焦頭爛額的特朗普,等來了一個喜訊,美企為他分憂:挑戰中國稀土

2025年06月20日09:42:10 國際 1679

前言

當中國在稀土等關鍵礦產領域的主導地位日益穩固時,美國俄克拉荷馬州突然成了美國企業眼中的"希望之地",多家美企扎堆在這裡投資建設關鍵礦產加工設施。

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美國稀土依賴症有多嚴重?

美國對中國稀土的依賴程度,用 「命懸一線」 來形容一點不為過。全球 80% 以上的稀土精鍊產能集中在中國,而美國 90% 的稀土進口都來自中國。

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特別是重稀土,中國幾乎壟斷了全球 99% 的分離提純技術。像 F-35 戰鬥機,每架需要 417 公斤稀土,從隱身塗層到雷達系統都離不開這些材料。五角大樓的戰略儲備,撐死了也就夠用 18 個月。

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美國不是沒有稀土礦加州的芒廷帕斯礦就是全球最大的稀土礦之一。但這裡挖出來的礦石,還得千里迢迢運到中國加工。為啥?因為美國自己沒技術啊!

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分離稀土需要複雜的化學工藝,還得處理污染問題,成本高得離譜。美國企業算來算去,還是把礦石賣給中國更划算。

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這種依賴在 2025 年中國實施中重稀土出口管制後徹底暴露。美國軍工企業的庫存一下子緊張起來,F-35 的生產線差點停工,導彈防禦系統雷達也面臨技術難題。

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五角大樓內部評估,如果中國完全斷供,70% 的美軍裝備 18 個月內就沒法維護,新武器研發至少得拖 5 年。

中國限制出口,美國軍工航天喊救命

中國這一限制,直接戳中了美國的軟肋。2025 年 4 月,中國對鏑、鋱等 7 類中重稀土實施出口管制,要求出口商必須獲得許可證。

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這可把美國軍工企業急壞了,因為這些稀土是製造耐高溫磁鐵的關鍵材料,導彈、戰鬥機、無人機都離不開。

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美國汽車行業也沒能倖免。特斯拉的人形機器人研發因為稀土磁鐵短缺受阻,通用汽車等車企的電動汽車生產線也面臨壓力。

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歐洲日本的汽車製造商同樣慌了神,他們的庫存普遍只能維持 2-3 個月,一旦中國完全切斷供應,後果不堪設想。

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為了應對危機,美國企業開始四處囤貨。但中國早有防備,推出了稀土 「數字身份證系統」,每克出口稀土的流向都能實時追蹤,徹底堵死了轉口貿易的漏洞。

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這意味著,美國想通過第三方國家曲線獲取稀土的路子也走不通了。

俄克拉荷馬州突然成香餑餑,美企扎堆來建廠

就在特朗普焦頭爛額的時候,美國企業終於給他帶來了好消息。俄克拉荷馬州突然成了美企眼中的 「希望之地」,多家企業扎堆在這裡投資建設稀土加工設施。

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其中最引人注目的是 MP Materials 和萊納斯礦業公司。MP Materials 計劃在得克薩斯州投產稀土磁鐵,與通用汽車簽訂了長期合同,未來將形成年供應 50 萬輛電動汽車用磁鐵的產能。

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萊納斯則與美國藍線公司合作,在得州建立稀土萃取分離廠房,彌補美國本土供應鏈的空缺。這些項目得到了美國政府的大力支持。

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五角大樓向 MP Materials 提供了 4500 萬美元的援助,還為初創企業提供資金支持。能源部也沒閑著,計劃在 5 年內每年投入 2300-2500 萬美元開發新的分離技術,從煤炭中提取稀土。

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不過,這些項目的進展並不順利。環保法規、技術難題、資金短缺,每一樣都在拖後腿。

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萊納斯的得州工廠,原計劃 2025 年投產,現在看來至少要推遲到 2026 年。專家估計,美國要想真正擺脫對中國稀土的依賴,至少還需要 10 年時間。

特朗普的如意算盤:美企自救,中國被迫妥協?

特朗普把寶全押在了美企身上,希望他們能在短期內突破技術瓶頸,緩解美國的稀土危機。他甚至放出話來,要用關稅讓步換取中國解除稀土限制。

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中國的態度很明確:稀土管制是維護國家安全的必要措施,不會輕易妥協。2025 年 5 月,中美在倫敦舉行經貿磋商,中國同意恢復向美國發放非軍事用途的稀土出口許可證,但有效期僅 6 個月。

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對軍工企業仍有限制。特朗普雖然嘴上抱怨 「中國贏慣了」,但也不得不接受這個結果。美企的行動雖然給特朗普帶來了一絲希望,但效果有限。

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俄克拉荷馬州的工廠還沒建成,技術難題也沒解決,短期內根本無法填補中國留下的空缺。美國在稀土加工領域的技術落後中國 20 年,就算工廠建起來了,也很難達到中國的水平。

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這場稀土博弈,本質上是中美在產業鏈安全與戰略資源控制上的較量。中國憑藉數十年積累的技術優勢和產業規模,牢牢掌握著全球稀土供應鏈的主導權。

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美國雖然四處拉攏盟友,試圖建立替代供應鏈,但受制於技術門檻和成本壓力,短期內難以形成有效替代。

結語

特朗普的如意算盤,恐怕要落空了。美國要想真正擺脫對中國稀土的依賴,不僅需要美企的努力,還需要政府的長期支持和國際合作。但在這場博弈中,中國的不可替代性依然存在,美國的妥協或許只是時間問題。

信息來源:

「比美國先進20年,但中國稀土業要居安思危」---觀察者網

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