目前，國內共有15家供應商為A220提供材料、部件和組裝服務，包括在天津的密封膠、塗漆供應商。
在本月初剛剛獲得中國三家航空公司訂購292架飛機的大單後，昨日，空中客車中國公司舉行空客A220飛機線上媒體說明會，對空客窄體機「新成員」──A220飛機進行詳細推介，並重申長期參與中國市場的信心。
「截至今年5月，空客在中國內地運營的現役飛機數量超過2070架。過去兩年，我們目睹了中國航空市場在新冠疫情影響下的起伏，也經歷了全行業的努力復甦、穩步增長，從長遠來看，中國是全球最具前景的市場之一，我們對中國市場充滿信心，希望長期參與其中。」空中客車全球高級副總裁、空客中國民用飛機商務負責人劉莉在說明會上表示。
隨著國內復工復產持續推進，民航業有序復甦，7月1日晚間，中國東航、中國國航、南方航空三家航空公司分別發布公告，與空中客車簽訂購機協議──合計採購292架飛機，採購金額約327.57億美元，摺合人民幣逾2400億元，引發業界廣泛關注。公告顯示，中國國航及控股子公司深圳航空共計購買96架飛機；中國東航購買100架飛機；南方航空購買96架飛機。這是空客史上規模最大的訂單之一，也是中國民航業近三年來「拋出」的首筆大規模訂單。
作為供貨商，空客方面第一時間在官網確認了這一訂單消息，稱這筆訂單「展現了中國航空市場的積極復甦勢頭和繁榮前景」以及「客戶對空客的強烈信心和堅定認可」。
據了解，此次三家航空公司下單採購的均是空客窄體機A320NEO系列。新冠疫情以來，由於航旅需求銳減，窄體機利用率顯著高於寬體機，成為市場「寵兒」。說明會上，空客方面詳細介紹了其新一代窄體機──比A320系列更小型的A220，該機型定位於100至150座級的小型單通道飛機。
多年來，空客在中國的布局一直快速擴張。空客天津總裝線是中國第一條空客飛機總裝線，也是歐洲以外的第一條空客飛機總裝線。在天津，還設有空客飛機交付中心。
在全球疫情肆虐的背景下，空客在中國市場表現保持穩健。截至去年年底，空客天津總裝線完成總裝並交付的A320系列飛機達到555架。
在廣受歡迎的A320、A330基礎上，空客希望將最新窄體機A220推向國內市場。「空客A220飛機在市場匹配度、乘坐體驗等方面，都非常適合中國市場。這也是一款充滿中國元素的飛機。」空客中國市場部市場總監王哲看好該機型在中國市場的銷售前景。
空客A220飛機是疫情防控期間空客唯一一款生產速率未下調的民用飛機。空客中國飛行採購總監楊曉宇表示，希望通過供應鏈本地化，實現成本降低和二氧化碳減排。「A220系列飛機總裝線分別位於加拿大米拉貝爾和美國莫比爾。目前，國內共有15家供應商為A220提供材料、部件和組裝服務，包括在天津的密封膠、塗漆供應商。按計劃，到2025年，空客將把A220的月產量提升至14架。為此，需要與供應商進行全面的產能評估、制定生產爬坡計劃，這項工作已經在進行中。」楊曉宇說。（記者 陳璠）
