越薄越貴，RICHARD MILLE、寶格麗、伯爵，世界「排名前三」

[腕錶之家 鐘錶技術] 不久前，RICHARD MILLE（里查德米爾）推出了RM UP-01超薄表，並以1.75毫米的厚度，打破紀錄，成為世界上最薄的機械錶。價格也很「破紀錄」，公價1700000瑞郎，約人民幣1167萬元。

RICHARD MILLE RM UP-01超薄表

RICHARD MILLE RM UP-01超薄表，能成為世界第一，也是戰勝了兩大「前世界第一」，分別是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表和寶格麗Octo Finissimo Ultra超薄表。

RICHARD MILLE RM UP-01超薄表

今天，我就和各位說一說，超薄表世界前三，以及這三隻表各自的核心設計。下文會按照第三、第二、第一的順序。文中部分機芯構造圖片來自國外網站、論壇，圖片中的中文標示，是我自己加上的。下面開始。

第三名，伯爵Altiplano Ultimate Concept

伯爵Altiplano Ultimate Concept

手錶厚度：2毫米

核心設計：錶殼底蓋作為機芯主夾板、機芯單層布局、獨有的錶冠離合齒輪。

伯爵Altiplano Ultimate Concept，內部構造。

目前名表世界，排名第三薄的手錶，是伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表。伯爵Altiplano Ultimate Concept從2018年發布開始，成為當時的「世界第一」。雖然現在伯爵已經被寶格麗、RICHARD MILLE超越，變成了現在的世界第三，但是在我心裡，伯爵Altiplano Ultimate Concept是真正的王者，因為伯爵Altiplano Ultimate Concept在設計上，沒有任何簡化、妥協的地方，完全保留了傳統名表的機芯構造，並實現了超級薄。

伯爵Altiplano Ultimate Concept超薄表

伯爵首先直接使用手錶底蓋作為機芯主夾板，把輪系都安裝在手錶底蓋上，取消了傳統的單獨機芯。伯爵將傳動輪系、發條盒、擺輪、擒縱，全都攤開在一層布局，消除了傳統機芯中的上下疊層。包括發條盒、擺輪，也都固定在滾珠軸承上，代替了傳統的齒輪軸，通過這些方法，降低厚度。

伯爵Altiplano Ultimate Concept用錶殼底蓋，作為機芯夾板。

同時各位也可以看到，伯爵Altiplano Ultimate Concept保留了傳統的時針分鐘錶盤，保留了傳統的錶冠。伯爵Altiplano Ultimate Concept設計最精妙的地方，就是錶冠撥針輪系。因為機械錶的錶冠撥針輪系中，離合齒輪都是一個立著的齒輪，這成為減薄的最大障礙。伯爵設計了一個「精妙」的螺旋形離合齒輪，讓「立著」的齒輪「躺下」了。在保留傳統錶冠的同時，降低了厚度。

伯爵Altiplano Ultimate Concept，錶冠拉出狀態。

第二名，寶格麗Octo Finissimo Ultra

寶格麗Octo Finissimo Ultra

手錶厚度：1.8毫米

核心設計：錶殼底蓋作為機芯主夾板、機芯單層布局、時針分針分離、取消傳統錶冠。

寶格麗Octo Finissimo Ultra，內部構造。

目前名表世界，排名第二薄的手錶，是寶格麗Octo Finissimo Ultra超薄表。寶格麗Octo Finissimo Ultra從2022年3月推出開始，打破伯爵Altiplano Ultimate Concept的2毫米紀錄，以1.8毫米厚度成為「世界第一」。寶格麗Octo Finissimo Ultra為了進一步減薄厚度，取消了一些傳統名表上的構造。

寶格麗Octo Finissimo Ultra超薄表

寶格麗同樣使用手錶底蓋作為機芯主夾板，輪系都安裝在手錶後蓋上，取消了傳統獨立機芯。寶格麗Octo Finissimo Ultra也是將機芯輪系，全部攤開，布局在一層上。但比伯爵更近一步的是，寶格麗將手錶時針、分針分開。時針盤在2點位，分針盤在4點位。時針分針不在一根軸上，兩個指針不重疊，就又降低了厚度。寶格麗Octo Finissimo Ultra在盤面6點位，保留了一個小秒盤，這是伯爵、寶格麗、RICHARD MILLE這3大超薄表中，唯一有小秒針的手錶。

寶格麗Octo Finissimo Ultra，使用錶殼底蓋，作為機芯夾板。

在錶冠撥針輪系，這一超薄表最大障礙上，寶格麗Octo Finissimo Ultra選擇放棄錶冠。這樣就不存在解決錶冠離合齒輪的問題了。寶格麗的方法是，將錶冠功能用兩個撥輪代替（兩個小輪片）。一個撥輪在錶殼右邊3點位，用來給手錶上弦。另一個撥輪在錶殼左邊8點位，用來調時間。伯爵Altiplano Ultimate Concept至少還保留了一個錶冠離合齒輪，寶格麗徹底就不用離合齒輪了，厚度就又降下來一點兒。

黃圈裡的，就是用來調時間的撥輪。

第一名，RICHARD MILLE RM UP-01

RICHARD MILLE RM UP-01

手錶厚度：1.75毫米

核心設計：獨立機芯、機芯單層布局、特殊的擒縱機構、取消傳統錶冠。

RICHARD MILLE RM UP-01，內部構造。

目前名表世界，超薄排名第一的手錶，就是這隻RICHARD MILLE RM UP-01超薄表。RICHARD MILLE RM UP-01從2022年7月推出開始，打破寶格麗1.8毫米紀錄，以1.75毫米厚度成為「世界第一」。為了達到世界最薄，RICHARD MILLE RM UP-01使用很多非常規設計。

RICHARD MILLE RM UP-01及錶殼、機芯構造。

RICHARD MILLE RM UP-01和伯爵、寶格麗都不同的是，RICHARD MILLE使用了獨立的機芯，機芯厚度1.18毫米，裝殼之後，整表是1.75毫米。RICHARD MILLE之所以要做一個傳統的獨立機芯，而不是像伯爵、寶格麗那樣，將輪系直接安裝到手錶底蓋上，是因為，RICHARD MILLE主打運動，對手錶有強度要求（承受5000G重力加速度），將獨立機芯放到錶殼內，機芯加在中間，錶殼可以給手錶起到加強作用。RM UP-01這隻手錶，輪系也是全部攤開，布局在一層上。

RICHARD MILLE RM UP-01的獨立機芯構造。

RICHARD MILLE RM UP-01上弦、調時鑰匙孔。

在錶冠撥針的問題上，RICHARD MILLE徹底取消了錶冠，連寶格麗那種錶殼上的撥輪也沒有了。只在錶盤上，保留了「鑰匙孔」。用「五角鑰匙」插進去，給手錶上弦、調時間（10點位鑰匙孔是上弦、調時間選擇切換；8點鑰匙孔是上弦和調時間）。RICHARD MILLE在RM UP-01上，另一個進一步降低厚度的設計是，使用了新設計的擒縱機構，去掉了擒縱叉的限位釘，去掉了擺輪雙圓盤，讓擒縱機構的厚度下降，這樣又降低了一點點厚度。世界第一，就是這麼來的。

RICHARD MILLE RM UP-01擺輪及遊絲。

RICHARD MILLE RM UP-01的特殊擒縱，注意，像直線形的擒縱叉，很特殊。

為什麼，這些超級薄的表，都是「天價」？

各位從上面都看到了，當機械錶減薄到一定程度，就必須要改變機芯的傳統構造，重新設計機芯結構，重新設計關鍵性零部件。還要確保手錶基本的強度、避震、防水。導致超薄機芯的複雜程度大幅提高。可以說，到了2毫米以下，降低0.1毫米，都要付出巨大的「代價」，這就是為什麼這種超級薄的名表，都是「天價」。（圖/文 腕錶之家 炎彈平）