對於特斯拉這輛電動卡車Semi Truck，可能很多多都沒聽過。其實，早在2017年特斯拉就發表了Semi Truck，而這輛車也成為了Tesla存在感最低的產品。原因除了消費群體職位，還有就是這輛電動卡車發布後的5年間，Tesla並沒有積極的更新產品信息甚至投入量產，自然，也沒有去大力宣傳。不過，隨著德州超級工廠開工、產能提升的緣故，特斯拉官方再度開放Semi Truck的預定，定金只需20000美金！
不過產品信息並沒有隨著預購重啟而有所更新，從官網提供的資料來看，Semi Truck共有300英里（約482公里）與500英里（約804公里）兩種長短不同續航的車型，兩個車型的售價分別是15萬美金跟18萬美金，但都只要2萬美金即可預定。不過，依照目前Tesla把新車生產資源優先分配給Model Y，再來才是Cybertruck的現狀來看，重要性相對靠後的Semi Truck應該至少要等到明年才有機會量產與交車。
至於在性能表現方面，目前Tesla只有透露Semi Truck是由安裝在後軸的四具獨立電動馬達所驅動，在空車只有車頭的狀態下，0~96km/h加速只需要5秒即可完成，即便是在全車滿載總重36噸的情況下，也只需要20秒就可加速至96km/h，對比傳統拖車頭所需要耗費的15秒與60秒，性能表現上可以說是相當出色。
另外就是前段時間就有提及Semi Truck有兩種不同里程設定的車型，Tesla表示每英里行駛的電耗在兩度電（2kWh）以下、可以幫車主省下20萬美元的燃料費用，雖然官網並沒有提及燃料費的時間單位，但看起來養護成本應該是比燃油卡車要低上不少；先前也有傳聞說Tesla會給Semi Truck配置800V電力系統來達到更高的快充功率，不過相關信息還沒有被原廠證實。
除了純電行駛能夠省下可觀的燃料費用於帶來更優秀的性能之外，Tesla還為Semi Truck配置了Auto Pilot駕駛輔助系統，同時，更低的重心與駕駛座艙位置設計同樣也能提升行駛時的安全性。不過規格雖然看起來亮眼，但Semi Truck量產後能否像乘用車一樣對貨車市場帶來電動革新，還需要時間的驗證，畢竟這樣的續航力還不能滿足現如今的貨運市場，充電樁能否普及、適用的Megacharge快充到底多快，對於時間就是金錢的貨運司機來說，這些都是必須解決的問題。
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