豪爵DL150上市了!售價14680元,標配雙通道ABS,採用13L油箱
說時遲那是快,DL家族中最小的休旅車上市了,它由豪爵打造沒有鈴木標,但這款車還是有幾個看點,所以想玩小排量入門級車型,這款豪爵DL150也值得一看。
1.外觀方面,DL150算不上高顏值車型,甚至於還會有點略顯單薄,整車並不是非常的豐滿,前臉也不是很犀利,但整體輪廓還不錯,比較符合同級別該類車型的風格,所以只能說喜歡就好。
2.動力方面,這款車不出意外的裝配了豪爵新一代的ESR發動機,它採用單缸風冷兩氣門設計,實際排量149cc,最大功率9.3KW,最大扭矩12.7N·m,動力數值還算不錯,但風冷的散熱形式難免有點落伍,畢竟這是一款用來跑長途的車型。
3.車身方面,DL150整車依然比較緊湊,軸距1345mm,座椅高度795mm,最小離地間隙160mm,採用前後17寸輪轂,油箱容積13L,這些數值都比較中規中矩,尤其油箱容積還有點偏小,但參考官方給出的續航水平來看也還可以(680km左右)。
4.配置方面,豪爵DL150將採用液晶儀錶,KYB前後減震器,全車LED燈源,前後剎並配套有博世雙通道ABS,也採用了全地形龜背胎,DID驅動鏈條。
5.價格設定,DL150隻有一個版本,官方建議零售價14680,關於這個價格只能說比較符合豪爵的定價策略,但算不上絕對便宜,畢竟這是一款150的風冷車型。
以上就是關於豪爵終於推出的DL150的一個靜態介紹,從中我們可以看到這款車的顏值比較一般,性能還算可以,配置是該品牌同排量車型中比較豐富的,畢竟它是豪爵跨騎類車型中第一款裝配有雙通道ABS的車型。
而它在當下市場上的主要賣點還是會集中在做工和用料上,換言之品質依然是這款車的殺手鐧,但貌似憑藉這一優勢這款DL150好像也不能成為爆款,畢竟同等定位的車型還有很多,不光只是豪爵家才有。
但是客觀來說,這款車的用料確實不錯,雖然同級車型也會使用雙通道ABS,LED大燈等,但採用國際品牌博世和歐司朗的卻很少,也不會有同級國產車型輕易使用KYB減震器,所以豪爵還是在儘可能的發揮自己的特長,在打造這款車型。
總而言之,豪爵因為比較注重品控,所以車型的研發周期明顯會比其他國產品牌長得多,這雖然可以規避掉一些潛在的風險,但也會很容易錯失良機,而這款DL150貌似又有點生不逢時,晚來了兩年。那麼屏幕前的您是如何看待這款DL150的呢?