沒想到，俄羅斯通往德國的北溪天然氣管道被炸，土耳其竟成最大受益者。此前，經雙方敲定，今後的俄羅斯天然氣將通過土耳其輸送到歐洲，所以，土耳其這個橫跨歐亞大陸，完全控制了黑海的出海口的國家，便成了俄歐間的天然氣樞紐。
12月5日開始，情況有所不同。12月5日，歐盟各國、七國集團（G7）和澳大利亞開始對俄實行價格上限，也就是以後將禁止以限定價格（60美元/桶）以上的價格進口俄羅斯生產的海運原油，也只有價格在60美元/桶以內，才允許本國的航運、保險和銀行業為俄油出口提供相應服務。
隨後，土耳其水域便出現了油輪擁堵現象。因為這些油輪運載的俄羅斯原油價格都是67美元左右，大大的超過了價格上限，而土耳其當局還是要求保險公司承諾任何通過其水域的船舶都得到充分的保險保障。所以，擁堵便開始了。制裁第一天就有多達19艘油輪在土耳其附近水域拋錨等待通過關鍵航道，而且隨著時間的推移，滯留當地的油輪數量越來越多。
不過，西方各國可能忘了，俄羅斯可不是吃素的。俄羅斯當即表示，即使它被斷絕與西方保險市場的關係，它仍將繼續出口石油。俄羅斯說，不會與任何遵守限價規定的國家打交道。而且，俄羅斯可不是說說算了，而是會說到做到。
之前的日本就是個活生生的例子。今年七月份的時候，日本就曾表示要對俄羅斯石油進行限價，而且要求的是市場價格的五折。日本明確表示，超過5折就不會購買。可能日本也沒想到，俄羅斯態度更加強硬，表示從此以後，日本市場就再也看不到一滴俄羅斯的石油和天然氣了。隨後雙方便開始了長達兩個月的僵持，最終，還是以日本妥協告終。自此，嘗到苦頭的日本不僅開始大量購買俄羅斯石油，而且還主動要求投資俄羅斯的哈薩林石油管道。可以說，制裁不成反被打臉。
而這次來自西方的限價制裁更是冠冕堂皇，對於西方國家來說，既需要俄羅斯的能源，又不想以太高的價格購入，所以便有了這個討論多時的「寬鬆」政策。
不過，如果西方各國能夠找到另外的石油替代國家就另說，但大概率看下來，這些國家還是需要俄羅斯石油能源的。畢竟，全世界的石油出口國就只有那麼幾個，這些西方國家很難再找到如曾經的俄羅斯一樣稱心如意的合作夥伴了，如果他們從美國、沙特等其他國家進口石油，成本價格也會大幅上升。
而對於俄羅斯來說，既然你對我搞限價，那大不了我就少掙點錢，絕對不會讓對方佔到任何便宜。俄羅斯方面，也表明，如有必要，可能也會臨時降低原油產能。而且，自從俄羅斯被歐美各方制裁後，便開啟了另一條路。俄羅斯正憑藉東方國家實現能源領域的「軟著陸」。對中國、印度的出口量直線上漲，中俄已經明確要加強能源領域的合作，印度也承諾將繼續購買大量俄羅斯化石能源。
所以，這樣看來，被重傷的還會是歐洲各國，「殺敵八百，自損一千」便是這樣來的吧。
