2024年12月27日，兩名亞塞拜然航空公司的乘客在接受路透社採訪時表示，他們在飛機接近俄羅斯南部的格羅茲尼時，聽到至少一次巨大的爆炸聲。2024年12月25日，亞塞拜然航空公司j2-8243航班在哈薩克阿克套市附近墜毀，已造成38人死亡，29人倖存。飛機在途中偏離航線，原定目的地是俄羅斯的格羅茲尼，而事故發生地位於哈薩克，事發區域的俄羅斯空域一直是烏克蘭無人機的攻擊目標。
飛機上的生死瞬間
其中一位乘客，subhonkul rakhimov，在醫院裡回憶道：「當我聽到巨響時，我以為飛機會解體。」他描述道，聽到巨響後，他開始祈禱並為自己可能的死亡做了心理準備。「當時我能感覺到飛機受損了，整架飛機像是失去了控制，彷彿變得不再是原來的飛機了。」
另一名乘客，vafa shabanova，也提到她聽到了兩聲巨響，並感到非常恐懼。隨後，乘務員要求她轉移到飛機的後部，並告訴她要保持冷靜。在這兩名倖存者的講述中，都提到機艙內的氧氣供應出現問題，進一步加劇了飛行的危機感。
這些親歷者的敘述為分析事故原因提供了重要線索。亞塞拜然航空公司在事故發生後暫停了多條飛往俄羅斯城市的航班，並聲明認為事故可能與「外部物理和技術干擾」有關，但未具體解釋這種干擾的性質。
初步調查：俄羅斯防空誤擊
根據知情人士透露，亞塞拜然方面初步調查結果顯示，飛機可能被俄羅斯的防空系統誤擊。俄羅斯方面對此表示，事故的具體原因尚未確定，必須等待官方調查結果發布。儘管如此，俄羅斯航空監管機構「羅斯航空」指出，飛機在接近格羅茲尼時由於濃霧和當地烏克蘭無人機警報的原因，決定繞道前往哈薩克的阿克套市。
事故發生後，俄羅斯方面表示，飛行員選擇了哈薩克作為替代降落地，儘管當時有其他機場可供選擇。俄羅斯的航空監管機構還承諾將全力支持哈薩克和亞塞拜然方面的調查工作。
無人機戰爭的間接影響
此次事故也突顯了民航飛行在戰爭背景下所面臨的潛在風險。儘管事故發生地距離烏克蘭戰線超過850公里，但由於烏克蘭無人機頻繁襲擊俄羅斯遠離前線的目標，俄羅斯空域的安全形勢依然嚴峻。事故發生的區域正是俄羅斯與烏克蘭無人機衝突的「延伸戰場」。
俄羅斯軍方使用了大量的電子干擾設備來干擾烏克蘭無人機的定位和通訊系統，並部署了眾多先進的防空武器來擊落這些無人機。自2022年俄羅斯軍事行動爆發以來，許多航空公司已紛紛改變航線，避開烏克蘭領空，同時俄羅斯西南部的主要機場也多次關閉。
局勢複雜，民航安全面臨挑戰
亞塞拜然航空公司墜機事件不僅僅是一起單純的航空事故，它還揭示了即使遠離戰區的民航飛行也可能受到戰爭衝突的影響，特別是在無人機和防空系統高度複雜的情況下。儘管俄羅斯宣布將等待官方調查結果，但這一事件再次強調了航空安全在當前局勢下面臨的嚴峻挑戰。
無人機戰、電子戰和防空系統的複雜性，使得全球民航安全面臨前所未有的考驗。在烏克蘭戰事尚未結束的背景下，國際社會對如何保障民航飛行的安全提出了更高的要求，尤其是在戰火蔓延至非戰區的情況下，如何保障飛機飛行安全，仍然是一個亟待解決的問題。
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