今年「5.1」全國到處疫情哪地方都去不了，於是選擇老老實實在家呆著。這時我給自己買的那輛九號滑板車F20就成了我最大的興趣點。說實話，以前我自己開箱過的，還有我幫別人開箱過的這個電動滑板車，至少有十幾個，只有九號電動滑板車，還有米家電動滑板車收到以後包裝是乾淨的，而且沒有任何破損，其他產品或多或少都有一些小問題，我發現現在這種大件產品的這個商家，好像都不太注重這個外包裝的完整性，每次收到之後不是亂七八糟的，就是髒了吧唧的，就沒有一次是好的。如果不在乎自己產品運輸過程中的包裝完整性是會給自己產品第一印象打折扣的，對你的產品也不會有太多的好感。反正我是基本沒發現出現Ninebot九號的包裝出現過這個問題。
今天收到就拆箱看一看，這包裝還挺小的，是直接從上面拆開的，把這塑料保護繩剪斷，再剪開膠帶從上面就可以拿出來，組裝很簡單也就幾分鐘的事情。
九號滑板車F20採用無刷霍爾變化電機散熱更好更耐用，剎車系統做了整合，eabs電子剎和140毫米剎盤雙輪制動，而高速行駛時急剎也能剎得住，穩定性也更好了。九號滑板車F20電芯也升級為電動汽車同款三元鋰電池，官方表示電芯使用5年後性能不低於新車的70%，那續航標稱20公里，是指在75千克載重，在氣溫25度、15公里時速在硬化路面測得的。經過我實測來回7公里日常上下班通勤，因為路況比較差，整體耗電60%。
那實際續航會因體重路況起停等因素有所區別，連接九號出行APP的車輛狀態，一目了然，整合了騎行紀錄、能量回收、定速巡航等。圈子板塊也拓展了社交，YT也有九號俱樂部，YT圈子氛圍是不錯的，但可以多帶一些玩家辦一些線下活動。
在電動滑板車裡，Ninebot九號就是大哥。九號滑板車F20以1699的價格做到這樣的體驗是很值。這代F系列全系都上了10英寸輪胎，大面積踏板以及改進了這個剎車方案，這點是非常良心的！在安全性，通過性舒適性上面，甚至全面超越了我之前買的上一代滑板車，可能在一體性上要弱一些，既有價格的原因，還有剎車線的功能要求，卡扣摺疊需要彎腰也不如腳踏優雅，續航相對減少，但平時短途通勤也夠用的，這個價格做到這樣，已經超出了我之前的預期，那還要啥自行車？追求性能和續航的朋友可以看看九號電動滑板車F系列更高配置的的車型~
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-