根據央視軍事援引路透社的最新報道，日前，美國空軍終於在自家高超音速武器試驗上迎來了好消息。在歷經了多次失敗之後，他們終於在加利福尼亞州海岸，成功試射了洛克希德馬丁公司研發的AGM-183A「空射快速反應武器」（ARRW）助推器。
（B52轟炸機上掛載的AGM-183A）
請注意，這裡並不是高超音速導彈試射成功，僅僅是助推器測試成功而已。這相當於美國迄今為止終於花大價錢搞出了一個可變推力的固體發動機。此次試驗標誌著空射快速反應武器項目助推器測試階段結束，接下來美國空軍將會推進到第二階段，也就是乘波體滑翔的試驗當中。
（ARRW從B-52轟炸機脫離後點火的視頻截圖）
這就不得不提到AGM-183A高超音速導彈的研發計划了，該導彈的研發項目早在2014年就由美國國防部先進技術研究局支持開展。他們的最初計劃是用戰略轟炸機掛載這款高超音速導彈，導彈在空中和轟炸機脫離之後將會使用其固體助推火箭發動機飛到高空，然後釋放沒有動力的乘波體構型滑翔體，最終該滑翔體會加速到20馬赫左右的速度，突破對手的導彈防禦系統。
（掛載ARRW的B-52轟炸機）
然而美軍在這一項目上已經遭遇了多次失敗。2021年4月15號，該高超音速導彈沒能成功和B52戰略轟炸機脫離，最終導致試驗失敗；當年的7月28號，該導彈終於成功脫離了載機，結果助推器沒能夠成功點火再度發射失敗；當年12月18號，美軍在試射AGM-183A的時候，又出現了導彈沒能成功和載機分離的情況。
在失敗了三回之後，今年的5月14號，美國終於在加利福尼亞南部完成一次成功的發射試驗。數據顯示AGM183A導彈的助推器點火之後燃燒時間達到了預期。不過話說回來，美國人原本是準備在2023年就計劃將該導彈入列的，結果今年五月份美軍發布的2023財年預算顯示，即使是到了2024年，美軍都沒有規劃任何關於採購這款高超音速導彈的預算。某種程度上也能夠說明，美軍對高超音速武器是真的心累了。
（ARRW在高空打開整流罩的效果圖）
那麼問題來了，這款高超音速導彈的實力究竟如何呢？
事實上從其整體構型上來看，其各種設計指標並不算先進。比如說該導彈使用的是單級固體火箭發動機，助推起飛到高空之後，打開彈體頭部的整流罩，然後使用准乘波體高升力滑翔體完成在空中的滑翔和加速。然而美國人在設計之初就要求F-15EX戰鬥機要能夠攜帶該導彈，因此其重量受到了非常大的限制。 AGM-183A戰鬥部重量只有100多磅，大概45公斤左右。也就是說該導彈是不具備任何對戰略目標或者是大中型戰術目標攻擊能力的。
（AGM-183A導彈）
美國人研發高超音速導彈的歷程，也算是反向給中俄甚至是朝鮮打廣告了。此前很多人覺得高超音速導彈不過是一種性能並不先進，無法改變未來戰爭形態，總體構型也不複雜的飛行器，很多國家只要大量投入就完全有能力研發這種非對稱作戰的武器。
（B-52掛載AGM-183A）
然而美國卻用實際行動狠狠打了這群人的臉。他們認為自己立項之後很快就能夠研發成功，並且裝備部隊甚至是嚇死競爭對手，結果動手了之後才知道高超音速導彈研發的複雜性，如今美國剛剛在發動機上取得初步成功，算是趕上了朝鮮一半的水平吧。
（朝鮮的火星12高超音速導彈）
