全球保險資訊（保險行業輿情監測2020年第12期）

全球保險行業的資訊非常重要，這對我們開拓保險視野、及時了解保險動態，更好把握形勢及政策走向、判斷保險發展趨勢等都有很大幫助。以後會定期分享由中國保險學會發布的《保險行業輿情監測》，分析的非常詳細全面，很有價值。
以下的內容來源於：中國保險學會，《保險行業輿情監測》2020 年第 12 期。

一、國際觀察

（一）凱雷與 T&D 完成收購 AIG 旗下 Fortitude Group多數股權。

凱雷集團(Carlyle Group)和 T&D 控股公司(T&D Holdings)日前宣布，已完成收購美國國際集團（AIG）旗下 Fortitude Group76.6%股權的全部程序，FortitudeGroupHoldings旗下擁有 FortitudeRe，此交易於 2019年 11月宣布，但需得到相關監管部門批准後方可完成。交易結束後，Fortitude Group Holdings 股權結構如下：凱雷和新成立的凱雷管理基金持有 71.5%，T&D持有 25%，AIG 持有 3.5%。在此項交易中，AIG獲得大約 22億美元收益，包括 18億美元出售收益以及根據收購協議條款支付的額外對價。Fortitude Re 總部位於百慕大群島，原是 AIG 旗下重要的綜合再保險公司，在遺產壽險、年金保險和財產/意外傷害保險領域具有豐富經驗。AIG 希望通過出售 Fortitude Group Holdings 多數股份處理其遺留債務，加強資產負債管理。凱雷則希望通過此次戰略投資，打造通用平台，為保險業提供創新解決方案。T&D控股公司總部位於日本，截至 2020 年 3月 31日的總資產為 16520億日元，其希望通過此次收購與日本國內壽險業務形成協同效應。

（二）英國政府制定 100 億美元貿易信用再保險計劃

英國政府日前宣布一項總額為 100 億英鎊（125億美元）的再保險臨時計劃。英國財政部表示，由於新冠疫情影響，英國貿易信用保險產品費率上升，企業難以承擔相關保費費用，但出口信用保險每年為英國63萬家企業承保約 3500億英鎊(4360億美元)。該臨時計劃旨在通過支持貿易信用保險業務，防止客戶違約或付款延遲所帶來的風險，以支持英國 B2B貿易。根據這項臨時計劃安排，政府將作為貿易信用保險的最後再保險人，與保險公司分擔因信用違約所導致的損失風險。在該計划下，保險公司承擔賠付的 10%，政府承擔賠付的 90%。英國財政部表示，目前該計劃有效期為 9 個月，可追溯到 2020年 4 月 1 日，並一直持續到 2020 年 12 月 31日，且有可能延長。英國保險公司必須在 6 月 15 日前正式表示是否參與該計劃。該計劃將涵蓋國內和海外貿易，支付期限最長為兩年。該計劃預計將覆蓋英國註冊企業 90%的 B2B貿易信用保險交易。財政部同時表示，英國出口融資部也將提供出口信用保險，以向無法參與該計劃的相關企業提供保險服務。在英國推出此項計劃之前，加拿大、德國、法國、荷蘭等國家也在制定類似政府支持計劃。

（三）勞合社公布新理事會理事名單

勞合社日前已正式公布其新設立的理事會的理事名單，新理事會由原理事會和特許經營委員會合併而成。勞合社原理事會和特許經營委員會一直在某些領域存在職責重複現象，且會出現特定事務無法確定決策機構的情況。去年 5 月，勞合社提議將其特許經營委員會併入勞合社理事會，以提高運營效率。去年 11 月，勞合社正式公布兩機構合併計劃，勞合社表示，此計劃已與勞合社市場協會(LMA)、勞合社會員協會(ALM)、勞合社高級會員集團(HPG)進行充分溝通並獲得認可。新理事會由六名提名成員，六名經市場選舉產生的成員和三名高管組成。新理事會成員已於今年 4 月選舉產生。

（四）日本保險監管部門批准東京海上收購可再生能源

保險公司 GCube日本保險監管部門日前已正式批准東京海上旗下 HCC 保險控股公司（TMHCC）收購 GCube，此項交易於今年 3月正式對外宣布。TMHCC成立於 1974年，總部位於美國休斯敦，2015年被東京海上收購，其在 180個國家從事保險業務，是東京海上旗下專門從事財險、健康險、意外險的國際保險集團。TMHCC在近十年來積極布局可再生能源風險領域，作出多項重大投資，此次收購將使其業務範圍超越傳統市場，進入中國台灣地區和日本等亞洲關鍵可再生能源市場。

GCube 成立於 1987 年，是一家對專註於風能、太陽能、水能等可再生能源風險的保險公司。GCube 在全球 40 個國家或地區為超過100GW的在建或運營項目提供保險服務。

（五）日本三大財險公司2019 年財年仍實現盈利

根據 3 月 31 日截止的 2019 財年數據，三井住友海上、損保控股和東京海上三大日本財險公司表現平穩。2019 年是自然災害較多的一年，三井住友海上、損保控股和東京海上為海貝思颱風等自然災害所造成的損失賠付超過 100億美元，但從總體上看三家的國內業務綜合成本率仍低於 100%。

三大保險公司中，三井住友海上凈利潤下滑 25.8%，至 1430 億日元（約合 13.3億美元），但其海外部門稅前利潤增長至 507億日元，同比增長 281 億日元。損保控股凈利潤下降 16.4%，至 1225 億日元（合 11.4 億美元），但其海外業務也大幅提振，海外業務保費和利潤大幅上升。東京海上表現好於其他兩家公司，實現凈利潤 2600 億日元（合 24.1 億美元），僅比上年下降 5.4%。

（六）密歇根州政府要求州內汽車保險公司退還或減免保費

密歇根州州長格雷昌·惠特默（Gretchen Whitmer）及該州保險和金融服務部(DIFS)日前已下令該州所有汽車保險公司退還或減免保費，以彌補新冠疫情期間駕駛活動減少所造成的影響。

根據 DIFS指令，保險公司必須在 2020年 6月 10日前提交文件，詳細說明退還或減免保費金額、該金額如何確定以及消費者將如何獲得等具體措施。該命令還要求保險公司就退款與減免事宜與客戶進行適當溝通，並為習慣長期駕駛的投保人提供額外選擇。但該命令沒有規定保險公司必須向客戶退款的最低金額。

（七）印度尼西亞保險監管機構允許在線營銷投資型壽險產品

印尼金融服務管理局(OJK)日前放寬投資型保險產品相關規定，允許其進行在線營銷。今年 4月，印尼壽險協會(AAJI)向印尼金融服務管理局提出請求，主要包括：一是允許壽險公司在線銷售投資型壽險產品；二是允許運用通信技術取代營銷人員和潛在客戶之間的面對面會談；三是允許電子簽名替代原始簽名。

印尼金融服務管理局表示，擬投保人在簽署投保提示書時，可用電子簽名替代原始簽名，此簽名表示投保人對該壽險產品的收益、成本和風險已經得到充分解釋與理解。同時，該局表示，在線銷售投資型壽險產品須滿足以下要求：（1）保險公司必須建立充分有效的信息系統，滿足機密性、完整性、可用性和真實性原則，且要保證數據可被審計及跟蹤。（2）壽險公司的信息系統技術供應商和風控部門負責人必須聲明所使用的信息系統充分有效。（3）保險公司必須以書面形式載明支持在線營銷的操作標準和程序，且該標準和程序必須附有擬投保人的認可聲明，以及以視頻和音頻記錄形式的文件。

二、專家觀點

Ceres：保險等金融監管機構應正視氣候變化「系統性風險」

美國環境責任經濟聯盟（Ceres）日前發布報告指出，氣候變化風險是一種系統性風險。呼籲美國各金融監管機構應採取更多措施予以應對。

美國責任經濟聯盟 1989 年成立於美國，成員主要來自美國各大投資團體及環境組織，工作重點在於促使企業界採用更環保、更新穎的技術與管理方式，以盡到企業對環境的責任。環境責任經濟聯盟於1992年提出《環境責任經濟聯盟原則》，該原則用以鼓勵接受該原則的企業把他們當作改善環境治理工作的標準。報告指出，頻繁發生的極端天氣事件將導致越來越多的經濟損失，保險業尤其容易受到其影響，這一方面來自於氣候變化所帶來的各項索賠要求，另一方面來自於保險資金運用面臨的金融市場風險。該報告為美聯儲、美國證券交易委員會以及各州保險監管機構提出 50多條建議，針對保險監管機構的主要建議包括：（1）承認氣候變化對保險業構成重大風險，並採取協調行動應對風險；（2）評估當前保險公司應對氣候變化風險的行動能力；（3）要求保險公司進行氣候變化風險壓力測試，（4）要求保險公司將氣候變化納入其風險管理和償付能力評估流程；（5）要求保險公司通過其投資對沖氣候變化風險敞口；（6）要求保險公司為應對氣候變化風險而出現的新技術開發新產品；（7）要求保險公司進行氣候變化相關信息披露。