超時一天罰30萬,美國花72億請中國造橋,結果被震撼

2024年01月26日19:35:11 國際 1666

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文|提燈向前行

編輯|提燈向前行

(信息源:本文陳述所有內容皆有可靠信息來源贅述在文章結尾)


中國在外國人眼中被稱為「基建狂魔」,而美國也曾花72億讓中國工程隊造橋,並表示,如果不能完成任務,超時一天就要付30萬。

結果不僅中國工程隊完成了任務,還和約定的期限提前五個月,那麼,中國是如何做到的?

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建橋原因

在1989年,因為一次自然災害,導致美國海灣大橋東橋部分嚴重受損。地震後,美國開始考慮對這座歷史悠久的橋樑進行大規模修復或重建。

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但經過觀察發現海灣大橋由於長年累月的磨損和老化,已面臨嚴重的安全問題。特別是東橋部分,曾在地震中垮塌,其修復或重建顯得尤為迫切。

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然而,受限於資金、技術等因素,美國工程人員只能進行一些臨時性的修補工作。但這個過程並不能持續多長時間。

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隨後美國便開始面對全世界招標供貨商,並且許下高額的資金。

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而這個舉動也引起了各個國家企業的注意,許多人紛紛前來合作,在這個過程中,上海振華重工2006年成功和美國簽約了合同。

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上海振華重工依靠起重機起家的中國企業在國際上擁有豐富的基建經驗,擁有一流的生產設備和專業的技術團隊,曾在多個重大基建項目中展現出強大的實力。

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美國之所以選擇上海振華重工,一方面,上海振華重工的技術實力和管理能力得到了認可;另一方面,中國政府的支持也為項目的順利進行提供了保障。

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不過需要注意的是,美國還在合同上表示違約情況,倘若不能按照約定的期限完成,多出一天就要賠償30萬美元,而這個資金額度是沒有限制的。

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但即便如此,上海振華重工還是毅然接受了這項工程。

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前往合約以後,上海振華重工迅速組織隊伍前往施工現場,全面投入到海灣大橋的建設工作中。

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艱難過程

然而,在這個施工過程中,中國工程需要面對各種問題,就比如需要建造2萬噸級的碼頭。和準備大型設備焊接設備等等。

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然而,上海振華重工的管理層並未退縮,他們堅定地表明了自己的立場,並通過多輪交涉強調了中方工人的技能和對美國標準的尊重。

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雖然這個過程中面臨種種困難,這家中國公司還是憑藉其堅韌不拔的精神和智慧,成功完成了任務。

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而因為語言交流困難,為了幫助工人們應對這一挑戰振華重工不斷聯合美方進行開會想辦法解決問題。

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在這個過程中,中國建築工人們的表現可謂令人欽佩,他們不僅在工作崗位上展現了出色的專業技能,而且在每天長達12小時的工作之後,還投入額外的學習時間來提升自己的知識和技能。

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這種毅力和學習能力使他們在面對困難時表現出了非凡的決心。

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總的來說,上海振華重工在面對挑戰時所展示出來的堅韌和聰明才智,以及中國建築工人們的不懈努力和卓越表現,都成為了這個項目成功的決定性因素。

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這不僅為中國贏得了聲譽,也為未來在國際市場上的合作奠定了堅實的基礎。

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提前完工

在上海振華重工在美國舊金山海灣大橋東跨段的重建工程中,面臨了前所未有的挑戰。

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其中在設計鋼塔方面就面臨了難題,當時在設計1.5噸鋼塔時,剛開始還很順利,但經過實驗過後,發現沒有辦法「合攏」。

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這讓施工人員感到恐慌,因為如果這種設計理念運用到實戰當中後,可能會導致零件報廢,進而會讓工廠停工。

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在這種情況下,上海振華重工在製作方面多次進行實驗。這一決定在確保鋼塔設計的可行性,並避免因設計問題導致的工程延期。

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隨後中美雙方團隊迅速採取行動,共同解決了設計問題,避免了工程的延期。

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同時,在施工的最後,工程隊也遇到了困難,因為高160米的大橋需要在短時間內拼接而成,並且也包含57萬多個微小零件。

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這個過程可謂是相當困難,不僅需要精準的定位,還要按照合約上進行才行,對施工團隊提出了極高的挑戰。

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儘管面臨著種種困難,但上海振華重工的團隊憑藉著出色的專業技能和敬業精神,最終完成了項目。

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項目比約定的最後期限提前5個月竣工,這不僅展示了中方團隊的出色表現,也為項目的成功畫上了圓滿的句號。

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總的來說,上海振華重工所承包的美國舊金山海灣大橋東跨段重建工程項目取得了圓滿成功。這不僅證明了中方團隊在施工過程中的出色表現,而且還超出了預期。

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這個項目成為了上海振華重工在國際基建行業中的一個重要里程碑,也為中國企業贏得了世界的認可和尊重。

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作者觀點

通過參與這個具有劃時代意義的項目,中國企業已經成功地在全球範圍內樹立起了良好的形象,贏得了廣泛的認可和尊敬。

在未來的發展中,我們有理由相信中國在基礎設施建設領域將取得更大的成就,為全球經濟發展注入源源不斷的動力。

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參考文獻:人民網,《舊金山海灣大橋東段新橋已通車》

官方賬號文匯網,《車水馬龍的舊金山新海灣大橋,離不開支中國團隊》

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