豐田＋TRD，小白兔也能吃下大灰狼

2016東京改裝大展將於1月15日到1月17日展開，在多家日本車廠相繼釋出將於東京改裝大展展出的車款之後，豐田旗下改裝品牌TRD近日也一口氣公布他們將要參展的內容，當中包含了4款現行車款改裝車：TRD 普銳斯、TRD 陸地巡航艦、Noah TRD Sportivo、RC F Circuit Club Sport Parts，2款賽車：Aqua MSB for rent/豐田 普銳斯 apr GT。

TRD 普銳斯

TRD 普銳斯的改裝主題為Hybrid Sports of Next Generation，豐田於今年10月東京車展釋出第4代普銳斯完整消息，第4代普銳斯搭載的新款Hybrid系統整體重量減輕20%、效率改善24%，另外普銳斯首次搭載E-Four四輪驅動來應映雪地或泥濘的路面 。

TRD在車身外觀提供2款空力改裝套件，兼具先進的設計和空氣動力學，提高直線高速穩定性，Ver.1空力改裝套件與Ver.2空力改裝套件最大不同之處，Ver.1版在前下擾流板的左右兩側結合LED日間行車燈，Ver.2則沒有，2款空力套件在車側下方裝上車側側裙，車輛後方提供雙色設計的後保趕附下擾流版，黑白雙色的視覺效果設計讓車尾重心有降低感覺，排氣尾管也改成中置式，後車廂上方裝上一道小鴨尾尾翼，整體搭配更有運動氛圍，輪圈可以搭配18寸TRD TF8鋁合金輪轂輪胎選用固特異Eagle ls exs性能胎系列，輪胎尺寸215/40R18。

TRD提供2款空力改裝套件Ver.1與Ver.2不同之處在於前下擾流板有無整合LED日間行車燈。

TRD 普銳斯排氣尾管改成中置式，後車廂上方裝上一道小鴨尾尾翼，整體搭配更有運動氛圍。

對於操控性改裝的部分，TRD在普銳斯的底盤安裝拉杆，在激烈操駕時保持車體剛性，降低底盤扭曲程度，此外TRD更是特別安裝 MCB (motion control beam)套件，安裝在車頭與車尾兩方， MCB套件的作用原理類似汽車的懸掛系統，將懸掛從直立式改成橫置式，當車輛行駛在高低不平的路面時，MCB套件可以吸收抵銷左右車輪因高低不平所產生的晃動，TRD 普銳斯車輛懸掛換成TRD運動懸掛，普銳斯前驅車型，前懸掛與後懸掛，分別降低至離地距離25mm和10mm， 普銳斯四驅車型，前懸掛與後懸掛，分別降低至離地距離30mm和15mm。

內飾部分TRD沒有特別著墨，僅提供紅色TRD標誌引擎啟動鈕、油箱蓋裝飾、安全帶肩墊等等。

TRD在普銳斯的底盤安裝拉杆(圖上左)，另外載車頭和車尾特別安裝 MCB套件(圖上右)，懸掛換成運動化懸掛(圖下)。

紅色TRD標誌引擎啟動鈕(圖上右)、安全帶肩墊(圖上左)、油箱蓋裝飾(圖下右)等等。

TRD 陸地巡航艦

TRD改裝的Off Road SUV：陸地巡航艦，是以搭載代號3UR-FE的5.7升 V8引擎的陸地巡航艦進行改裝，本上已經擁有381匹馬力/55.5N.m扭矩的強悍輸出，而基本上TRD這次的改裝著墨點大多在外觀，且維持Off Road SUV定位的特點，因此未剝奪其出色的越野能力，在外觀改裝上包含TRD訂製的寬輪拱套件、前後保險杠下護板、TRD消音器等等，另外也換裝越野懸掛系統，使得車身離地高度更高，越野能力再提升。

TRD這次的改裝著墨點大多在外觀，且維持Off Road SUV定位的特點，因此未剝奪其出色的越野能力。

至於輪胎配置的部分，輔以TRD自家的輪圈樣式，前後尺寸皆為18×8.0J + 40，輪胎則是使用Dunlop Grandtrek AT25，前後輪胎尺寸皆為285 / 60R18。

Noah TRD Sportivo

再來是豐田於日本地區販售的SUV：Noah，改裝的車型是搭載2ZR-FXE 1.8升 Hybrid版本，綜效馬力為99匹，最大扭矩為142N.m，平均油耗可達4.2L/100KM的出色表現。這款節能的SUV，經過TRD團隊的改裝之後，命名為Noah TRD Sportivo，最大的改裝特點是TRD Sportivo的空力套件當中，前下擾流結合了LED日間行車燈，另外側裙的安裝也給予Noah TRD Sportivo更貼地穩重的感受。

Noah TRD Sportivo，最大的改裝特點是TRD Sportivo的空力套件當中，前下擾流結合了LED日間行車燈，另外側裙的安裝也給予Noah TRD Sportivo更貼地穩重的感受。

而懸掛系統也是TRD Sportivo系列；至於輪圈搭載的是TRD TF4A式樣，前後尺寸皆為17×6.5J +54，輪胎使用Good Year Eagle RV-F，前後輪尺寸大小則是205 / 50-17。

RC F Circuit Club Sport Parts

這款雷克薩斯 RC F，本身已經搭載代號2UR-GSE的5.0升 V8引擎，可輸出477匹馬力/530N.m扭矩的驚人動力表現。而TRD團隊將RC F的改裝作品命名為RC F Circuit Club Sport Parts，在外觀上最顯而易見的就是CFRP碳纖維複合材料的引擎蓋，其他的空力套件也都是碳纖維材料製作而成，包含自動升降尾翼、前後下擾流、側裙，另外看不見的車底以及引擎室也有碳纖維隔板，使車輛剛性提升，高速行駛時的穩定性更高。

RC F Circuit Club Sport Parts，在外觀上最顯而易見的就是CFRP碳纖維複合材料的引擎蓋，其他的空力套件也都是碳纖維材料製作而成，包含自動升降尾翼、前後下擾流、側裙。

除了外觀改裝，消音器換上鈦合金消音器，在懸掛剎車系統也都換上TRD部品以及阻尼器進行強化，輪圈尺寸則是前20×9.0J +50/後20×10J +41，輪胎方面搭載Continental性能胎，尺寸大小為前255 / 30-20、後275 / 30-20。

左半邊為升降尾翼，右上為碳纖維引擎隔板，右下為TRD打造之輪圈式樣。

兩款賽車：Aqua MSB for rent/豐田 普銳斯apr GT

TRD 另外也推出Aqua (台灣區市售名稱為普銳斯 c )MSB for rent Concept，這款賽車是針對 2016年舉辦的 「TGR Rally Challenge」當中的Aqua class統一規格賽所設計的，換上了針對越野賽設定的懸掛系統，車內焊接上防滾桿，底盤加裝下護板，輪圈換上Rays Te37 Gravel，搭配登祿普DIREZZA 87R 性能胎，輪胎尺寸185 / 60R15 ，其餘都維持原廠設定，此外TRD也展示第一輛以Hybrid動力參加Surper GT比賽的豐田普銳斯 apr GT。

Aqua MSB for rent 概念車，引擎性能方面維持原廠設定，僅對車身懸掛改裝。

第一輛以Hybrid動力參加Surper GT比賽的豐田 普銳斯apr GT。

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