近日，特斯拉電動汽車CEO馬斯克在Twitter上表示，有部分FSD beta（特斯拉完全自動駕駛系統測試版）用戶開車時不專心，將收回這些用戶的測試許可權。他的發文引起了網友的好奇，馬斯克是如何得知用戶是否專心。網友的好奇很快得到了答覆：馬斯克直言，會通過車內的攝像頭監控車主。
特斯拉的官網曾表示，車內的攝像頭並未啟用，只是為了在汽車成為無人計程車後，防止乘客損壞內部設施。也就是說，馬斯克的回應是特斯拉官方首次承認監視車主。我們根據特斯拉的宣傳了解到，最新版本的FSD beta版系統可以完成90%的非干預駕駛，那也就是說，這個系統離完全非干預的自動駕駛實現已經很接近了，但是，馬斯克證實：FSD系統日前無法實現完全自動駕駛功能。
據國外的一名黑客在Twitter上曬出的照片我們可以很清晰地看出特斯拉內置攝像頭在激活後拍攝的場景，圖片清楚的顯示了駕駛員與車輛內部的狀況，這就意味著特斯拉駕駛員的信息沒有一點保留，完完全全是透明的。車身外部，有攝像頭自動記錄行駛視頻數據；車輛內部，有攝像頭收集駕駛員的信息，從內到外，無一保留。
那麼，特斯拉要求駕駛員使用該功能，對道路狀況保持關注的用意何在呢？
用意就在於大量收集行駛視頻數據，然後將信息從數據形式轉化為二維的圖像數據，再轉換為四維的視頻級數據。清晰的視頻，將城市精準坐標、街道景象數據、道路網數據、導航數據、環境影像等這些具有地圖繪製屬性的數據大量收集，然後進行數據分析，繪成完整的地圖。
問題在於，地圖不僅僅可以用於生活導航，也可以用于軍事行動。若是特斯拉選擇與美國國防部合作，將收集到的視頻數據共享給國防部，如此行為勢必會引起我國戰略上的被動。近日，美日「2+2」會談發布的聲明中罕見涉及台灣問題，並發出狂言，「當中國為了達到目的而使用脅迫或侵略手段時，如果有必要兩國將予以反擊」。美日在軍事上威脅中國的意圖如此明顯，若是特斯拉收集到的數據信息被用于軍事行動，對於中國來說將會是一個致命的打擊。
此前，特斯拉上海超級工廠監控遭黑客入侵，大量數據丟失，這些數據的流向我們現在為止無從得知。尤其是在未來，如果數據依舊在如從前一般自動記錄，網路防火牆又不是很給力，三番五次被黑客光顧，信息安全又如何保證？而且，美國自拜登上台以後，各項部署已然將中國列入針對前排，這些與中國相關的流失數據一旦被美軍收入囊中，中國完整的地形地勢將一覽無疑，美國對中國的軍事威脅將提高一個等級。
當前，中國的5G通訊設備企業華為和攝像頭企業海康威視，被美國列入制裁名單，其設備在美國嚴禁使用。可與之相反，擁有如此強大信息收集功能的特斯拉依舊在中國正常銷售使用，戰略層面失衡嚴重。未來一旦開戰，中國勢必處於劣勢。提高防備，做好管控，刻不容緩！（本文作者為秦安戰略研究院實習研究員逯犇）。
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