台灣地區空軍F-16戰鬥機在夜幕下起飛
觀察者網11月18日引述島內媒體的報道稱，此前一天晚間6時17分左右，一架從花蓮基地起飛的F-16戰鬥機突然從雷達屏幕上消失，截至到目前一直沒有找到失聯的飛行員。這是自10月29日F-5E戰鬥機在日常飛行訓練中墜毀以來，第二架出事的戰鬥機。
有趣的是，海峽兩岸的網路上出現大量傳言，稱台失聯的F16戰鬥機飛到廈門「起義投誠」。雖然對岸窮兵黷武、堅持分裂國家，這是我們需要堅決鬥爭的，但「起義投誠說」未免腦洞太大了一點，可能性較小。雖然目前仍未找到飛機殘骸，但「凶多吉少」的可能性更大。
首先，台失聯的F-16並非單獨執行訓練任務，而是一個4機編隊共同行動，一旦一架飛機有「起義」的企圖，必然會被其他F-16僚機發現，即使他們不會開火，也一定會向塔台報告情況，不可能一聲不吭就放走一個同伴。而且花蓮在台東，是距離大陸最遠的空軍基地，從這裡起飛到大陸要繞過半個台灣，不可能一點動靜也沒有。
台灣地區空軍F-16戰鬥機在夜幕下起飛
其次，儘管目前海峽兩岸局勢相對緩和，但是本質上兩岸之間還是戰爭關係，雙方沿台海兩側部署了大量的防空雷達系統，而F-16戰鬥機顯然不太可能躲過如此眾多的雷達和預警機的監控。2016年7月4日，台一枚「雄風-3」反艦導彈意外走火，當時據台電子偵查部門反映：僅僅1秒鐘，對岸的雷達頻率就發生了變化……由此可見，兩岸雖然看起來寬鬆，但私下裡戰備弦都綳得很緊，在這種情況下F-16很難穿透雙方的防空網。
第三，退一萬步講，即使「起義投誠」也不太可能飛廈門機場，因為廈門對面就是金門，兩者直線距離不到2公里，而且金門島上還部署有防空導彈，一旦發現有飛機企圖「起義」到大陸，則必然會第一時間就將其擊落，所以即使是台灣飛機要「起義」，起碼也要選擇一個避開台防空火力圈的地方，而不是一頭撞上去。網上流言稱廈門機場今天「全面戒嚴，所有航班取消」，完全是胡說八道。有廈門的朋友證實：機場照常使用，沒有絲毫異常。
F-16戰鬥機是台灣目前戰鬥機的核心主力，儘管都是早期的F-16A/B型，但已經進行過中期升級，安裝了全新的雷達航電和電子對抗系統，可以使用AIM-120中距空空導彈和AIM-9X格鬥導彈，具備較強的空戰能力。
自9月份以來，由於兩岸關係嚴重緊張，我軍在台海周邊加強了戰巡、演訓，以警告分裂勢力不要肆意妄為。為此，島內也頻繁出動戰鬥機進行應對。持續高強度飛行，島內很多飛行員已經相當疲憊，根據台前退役飛行員稱，嚴重疲勞的情況讓飛行員出現了「幻視」。根據島內的說法，失聯的F-16戰鬥機在失聯前曾在20秒內高度狂降7000米，因此極有可能是飛行員出現了「幻視」問題，最終導致飛機直接墜海。
雖然很多網友真誠希望是台灣的戰鬥機飛到大陸「起義投誠」，但大概率仍然會是一次飛行事故。
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