在過去的7天里，馬斯克一系列操作吸引著人們的眼球，眾多相關動態「霸屏」新聞熱榜，但這並不能掩蓋特斯拉面臨的風險。
本周，特斯拉的股價暴跌近16%，收於223.07美元，創下了自2020年3月以來的最差單周表現。自年初以來，特斯拉已下跌超44%。
先是人形機器人差評如潮，再到交付量不及預期，隨後是馬斯克關於俄烏的言論引起一場政治風暴，最後是重啟收購推特，馬斯克賺足了眼球，特斯拉卻噩夢纏身。
上周末，備受期待的特斯拉人形機器人正式亮相後，受到了專家和媒體的普遍批評。炒作、騙局、蹩腳、等等，都是評論給特斯拉人形機器人的標籤，可謂差評如潮。
同時，特斯拉發布了不及預期交付數據，今年三季度特斯拉交付量為343830輛，創紀錄新高，但低於華爾街預期的約35.8萬輛。周一，特斯拉逆市大跌，標普500盤中漲幅均超2%之際，特斯拉股價重挫超8%。
分析指出，特斯拉9月在中國市場推出高額保險補貼的「變相降價」舉措反映出其需求走弱。此外，中國新能源汽車市場的激烈競爭撼動了特斯拉的王座。
周二，特斯拉出人意料地決定恢復對推特的收購，自從馬斯克和推特的糾纏開始，特斯拉的股票似乎就陷入了困境，不論是當初馬斯克對推特的熱情追求，還是後來陷入官司之中，以及當今被迫不得不買下推特，特斯拉的股價似乎都沒有什麼起色。
由於融資方正考慮退出，馬斯克可能拋售得更多特斯拉股票來獲得足夠融資購買推特。
而分析指出，馬斯克的任何拋售，都會推動特斯拉股價下挫。市場分析認為，特斯拉股價下降的部分原因是投資者擔憂馬斯克專註的領域太過分散。另一個原因是，要買下推特，馬斯克可能不得不拋售特斯拉的股票來支付部分購買推特的費用。有統計稱，為了買下推特馬斯克將需要出售價值20億至70億美元的特斯拉股票。
如果不賣出手中的特斯拉股票，那麼馬斯克可能需要另一輪私人融資或者將他手中的特斯拉股票進行抵押。但研究公司The Edge Consulting Group的創始人Jim Osman表示，出售一些特斯拉股票可能會成為馬斯克購買推特計劃的一部分：
在各種方法中，最快的選擇是出售特斯拉股票。我認為最終的解決方案將是上述三者的混合體，但剩餘70億美元中超過50%將來自出售特斯拉股票。
馬斯克今年已經拋售了超過150億美元的特斯拉股票。他在4月賣出了85億美元的股票，在8月又賣出了69億美元。
然而，儘管遭遇拋售，特斯拉的市值仍然超越了大多數標普500指數成份股。特斯拉目前的股價是其預期收益的51倍，相比之下，標普500指數的平均市盈率為16倍，蘋果的市盈率為23倍。
「即將到來的經濟衰退、日益加劇的競爭威脅、消費者因高通脹而在支出方面更為謹慎、公司股價估值過高」，特斯拉麵臨的種種逆風因素，都令投資者持謹慎態度。（編輯王麗）
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投資者擔憂馬斯克又要大幅套現
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