【卡車之家 原創】機動車年檢,是卡友們每年必須要進行的事情,而很多卡友在日常運營中會對車輛進行後期改裝,那麼在新的檢驗標準實施之後,我們常見的各種改裝有哪些是合法的?哪些是非法改裝,無法通過年檢呢?
合法改裝不影響 可順利年審
1、防風罩、水箱、工具箱、備胎架等都是合法的。
《機動車登記規定》第十六條中規定,貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等,在不影響安全和識別號牌的情況下,不需要辦理變更登記,屬於合法加裝的設備。
2、內飾裝潢是合法的。
同樣在《機動車登記規定》第十六條中規定,增加機動車車內裝飾,也不需要辦理變更登記,屬於合法改裝。
非法改裝需復原 否則不過審
貨車上的非法改裝種類非常多,基本上除了上文合法改裝中的兩條,其他涉嫌「改標發動機已登記的結構、構造和特徵」的情況基本上都屬於非法改裝。
在《機動車安全技術檢驗項目和方法》(GB38900-2020)中提及在用車年檢時,車身顏色、車輛外形應與機動車行駛證上的車輛照片一致(目視不應有明顯區別),不應有更改車身顏色、改變車廂形狀、改變車輛結構等情形。以下幾種屬於比較常見,需要大家多注意的:
1、明顯的加寬、加長、加高
在用車年檢時,要求重中型貨車(半掛牽引車除外)、重中型載貨專項作業車、重中型挂車外廓尺寸實測值不能超出GB7258、GB1589規定的限制,且與機動車行駛證記載的數值相比誤差不超過±3%或者±150mm。
並且,貨車挂車的欄板(含蓋)高度應與機動車登記信息、駕駛室兩側噴塗的欄板高度數值相符,且誤差不超過±50mm。
另外,除了不應該有「加高、加長、加寬貨廂」以外,還不應該有「拆除廂式貨車頂蓋」「拆除倉柵式貨車頂棚桿」「換裝大尺寸罐體」等非法改裝情形,貨廂和欄板的鎖止機構應齊全、完好;貨廂欄板和底板應規整。
2、為增載入重能力,底盤的改裝
關於底盤的改裝,同樣是沒有辦法通過年檢的,要求貨車的後軸鋼板彈簧片數應該和機動車登記信息一致,並且不應有明顯增寬、增厚的情況;輪胎規格也要和登記信息相符合。
3、柴暖、備用油箱
為了可以溫暖過冬,很多卡友都會選擇加裝柴暖,也有部分卡友為了提高單次加油後的運營里程,會選擇加備用油箱,要注意這兩種都涉嫌「改變了機動車已登記的結構、構造和特徵」,屬於非法改裝的範疇。
4、車輛改標也屬於非法改裝
有一些卡友可能會選擇給車輛改標,比如為了個性,把歐曼變賓士,也涉嫌非法改裝,同樣是改變了「機動車已登記的特徵以及機動車型號」,需要在恢復原狀之後才能通過年檢。
5、改裝大燈無法過審
《機動車安全技術檢驗項目和方法》(GB38900-2020) 中明確,在用機動車安全檢驗時,外部照明和信號裝置不得改裝,車輛不應有後射燈,也不應加裝強制性標準以外的外部照明和信號裝置。也就是說,改裝大燈,加裝射燈都將無法通過年檢。
建議大家,在送檢車輛之前,對於明顯涉嫌非法改裝的設備進行拆除,以免在審車時無法過審,幾經折騰還浪費時間。
根據情況來區分 小心遇糾紛
1、車輛拉花是否影響年審?不超過30%不影響。
很多卡友喜歡給車輛貼上拉花以及各種貼紙,根據我國現行法規要求,車身貼紙、拉花以及各類廣告等不得使用消防專用的紅色、工程搶險專用的黃色,以及國家行政執法專用的上白下藍配色;不得影響安全駕駛;面積不能超過30%,超過30%需要在交管部門進行備案。
2、液壓尾板是否影響年審?有備案就不影響。
為了提高裝卸效率,很多城配車輛會選擇加裝液壓尾板,根據《車用起重尾板安裝與使用技術要求》中,明確指出,載貨車加裝符合規定的尾板,其總質量和整備質量不計尾板質量。
要想使其成為合法改裝,並且在年審時不計入總質量和整備質量,重點就在於要備案,並且在合格證和行駛證上有標註,這樣就不影響正常審車,但如果是後期加裝的,在部分地區可能涉嫌非法改裝。
3、駐車空調是否影響年審?裝的巧妙不影響。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條之規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
而針對駐車空調的加裝也分不同情況,如果空調外機置於駕駛室後方,很多地方會認定其是非法改裝,如果加裝的是車頂獨立空調,或者把空調外機置於工具箱內,也可以避免因為涉嫌非法改裝而無法通過年審。
4、淋水器是否影響年審?不同地區政策不同。
同樣按照《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條之規定,私自加裝淋水器屬於非法改造車輛原有構造,屬於非法改裝的範疇。
但是由於我國西南地區的特殊性,必須要淋水器才能走大長坡,這也導致淋水器在北方明令禁止,但是在南方則是默許的加裝,因此這一點大家需要了解當地的政策。
● 編後語:
車輛年檢讓很多卡友都頗為頭疼,如今的審車也越來越嚴格,尤其是藍牌輕卡,為了引起不必要的麻煩,建議大家在審車之前提前做好準備,拆除非法改裝的設備,以防無法順利年檢。
另外,可能也有卡友說,我加裝了油箱、柴暖或者加寬了貨廂,照樣可以通過年檢,那隻能說你運氣好,目前各省市執法可能存在差異,但別心存僥倖,這些非法改裝不僅可能無法通過年審,上路一行駛也將面臨罰款的風險,一定要小心。(文/王雪潔 圖/卡車之家)