作為歷史悠久的 GP125(該競賽項目在 1949 年首次舉辦)之替代項目,WGP/MotoGP 在 2012 年首次舉辦了 Moto3 級別的比賽 —— 到去年的比賽結束、剛好是十個完整的賽季。
Moto3 目前的基礎規則(來自 FIM 世界錦標賽規則 2021 版本 + 2022 補充通告)摘錄如下:
1、賽車的發動機規格為單氣缸、排氣量 250 cc 以下,氣缸的缸徑為 81 mm 以下;
2、使用統一規格的 ECU,最大轉速限制為 13500 rpm 以下(最初的限制是 14000 rpm 以下);
3、配氣系統中,氣門正時控制系統必需是以鏈條傳動,只允許使用往複活動式的進、排氣門,進、排氣門的最大數量為各兩個;
4、每一個車手在每個賽季的發動機可使用最大數量為八個。每一場比賽可使用的輪胎數量為九條前輪胎、九條後輪胎;
5、目前 Moto3 級別的車手參賽年齡限制為:2023 年開始,從現在的最低年齡 16 歲、提高到 18 歲。最大年齡限制為 28 歲,而首次參賽的最大年齡限制為 25 歲;
6、有意參加 Moto3 級別賽事的製造商,必須在每年的八月 1 日之前,向賽會提交他們將於下一個賽季用於參賽的 Moto3 賽車資料。此時間點之後,不再接受下一賽季的新製造商註冊申請;
7、全部的製造商,向各參賽隊伍提供的 Moto3 級別賽車發動機,其最高價格限制在 12000 歐元(參考近期匯率、摺合人民幣約為 8.47 萬元)以下,且不得使用可選部件或服務合同來規避此價格限制;
8、對於簽約的車手,製造商承諾為客戶的車隊提供一個完整賽季的 「 Moto3 發動機租賃套餐 」 服務,可向每位車手收取的租賃費用上限為 60000 歐元(不含增值稅、運費)。這一套餐的服務項目包括:六台發動機(不含節氣閥體、不含變速箱),兩套節氣閥體,兩套變速齒輪箱。
有別於現在完全被 HRC 和 KTM 主導的局面,Moto3 級別創立之初,各製造商、改裝品牌都希望在未完全明朗化的新階段,試圖打造出自己的地位。
在 2011 年的時候,HRC 和 KTM 作為製造商的角色,率先推出了 Moto3 的市售賽車 NSF250R 和 RC250R。而同時發布的還有印度馬欣德拉(Mahindra,也稱之為馬恆達)的 MGP3O 和來自西班牙的 BeON Moto3。馬欣德拉、法國標緻、中國台灣光陽的 Moto3 賽車,都是與義大利 Oral Engineering 合作之下的產物,而標緻、光陽則沒有參與到世界錦標賽的 Moto3 級別中。
除了整車的製造商之外,多個歐洲車架製造商和日本改裝品牌也參與到 Moto3 初創的大潮中,而這一商業模式實際上與兩衝程年代是相似的 —— 這些都是賽車經濟圈的組成部分。
下面的圖片,2011 年的西班牙加泰羅尼亞站開賽前夕,HRC 正式展示了 Moto3 市售賽車 NSF250R(資料圖片)。
下面的圖片,使用鋼管車架的 KTM 市售賽車/工廠賽車 RC250R,以及使用 RC250R 動力平台的、使用鋁合金闊面車架的德國 Kalex KTM Moto3 賽車(資料圖片)。
下面的圖片,BeON Moto3 賽車(資料圖片。圖片來源:MotoGP)。
下面的圖片,賽道上的馬欣德拉的 MGP3O 賽車(資料圖片。圖片來源:Amit Mandalia)。
下面的圖片,採用 NSF250R 動力平台的瑞士 Suter Honda Moto3 賽車(資料圖片。圖片來源:Amit Mandalia)。
下面的圖片,採用 NSF250R 動力平台的英國 FTR Honda Moto3 賽車(資料圖片。圖片來源:Amit Mandalia)。
下面的圖片,採用 NSF250R 動力平台的日本 TSR Honda Moto3 賽車(資料圖片。圖片來源:Amit Mandalia)。
下面的圖片,2012 首屆 Moto3 車手大合照、以及首屆 Moto3 世界冠軍科蒂斯(Sandro Cortese。資料圖片)。
2012 - 2021 歷屆 Moto3 世界冠軍:
2012 年,Sandro Cortese(德國),KTM;
2013 年,Maverick Vinales(西班牙),KTM;
2014 年,Alex Marquez(西班牙),Honda;
2015 年,Danny Kent(英國),Honda;
2016 年,Brad Binder(南非),KTM;
2017 年,Joan Mir(西班牙),Honda;
2018 年,Jorge Martin(西班牙),Honda;
2019 年,Lorenzo Dalla Porta(義大利),Honda;
2020 年,Albert Arenas(西班牙),KTM;
2021 年,Pedro Acosta(西班牙),KTM。
2012 - 2021 歷屆 Moto3 製造商年度總冠軍:
2012 年,KTM;
2013 年,KTM;
2014 年,KTM;
2015 年,Honda;
2016 年,KTM;
2017 年,Honda;
2018 年,Honda;
2019 年,Honda;
2020 年,Honda;
2021 年,KTM。
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