一反常態，大陸呼籲恢復兩岸直航，蔡英文24小時內表態，可以推動

自全球疫情爆發以來，台當局不顧兩岸民眾的訴求，單方面切斷了「小三通」，並取消了往返台島與大陸之間的直航航點。基於兩岸民眾利益的考慮，大陸方面一直在呼籲台當局恢復兩岸通航。

在多方努力下，台當局於今年春節前後短暫地復航了「小三通」，但並未讓兩岸航線恢復正常運營。為此，大陸航空主管部門向台當局致函，探討恢復兩岸直航航點的相關事宜。

據觀察者網2月2日報道，我國台辦發言人朱鳳蓮再次向台當局發出呼籲。朱鳳蓮表示，當前，海峽兩岸的疫情形勢都已平穩向好，島內同胞完全可以前往大陸學習工作生活，大陸方面已經做好了充足的準備。

國台辦發言人朱鳳蓮

兩岸民眾都對恢復正常的交流往來有著強烈的期盼，大陸希望台當局能夠珍惜兩岸間直航航點來之不易的成果，用切實的措施來一步步恢復兩岸間的航線。

出乎意料的是，面對國台辦發言人朱鳳蓮的呼籲，台當局這次的表現可謂是一反常態。在24小時之內，蔡英文就公開聲明稱，推動兩岸民眾在疫情結束後健康有序的交流，是鞏固兩岸和平穩定發展的重要基礎。

蔡英文還表示，維護台海地區的和平穩定，既是海峽兩岸的共同責任，也是所有民眾的共同期待，台當局方面的溝通大門「始終是敞開的」。

蔡英文

蔡英文發言稱，在理性、相互尊重、平等的前提下，台當局願意同大陸方面展開對話，尋找出一條兩岸都可以接受的、能維護台海地區和平穩定的道路。

我們知道，民進黨當局一向是說得好聽，但不付諸實際。對於蔡英文的表態，我們需要做到聽其言、觀其行。

要知道，在復航「小三通」一事上，大陸在兩年多的時間裡都在不斷向台當局發出呼籲。雖然台當局常常會給大陸以「積極」的回應，但正如我國台辦發言人馬曉光總結的那樣，大陸方面一直是「只聞樓梯響，不見人下來」。

金門地區「小三通」示意圖

更何況，在各方民眾的千呼百喚之下，台當局也只是在很小的程度上復航了「小三通」。本次「小三通」的復航時間僅限於春節前後。在2月6日之後，兩岸民眾恐怕又要面對「小三通」中斷的不利境況。

並且，在本次復航「小三通」的行動之中，台當局開通的航班次數也十分有限。在近一個月的時間裡，金門地區開往大陸的航班每天最多只有1趟，馬祖地區開往大陸的航班每周最多只有2趟。

從這裡我們可以看出，雖然兩岸民眾開始恢復交流，但民進黨當局還在一直提防著大陸。他們不想讓兩岸民眾有著過多的往來，但又不能違背島內民意，只能為「小三通」加上諸多的限制條件。

台北

由此看來，即便蔡英文聲稱要「推動兩岸民眾在疫情結束後的交流活動」，但兩岸間的直航航點可能也需要較長的時間才能得到恢復。

並且，民進黨當局可能還會設法阻礙兩岸民眾之間的交流。對此，我們要準備好充足的應對方案。

值得一提的是，蔡英文在表態推動兩岸交流之後，還公布了台當局今年的計劃。蔡英文表示，打造更強韌的經濟、加速台商全球布局是民進黨當局今年的重要目標。

然而，蔡英文在之後的講話中又著重強調了吸引台商回台投資相關事項。她表示，在民進黨當局的努力下，近4年來，已有超過1300家台資企業回台投資，投資總額超過了1.9兆新台幣（摺合人民幣約4295.9億元）。

我們看到，蔡英文的發言彷彿是前後矛盾的。事實上，這正體現出了民進黨當局的險惡用心。所謂的「加速台商全球布局」，是鼓勵台商前往日本、美國、歐盟等台當局所謂的「民主國家」投資。

所謂的「吸引台商回台投資」，是讓分布在大陸的台商把資金迴流到島內。民進黨當局就是想通過這一系列做法，來減少同大陸之間的經濟聯繫，加強同美國和日本等國的勾連，以實現自己不可告人的目的。

兩岸航班

由此我們可以猜想，民進黨當局之所以一直不採取切實有效的措施來恢復兩岸間的通航，是為了阻礙台商前往大陸開展業務，以加速台島在經濟上同大陸「脫鉤」的進程。

民進黨當局的這一行徑是不符合兩岸民眾利益的。面對這一點，我們需要繼續同民進黨當局展開交涉和鬥爭，讓兩岸民眾早日實現便利通行。