薩沙歷史上的今天。
作者：薩沙
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1976年9月6日：蘇聯飛行員維克多·別連科中尉駕駛米格25飛機叛逃日本。
對於別連科的叛逃，資料這麼寫：1976年9月6日12時50分，別連科駕駛米格25升空訓練。他突然將飛行高度從8000米降到1000米，藉此躲避雷達以及偽裝成墜機。隨後他快速向日本方向飛去，在30分鐘後進入了「防空識別區」。此時日本已經發現有蘇聯飛機在接近，連續派出兩批F-4EJ型「鬼怪」戰機攔截，但均被甩掉。
此時別連科也遇到了大麻煩，油料快用完了。蘇聯對飛行員的叛逃，也是有制度上的預防，只給飛機少量燃料。
別連科只能選擇，在最近的日本函館民用機場降落。在他駕駛飛機降落時，燃料僅能再維持幾分鐘，起落架的輪胎還爆掉了。別連科扯下氧氣面罩，從駕駛艙爬到機翼上，拔出手槍朝天連開數槍，引起了機場警衛的注意。
蘇聯米格25飛行員別連科叛逃，為何克格勃不追殺他？
原因很簡單。
第一，中情局可不是酒囊飯袋。
別連科逃到日本以後，立即由中情局的人保護起來。
中情局是很專業的，對別連科保護得很好。
在美國的初期幾年內，別連科都居住在安全屋中，地點是高度保密的，不容易被發現。
此類安全屋分為兩類，一類是直接就在兵營或者什麼軍事基地，外人根本就進不去。電影《教父2》中，背叛家族的頭目弗蘭克，就被中情局保護在軍營中，黑手黨也無法暗殺他；一類在非常隱蔽的位置，就連中情局局長都未必知道在哪裡。
中情局曾經公開過一些曾經用過的安全屋，都是在一些鳥不生蛋的地方，易守難攻。
比如有一個安全屋，是在森林中的一個湖邊。這裡平時沒有人住，只有幾棟度假別墅，相距都很遠。想要到這些別墅，必須順著一條山間小路，開車一整天的時間。由於小路附近都是山地和密林，依靠徒步根本就走不了，況且距離也太遠。
中情局的特工只要在小路的入口設置哨卡，基本就是萬無一失的。
就算髮現了安全屋的位置，附近也有不少中情局特工進行武裝保護，想要刺殺他並不容易。
過了幾年以後，別連科離開安全屋也是深居淺出，哪怕去超市也有多名特工跟隨保護。
可見，克格勃特工想要暗殺別連科有一定的難度，並不容易做到。
第二，別連科是小角色。
除了帶來米格25和介紹了知道的空軍戰術以外，別連科中尉終究是低級軍官，不是什麼重要人物。
米格25戰鬥機在1967年首飛，別連科是1976年叛逃的。表面上，米格25戰鬥機的速度達到了3馬赫，是世界上速度最快的戰鬥機，其實並不先進。
米格25採用的技術相當落後，機身甚至主要是鋼鐵，而不是複合材料，機載設備也是不堪入目。
它可以用極高速度飛行，只能維持非常短的時間，僅能用於擺脫敵人戰機的追擊。
美國認為這種飛機性能落後，勉強當作高空高速截擊機，或者高空偵查機。
再說通俗點，米格25沒什麼了不起，對於美國戰機的威脅有限。
別連科的叛逃只是讓美國人搞清楚米格25多落後，而不是多先進。
美國人遲早會知道這種事，算不了什麼。
別連科叛逃造成的後果，也沒有多嚴重。
這種小魚小蝦，殺不殺無關大局。
第三，暗殺別連科一定會引起嚴重的外交糾紛。
別連科雖不是什麼大人物，叛逃本身倒是世界聞名。
這種情況下，蘇聯暗殺別連科，等於公然向美國挑戰。
這樣做就會把事情搞大，甚至最終無法收拾。
如果別連科是個重要人物，蘇聯自然可以不惜代價去殺掉他。
但這麼個小角色，有必要這麼做嗎？
還是大事化小小事化了，這樣最合適。
很多人會編造別連科的悲慘下場，其實他真的不悲慘。
別連科之所以叛逃，主要是他被蘇聯軍隊整得太慘，甚至被送入精神病院，原因是他揭露上級貪污腐敗弄虛作假。
到了美國以後，別連科隱居了很久。蘇聯解體以後，別連科的人身威脅就不存在了。他回俄羅斯搞了貿易公司，活得很滋潤。
幾年前，別連科還在媒體中露過面，說明他沒死，正在安度晚年。
別連科是1947年出生，現在已經七八十歲高齡，肯定是可以善終的。
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