賽飛利（zafira）是歐寶（opel）系在21世紀的代表作品，創新採用new concept概念，在上一代車型的成功基礎上，新Opel歐寶Zafira賽飛利更是「青出於藍」，在造型、空間及底盤上進行了多項革新。
基於威達vectra底盤而開發的以「房車的外表，休旅車的內涵(compact outside MPV inside)為設計導向由傳統四門轎車派生而來的新車種，一個較為正確的名稱便是轎式MPV。
賽飛利（zafira）共有 7 坐位，車廂採用2+3+2的坐位編排。前座椅之間有排擋箱，中間一排三坐位是連體設計，所以前和中間兩排坐位之間並不能夠像一些 MPV般有行走的空間。乍看之下這樣的設計似乎欠缺靈活性，但仔細研究，賽飛利（zafira）具有很高的空間自由度，除駕駛席外的六個座椅均可摺疊，拜賜於獲得全球專利權的flex 7可變座椅系統設計概念，賽飛利（zafira）輕鬆實現了49種內部空間變化組合，可以是多人乘座，也可是是雙人床或者乾脆就是廂式貨車。
動力系統
ecctec系列是目前opel旗下的當家引擎，基於「技術-環保-經濟」理念開發而成，主要有1.8L及2.2L兩種排量。2.2l引擎則同樣應用於opel speedster跑車。緊湊性16位高性能處理器管理引擎的多點燃油噴射及點火系統，大幅提升點火能量，提升引擎的工作效率，同時運轉穩定性更高。在引擎本體方面，ecotec首先採用輕型結構，並具有兩具反向平衡軸以降低引擎運轉時的震動，另外ecotec系列引擎以正時鏈條取代了傳統皮帶，優化摩擦，有效增加了內部機件的使用壽命。當然opel對於環保也是不遺餘力，1.8L和2.2L引擎分別獲得了歐洲Ⅲ號排放標準。ecctec系列z18xe 1.8l引擎，采雙頂置凸輪軸結構，實際排量為1796cc，在10.5的高壓縮比設定下，最大輸出功率為92kw，3800rpm時即可產生170n·m的最大扭矩，驅動1455kg的車子最高速度為180km/h，0-100km/h為13.0s，90km/n勻速狀態下耗油6.8L。
安全配置
賽飛利（zafira）具有全面的安全配置，主動安全方面首先車體採用高強度鋼材，具有很高的抗扭曲能力。儀錶板大型緩衝防撞梁與多重緩衝側面傳記系統，預防來自各方所傳來的撞擊力道。全尺寸雙安全氣囊、前座安全帶束緊裝置、靠車體座位的膝和肩部安全帶，另外七個座椅都配備安全帶及可活動的主動式安全頭枕，後者還可緩解車輛碰撞時頸部承受的重力，減少傷亡。其他安全配置包括DSA(dynamic safety chassis )動態安全懸掛系統、博士5.3型abs防抱死剎車配合EBD電子剎車力道分配系統、h7鹵素大燈等。
配置更高的2.2l版本上，賽飛利（zafira）還有前排側安全氣囊及PRS(pedal release system)可潰縮式安全操作踏板，後者在車輛發生碰撞時，剎車踏板會自動潰縮退入發動機艙，從而減少駕駛員在嚴重碰撞中小腿及腳部受傷的可能性。
賽飛利（zafira）在ncap撞擊測試中獲得到與m.benz c-class同級的四顆星優異成績。
外觀上，全新賽飛利擁有獨特的前臉，其前大燈與霧燈形成「迴旋鏢式」造型，與Ampera電動車有幾分相似。 採用超大尺寸全景天窗與全景風擋的組合設計，在國內車型中較為少見。全新賽飛利的車身長度、寬度和高度分別達到了4656/1884/1685mm，軸距為2760mm。內飾上，整體氛圍流暢動感，中控延續英速亞展翼式設計風格，從中間向兩側延展，呈現出多層次的環繞布局。
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