新中國成立以來，中國就積極發展國家基礎建設，並憑藉「硬核實力」重塑全球基建版圖。
然而，4月2日，美國國務卿魯比奧在國際會議上竟然公開發表：中國建造的公路讓他「腦震蕩」，損害中國國際形象。
中國外交部迅速做出反應，反駁布林肯的虛假言論，直言不諱地回應，讓對方言論瞬間成為笑柄，徹底打臉美國國務卿！
為何美國政府要如此執迷在全世界面前散布這些謊言？中方又是如何回應的？
美政客鬧劇開場，毫無底線的造謠
在國際政治舞台上，有些美國政客為了達到自己的目的，常常不擇手段，甚至不惜編造謊言，抹黑他國。
最近，美國國務卿魯比奧就上演了一場令人啼笑皆非的鬧劇。
魯比奧在訪問加勒比地區期間，竟毫無根據地宣稱，在中國援建的蓋亞那公路上行駛時，感受到如「腦震蕩」般的顛簸。
隨後便將矛頭直指中國基建質量，還大言不慚地表示美國能為相關國家提供更好的「替代性選擇」。
他的這番言論，就像是一場荒誕的獨角戲，毫無事實依據，卻妄圖誤導國際輿論，抹黑中國形象。
這種毫無底線的造謠行為，實在是讓人不齒。
國與國之間，本應坦誠相待，攜手為全球的和平與發展貢獻力量。
可美國國務卿卻反其道而行之，公然編造謊言，這不僅損害了中美關係，也破壞了國際秩序的穩定。
堂堂大國的國務卿，言行舉止在國際上本應具有一定的分量，如今卻淪為國際笑話，實在是令人大跌眼鏡。
謊言瞬間戳破，事實的有力打臉
然而，魯比奧的謊言就像紙糊的房子，一戳就破。
蓋亞那方面迅速站出來澄清事實，明確表示美國所提及的道路建設項目，自始至終都和中國企業沒有關係，中國企業從未參與過該項目的任何建設工作。
不僅如此，外交部發言人郭嘉昆在4月3日的例行記者會上，也對魯比奧的不實言論進行了有力駁斥。
郭嘉昆表示：「據我了解，美方所指的道路項目根本不是中國企業承建的，蓋亞那方面也已經做出了澄清，不知道這位國務卿先生為什麼睜眼說瞎話。與其不顧事實地抹黑中國，到處挑撥離間，不如為地區國家做點實實在在的正事。」
這番回應，有理有據，直戳要害，讓魯比奧的造謠行徑無所遁形。
魯比奧本想通過造謠抹黑中國，來達到自己的政治目的，沒想到卻被事實狠狠打臉，淪為國際笑柄。
他的這種行為，不僅損害了美國的國際形象，也讓人們對美國政客的誠信產生了嚴重質疑。
中國基建實力，全球有目共睹
事實上，中國基建的實力早已在全球範圍內得到廣泛認可，取得了舉世矚目的成就。
在高鐵領域，截至2024年底，中國高鐵運營里程已突破4.8萬公里，佔全球高鐵總里程的三分之二以上，穩居世界第一。
「復興號」動車組以最高350公里每小時的速度風馳電掣，成為中國速度的象徵。
而且，中國高鐵建設成本僅為發達國家的三分之二，建設周期卻比其他國家快30%以上，真正做到了又快又好又省。
橋樑建設方面，中國更是當仁不讓，世界最高的10座橋樑中，中國獨佔8席。
北盤江大橋以565米的橋面到谷底垂直高度，成為世界橋樑建設史上的一座豐碑，其建設難度之大，技術之複雜，令人嘆為觀止。
這些橋樑不僅是交通的紐帶，更是中國基建技術的藝術展現。
港口建設上，中國同樣成績斐然。
全球十大港口中，中國佔據七席，上海港連續多年位居全球港口集裝箱吞吐量榜首。
2024年，上海港的集裝箱吞吐量更是再創輝煌，達到了4730萬標準箱。
中國港口憑藉先進的設施和高效的運營，成為推動全球貿易繁榮的重要力量。
通信基建領域，中國5G建設一騎絕塵。
截至2024年8月末，中國已建成5G基站404.2萬個，佔全球總數的60%以上。
5G網路的廣泛覆蓋，讓中國在數字化時代搶佔了先機，為經濟社會的發展注入了強大動力。
從東南亞到非洲，從拉美到中東，中國基建的足跡遍布全球，幫助眾多國家改善了基礎設施條件，促進了當地經濟的發展，提升了民眾的生活水平。
中國基建，早已成為一張閃亮的「國家名片」。
美國妄想遏制中國發展
在國際舞台上，美國對中國的遏制行徑愈發明顯，其背後隱藏的是對自身霸權地位動搖的深深恐懼。
美國處心積慮地編織各種借口，妄圖阻礙中國前行的步伐，然而這一切不過是其一廂情願的鬧劇。
美國抱持著冷戰思維，在國際上拉幫結派，拼湊各種針對中國的「小圈子」。
強化「五眼聯盟」，兜售「四邊機制」，拼湊美英澳三邊安全夥伴關係，收緊雙邊軍事同盟，企圖通過這種集團政治孤立中國。
但事實勝於雄辯，中國的國際影響力與日俱增。
越來越多的國家認識到與中國合作的重要性和廣闊前景，紛紛積极參与到「一帶一路」建設中來，美國的孤立政策註定失敗。
美國遏制中國發展的種種行徑，違背了和平與發展的時代主題，也不符合全球化發展的潮流。
中國始終堅持走和平發展道路，致力於與世界各國共同發展、合作共贏。
美國的錯誤做法不僅無法阻擋中國前進的腳步，反而會讓其自身在國際社會中陷入更加孤立的境地。
歷史的車輪滾滾向前，美國妄圖螳臂當車，遏制中國發展，最終必將自食惡果，淪為國際社會的笑柄。
