6月8日，啟東中遠海運海工為馬來西亞油服公司雲升控股（YinsonHoldings）建造的超大型VLCC「獵鷹」輪改裝浮式生產儲油船（簡稱FPSO）項目在啟東舉行命名慶典儀式，改裝後的FPSO被命名為「FPSO Anna Nery」。
據悉，「獵鷹」輪是啟東中遠海運海工第二次為該公司改裝的浮式生產儲卸油船。該輪總長333米，型寬58米，型深32米，具備高附加值、高技術難度且改裝周期短等特點，囊括修理、改裝、系統升級及模塊吊裝集成等工程，涉及管件預製2500噸，鋼結構14000噸，電纜拉放940公里，以及36個模塊的吊裝集成。經過翻新和改裝後的FPSO，可以存儲100萬桶原油，日最大處理約39750標準立方米氣體，氣體處理和運輸4000000標準立方米，堪稱「海上油氣工廠」。命名儀式後，該輪將拖航至綠華山水域進行系統調試後奔赴巴西油田服役。
「獵鷹」輪改裝FPSO項目前後耗時24個月，從船舶進出港、靠離泊到疫情防控再到模塊吊裝作業，南通海事局全程精心安排業務骨幹，為企業提供了便捷高效的監管和服務。
「獵鷹」輪是長江口北支航道歷年來首次進口的最大尺度與噸位的超大型油船。為保障該輪進出港、靠離泊安全，南通海事靠前服務，邀請專家進行技術論證，精準指導完善進出港航行及靠離泊通航安全保障方案。針對外來船員的防疫問題，嚴格按照防疫工作有關規定，幫助企業協調聯繫口岸委、海關、邊檢等部門辦理相關手續，第一時間為該輪進港開闢「綠色通道」。為保障模塊吊裝作業安全，要求企業紮實落實安全及防污染責任制，做好應急預案，同時南通啟東海事處嚴格內河通航水域安全作業備案管理，並在現場加強巡查監管和維護保障，監督各項安全措施落實情況。
接下來，南通海事局將不斷積累相關監管服務經驗，統籌做好經濟發展、疫情防控和安全生產工作，全面落實助企紓困、保通保暢服務舉措，全力保障船舶經濟復甦，維護轄區水上安全形勢持續穩定，助推地方經濟發展平穩向好。
來源：南通發布
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