福建艦下水，福州人為兩位海軍先輩獻花：終於揚眉吐氣了

福建艦下水第二天，福州市民就給沈葆楨墓和薩鎮冰墓獻花，還在墓碑前放了一張福建艦下水的照片，還有人送上陸遊的「王師北定中原日，家祭無忘告乃翁」，但更多的是為之淚目。

可能有些人還不知道他們二位是誰，沈葆楨祖籍河南、1820年出生於福州，其母林慧芳是林則徐的妹妹，沈葆楨少年時常伴舅舅身邊飽讀詩書，16歲考取秀才，20歲中舉，27歲高中進士，任監察御史（相當於現在的最高檢處長）。

沈葆楨故居

首任船政大臣

1866年，沈葆楨接任福建船政大臣掌管馬尾輪船製造局。在西方列強與守舊派各種干擾和阻力下，沈葆楨排除萬難堅持工業改革，3年後下水並成功試航試炮的第一艘木殼蒸汽船「萬年青號」，長79.3米、寬9.26米、吃水4.7米，排水1370噸、載重450噸，被譽為中國近代海防工業邁出的第一步。

萬年青號（又名萬年清）

1871年，日軍以「日本漁民被台灣漁民殺害」的理由強行登陸台灣島，朝廷與日本談判七次無果，沈葆楨遂率領七艘戰艦和6500士兵抵達台灣島，於1874年將日軍逼離台灣。

其後，沈葆楨升任兩江總督兼南洋通商大臣，掌管南海海防和南洋水師，將台灣島防衛的「屹若長城」，不僅在福建與台灣島各地修築炮台，還大膽提出自造鐵甲船的計劃，理由是「購致者權操於人，何如製造者權操諸己」。

船政學堂

薩鎮冰祖籍山西、1859年出生於福州，10歲時經父親薩怡臣推薦，被沈葆楨收入福州船政學堂學習天文和駕駛，以第一名成績畢業，同期畢業的還有鄧世昌（甲午戰爭時，駕駛致遠號巡洋艦全速撞向日艦的民族英雄之一）。

薩鎮冰15歲跟隨沈葆楨巡防颱灣島，16歲在福建水師巡洋艦任職，18歲被外派去英國皇家海軍學院留學，22歲調任南洋水師驅逐艦「澄慶號」大副，隨後爆發中法馬江海戰，薩鎮冰多次請求參戰未果。

威海衛戰役

1895年威海衛之戰，日軍18艘戰艦對日島（威海劉公島附近）狂轟濫炸，奉命駐守日島的薩鎮冰堅決不撤，在炮火中足足堅守11天，提督丁汝昌連發三道軍令才不得不撤。

甲午海戰清軍大敗，殘存海軍全部革遣返鄉，薩鎮冰回到福州當了私塾老師，直至半年後才被張之洞啟用，在895年在南京成立的自強軍任巡防隊副官，1898年清廷重組海軍，薩鎮冰兼任「海圻」號管帶，1902年統領北洋海軍全部艦艇，並成立海軍第一座訓練營。

薩鎮冰為近代中國培養了大量海軍指揮官，同時也改革了最科學的海軍管理模式，把南北水師合併後分為巡洋和長江兩支艦隊，統一官職、艦旗、軍服、號令等等，同時還嚴令「海軍職責為保衛海疆，不參與陸上軍閥混戰」，正是這項命令才得以保存海軍實力，沒有發生大規模內鬥，其著名的「一生不打內戰」、「絕不自殘同種」等口號，感染了無數將士。

1933年，74歲高齡的薩鎮冰義無反顧地加入反蔣隊伍，福建解放時嚴詞拒絕隨蔣撤台，同為閩籍的海軍上海司令員方瑩、總軍需處長陳景薌等十多位海軍將領也跟隨薩老留在福州，為解放初期穩定福州作出卓越貢獻。

除此之外，薩鎮冰還修建了很多橋樑、公路和醫院等設施，是老福州人眼中不折不扣的大英雄，現在的福州不僅有薩公嶺，還有薩公壽亭。

如今，我國自主研發的福建艦航母下水，福州人又想起了薩鎮冰寫下的兩句詩：龍游淺水勿自棄，終有揚眉吐氣天。

沒有那些海軍先輩的浴血奮戰，不會有今天的和平美好；

沒有那些英雄前輩的努力付出，也不會有今天的揚眉吐氣。