對這一國家或地區展開相應的動員，動員包括政治上的、經濟上的、軍事上的；在充分動員的基礎上，挑唆這一中等國家或地區去故意挑釁大國，不斷觸碰大國的戰略紅線，尤其是地緣安全紅線或者國家政治底線，迫使大國在不利的戰略態勢下進入熱衝突；
衝突爆發之後，立即多管齊下，動用政治孤立、經濟制裁、軍事打壓、意識形態擾亂等多種手段，全力以赴對這一大國進行削弱。最有利的結果是迫使這一大國解體或政權被推翻，最不利的結果也是這一大國遭到長期封鎖，難以再對西方世界形成威脅。
這種赤果果的陽謀，目前美國已經在烏克蘭衝突上用在了俄羅斯身上，而且整體來看效果不錯，接下來美國必然會把同樣的一套組合拳往我們身上打，這遠不是我們一再強調的「台灣問題和烏克蘭問題不具備相似性」就能解決的。畢竟，你在說出這句話的時候，你的思維總歸還是三個字：「講道理」，而人家既然準備把烏克蘭模式用在你的身上，那就是四個字：「掀桌子了」，你去跟人家準備掀桌子的流氓講道理，怎麼可能說得通？
常規動力更符合國情
因此，對於我們來說，目前沒有別的路可走，只有一條路，抓緊一切時間做好軍事鬥爭準備，海軍尤其如此。從海上戰役的角度來看，一旦東部有事，中國海軍的航空母艦所能擔負的作用，就是迅速前出形成防空攔截線，阻滯強敵的海空一體戰戰役戰術力量向海峽內部實施力量投送，尤其是將強敵的B-1B、B-21等機型遠遠地擋在攻擊範圍之外。
這種情況下，中國海軍的航空母艦，當然是越多越好，而且最好是「福建」艦那樣的具備部署航空兵高級戰術兵團的航空母艦。畢竟「遼寧」艦和「山東」艦很大程度上無法自成體系，只能在岸基預警機的掩護下作業，而岸基預警機在衝突爆發時又是無法前出太遠，難以做到多個威脅軸向全覆蓋，探測縱深更是不足。
而單靠一艘「福建」艦，最多只能負責一個戰役方向，其它戰役方向難以兼顧得到。況且「強敵」的B-1B和B-21完全可以從不同的戰役方向來襲，這對於我們來說就必須部署更多的「福建」艦，以同時監視多個戰役方向，形成較為綿密的防空攔截線和空中阻絕區。
同時，由於在這種戰役態勢下，我們的航空母艦，根本不需要離開海岸太遠。因此核動力航母或者常規動力航空母艦，差別根本沒有多少，甚至常規動力航空母艦還由於維護比較簡單，可以長期維持備航狀態，在衝突隨時可能爆發的情況下能夠維持較高的妥善率，遠比核動力航空母艦要中看且中用。
所以，大伊萬的觀點，咱們在未來幾年，還是先把核動力航空母艦給忘掉。現在最關鍵的問題，是我們能不能迅速地藉助現有的成熟裝備，擴大我們的海軍艦隊、空軍機隊規模。相比之下，裝備的先進性甚至都可以放在其次的位置，寧可要明天就能形成戰鬥力的成熟裝備，也不要三年後都未必能形成戰鬥力的下一代作戰裝備。航母也是如此，寧可再造一艘003，也不要為了軍迷們的面子好看去等核動力航母。畢竟，目前留給我們的時間，應該是真的不多了。
