據路透社8日報道，在今年九月初，美方發現F-35戰機中使用了一種中國零件，隨後便以「安全考慮」為由，暫停了F-35的交付。在時隔一個月後，美方批准了對F-35戰機的購買，美國防部還表示，對於已經生產的戰機也無需進行更換。
（美國F-35戰機擁有「世界戰鬥機」之稱）
飛行50萬小時無故障，美方批准交付
在九月初，美國五角大樓稱發現F-35戰機中的發動機中，使用了來自中國的合金材料，這不符合美國採購法。儘管負責戰機生產的供應商表示，這種合金材料自2003年以來，一直使用於該戰機中，且該材料已經在美國進行了磁化，並不會對美國造成威脅。但是五角大樓仍表示，將出於「安全考慮」，暫停交付F-35戰機。F-35戰機公司在一份聲明中表示，當時共有18架戰機被扣留。
據美媒表示，當前美方已經結束了對該事件的調查，美國防部同意繼續採購含有中國合金的F-35戰機，且副部長拉普蘭特已經簽署了一份國家安全豁免協議，這意味著F-35戰機可以繼續交付，並且無需對已經生產出的戰機無需進行零件替換。
=拉普蘭特表示，按照該協議，美方將在2023年年底前接收126架戰機。F-35項目辦公室還表示，該部件並無任何技術缺陷，不會對美國戰機產生任何的安全風險。在已經交付的戰機中，飛行時間超過50萬小時，沒有發生過因該零件出現故障的事件。
（拉普蘭特稱已經簽署豁免協議，可繼續交付F35戰機）
美國「去中國化」浪潮難以實現
事實上，美國在十年前就已經批准了該供應商在F-35戰機中使用中國的零件，這架戰機的共有1700多家供應商，且來自世界各地。霍尼韋爾公司表示，美國暫停交付的決定，已經讓F-35戰機受到了成本超支和延誤的困擾。該公司還稱，已經找到了中國合金的替代品，將在11月開始用於新戰機的生產中。
儘管美方稱已經找到了替代品，但是按照美方全球化的採購模式來看，美方根本無法辨別中國製造出現在哪一環當中。這也早有先例，此前美方在F-35戰機中使用了英國製造公司生產的電路板，但是這家公司在2013年就已被中方收購。在全球化進程不斷加深的時代下，美方在未來必定還會在各種武器中發現「中國製造」的身影。
此外，美國還計劃在今年向世界各國出售153架該戰機，其中包括英國、澳大利亞、加拿大等八個國家，而當前僅僅交付了88架。若美方暫停使用中國零件，將為戰機生產帶來延誤，使其無法按時交付戰機。
（F-35戰機中使用的釤鈷磁鐵為中國製造）
為追蹤材料來源，美國制定新計劃
美國採購法相關規定明確表示，在一些項目中，禁止使用特定國家生產的金屬或合金材料，而中國就名列其中。此外，美方一直都想要擺脫在稀土資源中對中國的依賴，這也是美方想要禁止該零件使用的主要原因。
在此次事件發生後，美國防部就表示，這暴露出了美國在供應鏈中存在的一些漏洞，即無法清楚地知道材料的來源。有消息稱，美國當前還制定了一項「供應鏈照明燈」計劃，目的就是利用科技手段對原材料的來源進行實時追蹤，來明確這些材料是否來自於其「潛在對手」國家。
但是美方竭力「去中國化」的這一系列行動，在當前美國疫情及通脹的影響下，會使其原材料成本進一步上升， 與其想要降低成本的根本目標不符。實質上，美方這種不斷以稀土資源為借口，對中國製造的零件進行打壓、污衊的做法，暴露出了其想要炒作「中國威脅論」的野心和企圖。
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