1000元不到就有賽事等級的鏈條？醒醒吧……

2022年10月24日00:50:27 熱門 1069

我們為大家準備的是許多入門車型必改、或是玩家想要更改終傳比讓提速更快最先考慮的改裝項目，傳動系統。原廠尤其近期的入門車款常常聽到車友抱怨鏈條聲比排氣聲還大，直接影響到騎車的體驗。或是代理商為了符合環保法規，更改了原本國外工程師為這台車設計的齒比，讓整台車騎起來的感覺與原廠設計的不一樣。另外還有一票專業的賽道玩家需要更低阻力的無油封鏈條與根據不同賽道去調整車輛的齒比，以獲得更好的圈速。不管你是屬於哪一類車友，傳動系統是玩車上不可避免的零件，今天就來介紹最熱銷的傳動零件吧。

DID，世界最大的鏈條品牌，從小排量車的無油封鏈條到大排量抗拉伸的油封鏈應有盡有，但可能大家對於DID的印象會因為原廠車上配的鏈條，導致大家對於這個品牌的印象並不好。但筆者認為DID是性價比非常高的品牌，甚至MotoGP賽場上使用的ERV7系列鏈條都有市售，而且價格非常合理。還是那句老話，日本人習慣把最好的東西留給自己，Webike上販售的DID鏈條都是日本境內銷售版，可以直接選擇剛好的目數，不需要裁剪直接就可以安裝使用。

系列推薦 :

▲ZVM-X系列鏈條
規格 : 520、525、530
適用排量 : 500cc~1400cc以上
DID旗艦鏈條，採用低阻力、高耐用性的X型油封。根據大排量車款開發，有良好的抗拉扯能力，但缺點是重量較重，筆者建議排量在600以下的車款，可以選用VX、或是ERV7等型號。

▲VX3系列鏈條
規格 : 520、525、530
適用排量 : 250cc~1100cc
DID強調輕快感的鏈條系列，與ZVM-X使用一樣的X型油封，另外採用較輕量的材質，減少傳動運作時的慣性。非常適合中小排量等入門車款想要更換原廠鏈條選用。

▲ERV7競賽系列鏈條
規格 : 520
適用排量 : 250cc~1000cc(街道使用建議600cc以下)
MotoGP同款鏈條，適合有賽道需求的車友選購，DID有特別說明600cc以下的車款可以街道使用，筆者認為除非是追求那一點點的提速感受，或是對於MotoGP御用零件有特別的情懷，建議600cc以下的車友選用VX3系列即可，因為一般車輛使用的目數的情況下，重量差不到100克。

RK，說到RK大家最先想到的應該是常見的彩色鏈條，但在Webike上找不太到太多的彩色鏈條，是因為彩色鏈條是RK鏈條的外銷產品。Webike上販售的日本境內版鏈條，大家在看型號的時候可以會有些疑惑，怎麼國內熱門的型號在Webike上是找不到的，今天就跟大家介紹一下RK日本境內銷售版。

系列推薦 :

▲XXW系列鏈條
規格 : 520、525、530
適用排量 : 400cc~1400cc以上
與DID ZVM-X等級相似的鏈條，同為大排量車款設計使用的鏈條，使用的油封是RK特殊的XW油封，XXW系列也是EWC耐力賽、鈴鹿8耐等賽事上許多車隊選用的鏈條，在耐用度上值得信賴，車友們可以根據自己對於品牌的追求或是外觀顏色選色，RK在XXW系列提供了:鋼色、銀色、金色、黑金等配色。

▲RXW系列鏈條
規格 : 428、520、525、530
適用排量 : 250cc~1000cc
RXW系列是RK街道鏈條最熱銷的系列，在保有一定強度的條件下儘可能的輕量化，與XXW系列使用一樣的XW油封，並提供四種顏色:鋼色、銀色、金色、黑金，一樣推薦給原廠鏈條想要升級的車友使用。

競賽系列

▲520XWR2鏈條

適用排量 : 400cc~1000cc(街道使用400cc~750cc)

▲520RUWR鏈條
適用排量 : 250cc~600cc(街道使用125cc~400cc)

▲520TRU鏈條

適用排量 : 250cc以下 (街道使用125cc以下)

EK CHAIN，相對小眾的鏈條品牌，但與DID、RK相比下，EK更願意為特定族群開發專用的鏈條，像是為H2開發的525SPR還有為直線加速賽開發的特製鏈條630SHBZ，可以說EK更佳懂得每個車種的騎士需要的是什麼，但這也反映在價格上，對比DID、RK有著將近2倍的價差，但用過EK的車友通常也不太會用回DID、RK了，就像EK自己宣傳的:「世界上最好的摩托車鏈條」

系列推薦 :

▲3D – 525SPR鏈條
規格 : 525
適用排量 : ~1300cc
EK專門為H2、H2R開發，採用鍛造製成，搭配EK獨有的3D鏈條切削方式在抗拉扯與輕量化上取得平衡。為一的缺點是僅有525一種規格選擇，所以EK也很中二的直接說這是世界上最強的525鏈條。

▲3D – Z系列鏈條
規格 : 520、525、530
適用排量 : 1000cc~1400cc
Z系列是專門為公升級仿賽以及超過1000cc的大排量街車開發，一樣採用鍛造搭配3D切削製成，與SPR對比因為公升級的仿賽較少有H2、H2R那樣的動力，因此選用更輕量的材質。

▲520LMX鏈條
規格 : 520
適用排量 : ~400cc
EK專為250cc~400cc等級開發的輕量化鏈條，100目的情況下僅有1.4公斤，價格對比3D鍛造系列更為合理，適合中小排輛的車主選擇。

競賽用鏈條 :

▲3D – 520SP鏈條
規格 : 520
適用排量 : 1000cc

▲3D – 520R鏈條
規格 : 520
適用排量 : 250cc~750cc

SUNSTAR，在前一天我們介紹了他們的剎車碟盤，但筆者更推薦他們家的鋁合金牙盤，SUNSTAR的牙盤除了非常輕可以減少簧下重量外，牙盤的精密度也很好，精密度好的齒盤可以減少磨損、提高耐用性。已經生產60年牙盤經驗的SUNSTAR去年開始進軍了鏈條的戰場，目前用較低的價格以及良好的品質搶下不少的銷量，搭配自家的前、後牙盤完整度更高。