邢銳
今年與往年不同，因疫情的影響延緩了各大車企的戰略布局和產品投放。不過，廣汽本田卻憑藉其穩健的體系實力跨過了疫情期，並完成了新的戰略布局——「銳·混動聯盟」的成立，是繼「轎車+SUV」雙核之後的又一重要布局。
不止於此。在北京車展上，以全新之姿攜Honda、Acura、理念三品牌多款主力車型的廣汽本田陣營中，兩款重磅派生車型聯袂上市新發：第十代雅閣星空限量版與換代純電車型VE-1+。兩款車型的加入，進一步充實了廣汽本田的產品線，由此，廣汽本田形成了特點更加鮮明、競爭力更強的「轎車+SUV」和「SPORT TURBO+SPORT HYBRID」兩大陣營，其發展脈絡清晰可見。
第十代雅閣再進化
從第一款國產雅閣落地生根，雅閣就擔當了廣汽本田的銷量支柱，同時，也是廣汽本田企業品牌形象的核心支撐。近年來，隨著更先進技術的推動，其銷量節節攀升，第十代雅閣上市不到三年，累計銷量就突破了50萬輛。
強勁的增長勢頭進一步穩固了雅閣在中高級轎車市場的地位，但雅閣並沒有就此止步，而是在原有的品牌價值和特色基礎上實現「再出發」：一方面，雅閣以敏銳的洞察力感知年輕化的到來，並在產品方面予以最大化的個性呈現；另一方面，雅閣也以SPORTTURBO、SPORT HYBRID等領先科技推動品牌價值強勢向上。
第十代雅閣星空限量版則是價值向上的踐行者，該限量版車型以更年輕化、個性化的產品來傳遞品牌魅力。據悉，星空限量版提供兩種動力版本，SPORT TURBO系列豪華·星空限量版（售價為20.38萬元），以及SPORT HYBRID系列銳智·星空限量版（售價為23.98萬元），並限量銷售10000輛。
此次雅閣星空限量版最大的看點就是「增配」。
首先是「增色」。星空版新增了「星空藍」車色，更顯高質感。前臉匹配電鍍黑前格柵的專屬裝飾，凸顯其運動個性。此外，銳智·星空限量版採用18英寸亮面熏黑輪轂，搭配乾淨利落的側面設計、動感溜背式線條，極具運動化的視覺美感。
其次是「增感」。星空限量版新增了LED迎賓踏板、無線充電等功能，增加了便利性與價值感。同時，還增配了離子空氣凈化器，能有效去除車內異味、細菌，並阻隔PM2.5顆粒。另外，銳智·星空限量版還新增行李箱感應開啟功能。
星空限量版還擁有眾多「加分點」，比如以MM設計理念營造出的寬綽、舒適的乘坐空間；Honda SENSING安全駕駛輔助系統（MVC 360°全景影像顯示系統、CTM後視動態提醒系統等），也為駕乘者提供多方位安全保障。
星空限量版的到來，在實現對雅閣品牌全新價值賦能的同時，也進一步鞏固和加強了雅閣在中高級轎車市場的標杆地位。
「電動化」持續推進不會變
最近，有專家表示，混動技術已經得到了「行業主管部門的認可」，並將提出階段性的混動化目標。
此番受益的將是在混動市場深耕多年的豐田和本田。目前，豐田在華混動車型達六款（不含雷克薩斯品牌），而本田在華混動車型則高達八款（不含謳歌品牌）。但這並不會影響豐田、本田的電氣化戰略部署。
「BEV（純電動）一定會擴大。」本田中國相關負責人表示，為彰顯本田在電氣化布局上的決心，在北京車展上，本田首發亮相了純電動概念車Honda SUV e:concept和插混動力車型CR-V SPORT HYBRID e+兩款新能源車型。
與Honda的「高屋建瓴」不同，廣汽本田更注重實戰。此前，廣汽本田以純電動SUV車型VE-1破冰，並憑藉Honda先進的EV技術、廣汽本田的高標準製造體系，迅速成為了消費者首選純電車型之一。在本次車展上，廣汽本田正式推出了VE-1的進化版——VE-1+。據悉，VE-1+全系車型續航里程可達到470km（NEDC工況），同時，還新增了VE-1 S+運動款車型。該車市場指導價（補貼後售價）為15.98萬元-18.38萬元。
據了解，VE-1+繼續搭載Honda獨具魅力的SPORT EV技術，通過對底盤的調校優化，更進一步提升駕駛穩定性及轉向精準性。同時，該車還提供了四種駕駛模式，可實現更佳的加速性和靈敏操控，增加了用戶的駕駛樂趣。
另外，新車還採用ACE高剛性車身結構，並配備了VAS車輛穩定性控制系統、BOS剎車優先系統等安全配置，在三電安全、電池保護及充電便利性等方面，廣汽本田都做了大量的防護和準備工作。此外，VE-1車主專屬增值體驗平台WOW STATION與「e路無憂」服務套餐也實現了同步升級。
憑藉更可靠的產品性能、更優質的服務體驗，以及更豐富的適用性，VE-1+將進一步深化和強化廣汽本田的電動化事業。
「雙核雙動」齊發力
廣汽本田今年能夠快速恢復，離不開體系力的支撐。目前，廣汽本田已經形成鮮明的產品矩陣：「轎車+SUV」的產品矩陣、「SPORT TURBO+SPORT HYBRID」的動力矩陣兩大陣營。
首先是「轎車+SUV」。
今年1-9月，廣汽本田累計銷量達548879輛。其中，轎車累計達到258407輛；SUV矩陣銷量則高達251691輛。
第十代雅閣依然是廣汽本田的中流砥柱。今年1-9月銷量達到143133輛，並繼續引領中高級轎車市場走向。新一代凌派於6月上市，月銷量繼續穩定在萬輛以上。第四代飛度也將成為第四季度增量主力，據悉，第四代飛度自8月上市以來，累計訂單已突破30000輛。
2020款繽智、皓影、新款冠道「三劍客」則帶來超強人氣組合，冠道穩守高端SUV市場，繽智主攻緊湊級SUV市場，皓影則迅速成為中級SUV市場的重要力量。
其次是動力矩陣。
SPORT TURBO是廣汽本田銷量的主要推動力量。今年1-9月，該陣營累計實現銷量達到316031輛，增長勢頭良好。在產品構成上，該陣營包括皓影、第十代雅閣、新一代凌派、2020款新繽智、新款冠道五款重磅車型，其產品層級涵蓋A級、B級轎車及SUV領域。
而SPORT HYBRID則是廣汽本田著力推進的另一個動力陣營。今年6月，該陣營再添新軍——隨著凌派銳·混動的上市，以及「銳·混動聯盟」的成立，廣汽本田進一步強化了其混動地位。
據悉，今年1-9月，該聯盟旗下Honda品牌四款混動車型（雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動、皓影銳·混動以及凌派銳·混動）累計實現銷量82284輛。業內人士認為，混動已經成為了廣汽本田的又一張新名片，「有力地推動了廣汽本田實現品牌價值向上的目標。」
著力營銷年輕化
由於疫情的影響，車企不得不改變打法——從傳統的線下活動轉移到受眾面更廣泛的線上發布。
這種轉變也讓車企更多直面新生代的審視。目前，95後乃至00後逐漸成為消費主力，他們追求個性，崇尚自我，他們需要的是「合適的理由」以及「有價值」的選擇。因此，「年輕化營銷」已成為車企品牌營銷繞不過的課題。
對於以技術為核的廣汽本田，則以敏銳洞察力緊跟年輕化潮流，比如，第十代雅閣的個性化設計越發鮮明，明顯指向了年輕消費群體，於是才有了「靠近它就會有年輕的感覺」，這僅僅是廣汽本田擁抱年輕的一個側面。現如今，廣汽本田更希望與年輕人對話，通過「年輕化營銷」，實現品牌與用戶「情感共鳴」。以第四代飛度上市發布會為例，廣汽本田通過打造業內首創的3D交互遊戲線上發布會——FIT VIRTUAL WORLD飛度虛擬世界，讓用戶以第一人稱視角感受其帶來的多元樂趣。
除了營銷模式創新外，廣汽本田在服務方面上也不斷強化客戶體驗感受，「Fun Link創享車生活」新服務品牌的價值落地，就讓更多人領略到新服務品牌帶來的全新用車生活體驗。在渠道方面，廣汽本田建立了全新「透明服務e體化」體系，其目的也只有一個，就是以最高水準的服務提升客戶滿意度。
22年的歷程，彈指一揮間，在擁有著超780萬龐大基盤用戶的基礎上，在電動化、智能化時代的風口浪尖上，廣汽本田仍能積極求變、直面革新，擁抱「年輕」，相信，這樣一個有著強大的科技基因的廣汽本田將會在「為您智造悅享移動生活的無限可能」的2030願景指引下，「讓夢走得更遠」。
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