撰 文丨王朝朝
編 輯丨美 圻
文娛價值官解讀：
僅11個月的時間，他的視頻在嗶哩嗶哩直接漲粉90萬，現在飆升到180萬+，這個引起億萬用戶圍觀的up主，就是@徐雲流浪中國。
從江西到重慶，再越過川西抵達藏區，徐雲用視頻誠實地記錄路上點滴和風景。下一站，他將從亞洲穿越歐洲，去冰島仰望極光。徐雲用了兩年半時間，騎自行車實現了自己「流浪中國」的計劃，這期間，他也成為嗶哩嗶哩同類UP主中的斷層流量王。
近年來，各短視頻平台上關於戶外徒步、騎行的博主層出不窮。尤其2021年到2022之間，徐雲等戶外博主的躥紅，讓內容創作者們看到短視頻創作不一定需要資本加持、團隊運營、高端硬體配套、品牌贊助，只需要一個人、一輛車、一部手機，保持真誠和真實的記錄，也能實現流量王者的「奇蹟」，也能成全自己走天下的夢想。
原來真實這麼奢侈！
@徐雲流浪中國 最新這期內容是3月11日拍攝的。
視頻里的徐雲，身穿羽絨服踏在漠河皚皚的白雪中，邊走邊講述自己計劃回家的路線，聲調神情就像和身邊一個熟悉的朋友在聊天。他從漠河火車站上車，需要17個小時轉飛機才能到家。徐雲說這是自己第一次坐軟卧，第一次坐飛機，「出乎意料的是坐飛機比火車還便宜！」徐雲在視頻里感慨到。
第二天，徐雲一路走著就回家了。進到家，先吃飯喝湯，「我媽媽的做的湯真香。」和小侄女聊了一會，就去拆快遞，這時候彈幕里的粉絲也像是他的朋友，陪著他邊忙活、邊聊天。拆快遞的時候，徐雲說在為出國騎行的計劃做準備了，粉絲在彈幕里極力挽留，流露出彷彿自己的兄弟將要離家遠行般的不舍之情。
傍晚，徐雲和哥哥家的孩子們在江邊玩耍，看著遠處的景色，徐雲對著鏡頭說，「我家鄉這兒的風景真不錯，有山有水，兩年半前我就是從這兒出發的。」語氣里像是一次對環行中國的極簡短總結。
是的，兩年半前的徐雲，還不知道自己會在嗶哩嗶哩（後簡稱B站）上獲得180萬粉絲，1802萬點贊。徐雲視頻的特點是，投幣的比點贊的還多，經常幾千人同時在線觀看，成為真正的同類播主斷層流量王……這些都是徐雲出發時沒有規劃和預料到的。
2020年10月30日，徐雲從江西九江開始了他的騎行之旅。出發前，徐雲準備了3萬元，在他的計劃中，這些錢足夠環遊中國。
踏著一輛國產自行車，對騎行毫無經驗的徐雲，出發了。
沒想到，只騎了2公里，徐雲就不行了。「當時身體很差，已經暈了，必須在路邊休息。」這時候，天空又開始下雨，沒經驗的徐雲淋雨又騎了50公里，在一個小村子的小廣場上露營。「第一天的印象太深刻了。」徐雲回憶起來，細節仍歷歷在目。
騎行了三天，徐雲的身體開始適應了，每天50公里左右的路程，沒有翻山經驗，沒有夜間過夜經驗。他就這樣一路積累經驗，一路變化策略，堅持往前騎。
前期的路程，狀況頻出。比如從三清山下山的時候，自行車就不行了，他上網查了資料才知道，自己需要組裝一輛鋼架自行車，而且中途趕上了疫情，兜兜轉轉、走走停停。更為棘手的是，中途家裡說有事，需要徐雲給家裡轉了一萬多元，這下路費就少了一半。
為了攢路費，徐雲才想到試試發視頻。
剛開始發視頻，根本沒有人看。徐雲覺得自己沒有做視頻的天賦，就不更新了。缺錢就賣掉運動相機，1000多元也夠兩個月生活費。這個階段，他開始思考人生，接下來做什麼？要繼續找工作嗎？那樣的話，這輩子就沒機會出來了。當時徐雲還有1300元，他覺得靠這點錢撐下去，說不定自己能改變一些東西。
後來徐雲繼續拍視頻，但是手機里存了20多期，因為不會剪，也就一直沒發布。隨著生活費的不斷消耗，徐雲試著剪出20多期，在B站發布，然後開始有人看了，播放量從一萬左右開始不斷上漲，粉絲也逐漸增加。這時候，有新加坡朋友贊助了400元，再加上別的朋友贊助，一共1500元。徐雲就這樣撐過了做自媒體最困難的那段時間。
接下來就是需要3000元更換裝備，為了攢錢，徐雲在雲貴川交接的地方拍了一些視頻，攢夠了錢準備從都江堰開始進藏。也就是這時候，他遭到第一波質疑和嘲諷，有網友覺得徐雲是團隊演戲，有網友懷疑他作假，總之大家不相信這個計劃的真實性，因為冬天進藏，很危險！更何況還是騎車。
徐雲輕輕的一句「我也不在乎」，體現出他的性格特點。換好裝備，一路進藏，也就是這一路，讓那些質疑聲慢慢安靜下來，轉換成了掌聲和讚美。「進藏的挑戰很大，但是我的身心得到脫胎換骨的變化，精神變的堅毅了很多。」從進藏之後，徐雲的視頻整理風格，基本固定下來了，從早到晚的流水賬式的紀錄風格，透著創作者的誠實。
在徐雲的充值充電排行榜上，第100位粉絲充電397天，而第一位粉絲充電11129天，目前共有4350+粉絲為他充電。這些來自粉絲的贊助反射出當下社會追求「真實」的強烈願望，互聯網時代沉迷在虛擬世界和遊戲中的人們，職場里為了生存生活在虛妄中的人們，看著徐雲獨自一腳腳踏向未知，融化冰雪煮一碗白粥幸福的喝下，在曠野中仰望星空的時候，他們嚮往的是久違了的「真實」。
不靠「恰飯」UP主也能「養活」夢想？
與大部分短視頻博主不同，徐雲不是主要靠贊助商支撐這兩年半的，他幾乎只依賴平台（B站）上的流量變現，就完成了這次環中國行。文娛價值官觀察發現，徐雲的「變現模式」，也無法複製。
徐雲的成功是一場毫無計劃的意外。
首先是天時因素，徐雲騎行不久，中國就遭遇疫情，全國紛紛按下暫停鍵，導致大多數人無法出行，並以居家工作為主，這就造成短視頻用戶興趣轉移的現象。自己出不了門，就更喜歡看戶外和旅行的內容，因此從2021年開始，大量創作「流浪」「騎行」「戶外探險」博主開始被關注。
其次是他應對巨大挑戰的能力，出發第一天只騎行20公里就虛脫，相信90%的人在這一步會選擇放棄回家。前期在荒山野嶺里凍到瑟瑟發抖，其實沒有什麼理由支撐徐雲這麼艱苦的騎行，他自己也說過「沒覺得有特別的意義」。因為沒錢，徐雲在橋洞下住過5天，在廢棄大棚里睡過一晚。在天寒地凍杳無人煙的川藏線，刺骨的寒風讓觀看視頻的人也瑟瑟發抖。徐雲也無數次想過要不要放棄，但是每當要放棄時，他都選擇繼續往前騎。這種固執的精神，正是他那些只能隔著屏幕為他加油的粉絲們所渴望的，或不及的。
最後是個人素質，徐雲視頻的彈幕里有這樣一句話：UP最後拼的還是個人素質。
每次紮營，徐雲都會把周圍打掃一下，離開比來時還要乾淨，在荒廢髒亂的寺廟裡過夜，也不忘把這裡打掃得乾乾淨淨，還為門前的盆栽澆水。即使在自己累得精疲力竭的時候，也願意帶領旅行者找路。遇到需要幫忙的老人會真誠相助。這一路，他的舉止細節勾勒出一個看似邋遢卻極為體面、有教養的中國青年。
所以，當徐雲的個人魅力被一個人看到後，就會自動傳播給更多人，然後大家匯聚起來，在手機上、電腦上為他捐助路費。2022年11月11日，徐雲接到了第一個大牌合作，Insta360影石為徐雲拍了一條廣告短片，贊助他一台運動相機。很多品牌在看到徐雲的流量潛力後，紛紛找他合作，但他堅持「不恰爛飯」，至今他接商業合作都極為克制，平台流量變現已經足夠「流浪」的成本，徐雲並不貪婪。徐雲感嘆，靠自媒體賺到的錢就已經超過自己打工時的收入了。
我們為什麼喜歡在短視頻上「雲流浪」？
其實非常簡單——因為我們做不到！！！
說到騎行，短視頻上不乏優秀專業的內容創作者。比如短視頻網站備受關注的@湖遠行，每當他到達一個城市，就會用哪句「招牌」式的開場進行介紹「大家好！我是湖！」陽剛的男子氣概撲面而來。
這個全網最小的騎行者，目前抖音粉絲988.4萬，獲贊6000萬+。來自遼陽的00後小夥子湖，文化程度雖然不高，但是通過擺攤兒買了第一輛自行車後，開始了他的環球騎行計劃。經過了五年時間，@湖遠行 已經走過13個國家和地區，在這個過程中，他也遭遇過生死關頭的考驗，目前雙手手指都已變形，但仍然騎行在路上。
湖遠行也曾遭受過網友的質疑，他在一次直播中忍無可忍，把腳上的燎泡展示給網友，也就是這次直播為他帶來更多的粉絲關注。如今，@湖遠行 靠直播和自媒體收入，支撐起環球騎行的所有支出，有媒體稱@湖遠行 直播帶貨最高達到六位數。
@十肆是十四 是個看起來文弱白凈的女孩，她辭掉工作開著小摩托帶上一隻貓去「浪跡天涯」了。在她的視頻里，都是素麵朝天和簡樸的服裝，記錄的畫面也是毫無修飾的純紀錄風格。「十四」的目標是自駕十萬公里，經常風餐露宿，扎帳篷露營是家常便飯。雖然「十四」的粉絲和關注還不多，但是彈幕里已經能看到她有不少忠實的粉絲，並且開始給她充電投幣。
近年來，@湖遠行、@十肆是十四這樣的博主在短視頻平台上如雨後春筍般出現，戶外類視頻也是用戶這幾年追捧的類型，流量的新去向。
現實的約束，讓年輕人的「自由」無處安放。後廠村某大廠程序員周先生對文娛價值官說出追看這類內容的心聲，「這些人敢於脫離現實社會的壓力，甚至不顧家人的反對，他們一直在路上，遇到任何問題都能獨立解決，去到我們無法抵達的地方，做我們暫時無法做到的事。」周先生說，他習慣每天吃飯時間看這些視頻，溫暖和治癒的感受讓他覺得自己不那麼孤單。
知乎上，也有不少網友支持和讚賞這些獨自闖天下的博主。有網友表示，因為這些博主的鏡頭，把我們帶到中國的各個縣城鄉村，我們可能永遠不會到達的地方，但那些地方的基建完善，人們生活舒適安逸，這讓我們對自己的國家有了更深層次的認識。這些博主在短視頻內容賽道上的最大競爭力，就是「真實」，他們所展示出的旅程，除了美麗的風景，更給大家看到野外生存時的危險、惡劣的環境、突發事件。而讓我們跟著揪心、膽怯的時刻，每次看到他們成功排除危險，找到一塊乾淨溫暖的休息地點，從我們心底蕩漾開來的，也都是真實的感動。
孤獨的都市人，無時無刻不在尋找同在感。但是徐雲和這些「流浪」博主敢於與自己相處，痴迷荒野，我們不知道他們在尋找什麼，但就是喜歡看著他們在路上，就彷彿帶上我們一樣。或者，就像彈幕里網友說的那樣，流浪才是社會屬性的斷舍離吧。
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（完）
