16日，Gogoro在台灣發布了其全新的SuperSport新系列產品。據悉，相較於之前的車款，這次的新車更強、更安全、更智能。新車除了一如既往地在性能上有著不錯的表現，它還搭載了Gogoro自主研發SSmartcore 智駕電控核心，有TCS防滑循跡控制系統、定速巡航、遠程控制等智能功能加持。
新的Gogoro SuperSport 有三個不同版本的車型，分別為為 Gogoro SuperSport ACE(配ABS+TCS+LTE)、Gogoro SuperSport TCS (配ABS+TCS) 和Gogoro SuperSport。售價分別為新台幣99,980元（合人民幣約2.2萬）、108,980元（合人民幣約2.4萬）、115,980元（合人民幣約2.6萬）。
從圖片上可以看到，新車外型上延續Gogoro S版的動感造型，採用G2.2鋁合金水冷永磁同步電機，皮帶傳動，可提供7.6kW/3000rpm的最大動力，極速可達96km/h，0-50km/h只需要3.9秒。
配備了LED燈組，前14寸後13寸專用輪胎，輻射對四卡制動，ABS版本則是採用的Bosch ABS 10系統。後減震為可調阻尼設計。
SSmartcore智駕電控核心的搭載是此次新車的最大亮點。這個平台由 Gogoro自主研發。簡而言之，這個新智能平台的應用，除了能讓車輛操控反應更快速、直接、可靠，也能為車輛置入TCS系統、定速巡航系統、LTE遠程控制系統等，增加更多智能功能應用。
我們都知道兩輪行業TCS循跡系統大多隻應用於大型高端燃油摩托車上，應用在電動車上還比較罕見。目前大陸市場在售電動車似乎也只有九號E200P ONE搭載了該系統。
而此次Gogoro新車型搭載的TCS系統同樣是由Gogoro自主開發。資料顯示該系統具有超迅速的反應作動時間、低介入感以及高靈敏度等特性，能即時偵測前、後輪速差。當後輪發生空轉瞬間，TCS會即刻介入、調配動力輸出，以穩定後輪循跡動態。
Gogoro的TCS系統共有關閉、標準、Pro三模式，比較特別的Pro模式會讓車輛有限程度的打滑，提供兼具安全與動力輸出需求。
其他的定速巡航和遠程控制相信我們大陸的車友都不陌生，畢竟這兩項功能從早些年開始，我們就能在高端電動車型上見到。
一直以來，Gogoro多款產品均因不錯的性能表現而聞名，但這類車型也曾因扭力過大容易在濕滑路面打滑被台灣消費者詬病，此次Gogoro新導入的自研發TCS系統顯然能極大地改善這一安全隱患。與此同時，全新智能平台的切入，也讓Gogoro車輛在日後的智能發展上有了更大可能性。
不知道面對此次的Gogoro智能升級，我們的電動廠會有怎樣的應對呢？
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