近日國內三家著名航空公司先後發布公告，表示已經與空客公司簽署了新的採購協議，南航、國航和東航三家公司，將分別購買96架、96架和100架飛機。據透露，三家航空公司主要採購的是空客A320NEO系列飛機，這292架飛機的總金額高達372億美元（約2400億人民幣），這對空客公司而言是個難得的大訂單。這是過去三年時間以來，我們國家的民航公司第一次大規模採購新飛機，同時也刷新了三家國內航空集團與空客公司的合作金額。三大航企簽下近300架空客飛機的消息傳出後，瞬間在美國輿論界引起軒然大波，波音公司作為空客在全球唯一的競爭對手，在得知此事後，波音方面直言，對白宮很失望。
據外媒消息，波音公司通過電子郵件聲明表示，目前歐洲政府已經就這筆訂單與我們國家進行了「建設性對話」。而波音作為與我們進行了半個世紀合作的對象，因為當前的地緣政治分歧，以及美國政府的一系列限制措施，導致其痛失大單，這令其非常失望。畢竟自從兩次全軍覆沒的空難事故以來，波音公司就發展得比較艱難，失去了很多訂單和機會，這無疑令其非常難受。波音公司還在聲明中提醒拜登，表示其必須與對手「富有成效的對話」，因為雙方之間的貿易往來，讓波音公司為美國創造了數萬個工作崗位。很顯然，對於波音公司而言，我們國家絕對是不可或缺的重要合作對象，如果失去我們這個大客戶，波音發展或將陷入困境。
此次國內三家民航集團與空客簽署的大單，是在G7集團與北約組織領導人峰會之後，這個時間點可以說是非常關鍵。因為不管是G7峰會還是北約峰會，我們國家都是其重點討論對象，而且其還一致將我們國家認定為「對西方構成系統性挑戰」的對象。然而才過去幾天時間，就傳出了我們國家與歐洲簽署大單的消息，很顯然我們此舉的意義就是在「一石二鳥」。首先，俄烏衝突所帶來的影響，正在逐漸被西方通貨膨脹以及經濟衰退所取代，與空客進行合作，在加深中歐關係的同時，也將會在一定程度上離間美歐關係。畢竟動蕩的全球地緣政治，無疑會製造許多不確定性，如果我們一如既往保持穩定，勢必會讓歐洲資本感到安心，從而會影響到歐洲決策層，重新衡量中歐和美歐關係。
其次，受歐盟內部親美勢力的影響，中歐全面投資協定至今都沒有順利闖關，再加上疫情以及俄烏衝突的影響，許多人開始唱衰中歐深化經貿合作。這次我們國家用超300億美元的大單，向歐洲各國證明，我們市場仍舊對其滿懷誠意，而且擁有足夠龐大的能量來與歐盟開展更多合作。可以說此次我們與空客公司的合作，既是在對歐盟釋放善意，也是在提醒歐盟，是選擇「合作還是對抗」。
