菲律賓交通部長稱棉蘭老鐵路項目並未夭折，正在積極尋求國際資金支持

菲律賓參議員德拉•羅薩詢問交通部長迪松，作為杜特爾特政府的一項重大項目，棉蘭老鐵路是否已經夭折。迪松回應：「項目並未取消，唯一的問題是資金。原計劃由中國資助，但他們已退出。我們需要尋找新的資助夥伴。目前我們正在與多個三方合作夥伴、富裕國家以及亞洲開發銀行等多邊機構進行洽談。我們將盡最大努力為棉蘭老島鐵路項目籌集資金。」

菲律賓交通部長迪松介紹，棉蘭老島鐵路項目一期總投資816億比索（約合14.67億美元），全長100.2公里，設有8個站點，旨在實現連接整個棉蘭老島的鐵路總體規劃。一旦投入運營，該鐵路預計每天服務12.2萬名乘客，並將從塔古姆到迪戈斯市的旅行時間從3小時縮短至1小時。

棉蘭老鐵路全長1544公里，旨在支持達沃、桑托斯將軍城、哥打巴托、三寶顏和蘇里高等主要城市的互聯互通。項目將分十期建設，項目一期環形主線的塔古姆-迪戈斯段受資金等因素影響仍尚未開工；項目三期的可行性研究正在加速推進中，計劃採用ppp模式進行融資和開發，總投資額預計為1006.4億比索。