不到9萬的起售價，有什麼理由拒絕長安逸達？

此前，國內10萬級緊湊型轎車基本都是合資品牌的天下，只有幾款自主品牌的車型能與之抗衡；不過自主品牌並沒有因此而喪失鬥志，而是奮力追擊，推出了不少競爭力比較強的車型，逐漸佔據了大半個市場份額，這讓合資品牌在市場上並不好過。

看到合資品牌出現了乏力，再加上受到電動化的衝擊，自主品牌沒有給合資品牌喘息的機會，其中長安汽車就是下手最狠的一個，不僅推出了長安逸動系列、 銳程系列，以及長安UNI-V系列，還帶來了不到9萬輛的A+車型——逸達。

目前，長安逸達已經正式上市，指導價僅為8.79萬-10.79萬元，共推出三款車型，分別為自動尊貴型、自動領航型，以及自動旗艦型。

那麼如何分辨長安逸達是哪個版本呢？其實很簡單，大家可以看新車的輪轂大小，從低配到高配車型的輪轂尺寸分別為16英寸、17英寸和18英寸。

如今國內市場上一些熱門的合資緊湊轎車，它們的價格一直居高不下，讓不少手握10萬購車預算的消費者望而卻步，而逸達的到來正好打破這個局勢。

那麼問題來了，長安逸達憑啥正面剛日產軒逸、大眾朗逸等熱門車型呢？接下來，我們將從長安逸達的設計、配置、動力等方面分析，看看它在汽車市場上的競爭力如何。

在長安逸達亮相的時候，給大家的第一眼印象就是外觀設計很像長安UNI-V。其實不然，如果大家仔細看，就會發現其實兩款車型的外觀設計還是有區別的。

例如兩者車型的區別在於，長安逸動採用了家族全新的「縱橫萬象」設計語言，新車將前臉的車標設計在格柵中間，而長安UNI-V是貼在發動機艙蓋邊緣；新車的尾部採用了貼合式尾翼，而長安UNI-V則是電動收折尾翼等。

雖然長安逸動與長安UNI-V有不少差別，但絲毫不影響兩款車型的顏值，可以說各有千秋，都將年輕時尚、運動炫酷等風格體現得淋漓盡致。

另外，長安逸達還提供了五款標配車漆可選，分別為閃光冰晶白、耀動紅、鈦光銀灰、安第斯灰、雲山綠，每一款配色都有獨到的個性，滿足了如今年輕消費者的個性化需求。

車身尺寸方面，長安逸達的長寬高分別為4770/1840/1440（1450）mm，軸距為2765mm；可以看出新車的車身尺寸已經達到了A+級別，再加上不到9萬元的價格，在市場上非常有競爭力。

得益於2765mm的軸距，讓長安逸達車內擁有非常不錯的乘坐空間，尤其後排座椅空間，能給每個乘客帶來舒適的坐姿；雖然新車的中央地台有凸起，但是凸起並不算高，基本不影響中間乘客的乘坐。

另外，只有新車的高配車型才支持後排整體放倒。當然了，這並不算考量一輛轎車的實用性，畢竟大部分消費者幾乎很少使用到後排座椅靠背放倒的功能。

內飾方面，長安逸達採用了簡潔的設計風格，搭配了10.25英寸懸浮式矩形液晶儀錶盤+13.2英寸中控屏幕，整體的布局脫離了傳統燃油車的設計，讓新車內部看起來更像是新能源汽車的布局設計。

配置方面，長安逸達內置了MTK 8666晶元，採用8核心CPU，擁有2GHZ計算頻率，以及每秒2萬億次神經算力，能給車機帶來非常快的運營速度。同時，新車還搭載了訊飛飛魚4.0生態，支持語音控制、手勢控制、車內拍照等功能，並且具備整車五大領域OTA升級。

值得一提的是，新車還是國內首款搭載了「文心一言」的量產車型，將百度領先的AI技術應用到汽車上，可以為用戶帶來更加智能的出行體驗。

在智能駕駛輔助方面，長安逸達搭載了DMS、IMS和IACC的集成式自適應巡航、540°高清全景影像系統等功能，為用戶提供了全場景出行體驗。

動力方面，長安逸達全系搭載藍鯨NE1.5T發動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配了7速濕式雙離合變速箱，WLTC油耗為5.99L/100km。如果大家想要了解新車的試駕體驗，可以翻看兵哥此前發布的試駕視頻進行了解。

如果大家想要購買長安逸達，兵哥推薦購買入門款車型，也就是2023款藍鯨NE 1.5T GDI DCT尊貴型，該版本車型基本搭配了所有常用的配置，例如無鑰匙進入/啟動、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、LED遠近光燈等功能，完全夠用了。

如果大家想要智能配置多一點，可以選擇中高配車型，不僅擁有全景影像、後視鏡電動摺疊、主駕駛電動座椅等配置，還擁有自適應巡航、「文心一言」等智能功能。

對於長安汽車來講，逸動上市意味著什麼呢？答案是刺激長安汽車在緊湊型轎車市場的銷量，雖然長安逸動是該品牌的主力軍，但一款車型的生命周期有限，成為常青樹的寥寥無幾。

數據數顯，長安逸動在2022年賣出了約14.8萬輛，成績很是亮眼；但進入了2023年，長安逸動在轎車市場出現了疲態，今年2月份僅賣出了7632輛，同比下滑25%，環比下滑27%。今年1-2月份，長安逸動累計賣出了1.81萬輛，同比下滑43%。

可能是因為今年比亞迪秦DM-i的強勢崛起，以及汽車市場出現了大規模降價，合資競爭對手軒逸、朗逸等車型的價格不斷下探，讓長安逸動有點招架不住。

而如今長安推出新車逸達，起售價不超過9萬元，擁有A+級別的車身尺寸，以及豐富的配置等，綜合實力一點不比合資這個對手差，未來在緊湊型轎車定能大發光彩，助力長安汽車在該細分市場打破瓶頸。

編輯總結

相比於競爭對手日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型，作為全新的家用轎車，長安逸達擁有年輕時尚、運動炫酷的外觀設計、科技風滿滿的內飾設計，以及豐富的智能配置等，再加上不到9萬元的起售價，可以說新車誠意滿滿，尤其是新車的油耗表現，真的很適合家用。那麼問題來了，如果大家有10萬購車預算，會選擇長安逸達嗎？