24.99萬，買Model 3還是賓士C級，要面子還是要個性

導語：預算25萬，意味著你的購車目標可以看向豪華品牌看齊，二線豪華品牌甚至是BBA的中型轎車也都能摸了——C級、3系、A4L自然是非常受歡迎的。不過聽過現在大熱的Model 3，也是30萬級消費者選擇的目標。那麼問題就來了，預算25萬左右，你是買賓士C級還是Model 3呢？

首先是選擇傳統燃油車和純電動車的理念不同這一問題。眾所周知，目前國內的汽車市場，還是燃油車占絕對的主導地位，而純電動車的發展雖然迅速，不過在保有量上要追上燃油車還有非常長的一段距離。因此，也可以說，在大部分消費者的觀念里，買車的時候還是認準了燃油車。因此，對於這部分消費者來說，基本在燃油車還存在的情況下，就不太會考慮到純電動車。

在這種情況下，二選一，賓士C級就是無腦的選擇。

那麼隨著街上越來越多的純電動車出現的時候，一部分消費者心中也有了動搖。那麼不太介意或者可以接受純電動車的消費者。在賓士C級和特斯拉Model 3之間抉擇，又由什麼決定呢？

一是品牌，賓士和特斯拉這兩個品牌目前都是被消費者認可的品牌，賓士是老牌的豪華品牌，其豪華市場的地位是不可動搖的，而特斯拉可以說是新晉的品牌，從旗下定價來看，也能邁入「豪華」這一領域，並且其品牌營銷也深得年輕人的喜愛。因此要比品牌的話，我認為在國人的觀念里，特斯拉的品牌地位也是很高的，同時特斯拉這個品牌還有一個屬性——那就是這人家裡肯定不止一台車。當然，在目前選擇特斯拉的人我認為就跟前幾年選擇蘋果的人有些相似，就是追求一個新鮮的體驗和個性的標籤。

二是看使用環境，眾所周知，特斯拉Model 3是一台純電動車，純電動車就面臨著充電的問題，要不你需要一個固定的車位安裝充電樁（當然，特斯拉的充電樁不是送的，要加錢8000元），要不你就需要在特斯拉超充或者其他商用充電樁去充電，成本高低還是次要，主要是離你家近不近，充電網點多不多。如果覺得其一可以接受，那麼選擇Model 3也行。賓士C級就不說了，有加油站的地方就可以加油，方便還快速。

三是看動力性能。純電動車和燃油車的最大區別還有驅動方式的不同，換句話說，Model 3的電機比賓士C級的提速快了不止一個檔次。因此追求更快加速的消費者來說，Model 3（標準版零百5.6s、高性能版3.3s）則能給你帶來更好的速度體驗。不過值得一提的是，作為電動車的Model 3，在日常行駛方面，會比燃油車更容易暈。

阿川評車

25萬的預算，選擇賓士C級還是特斯拉Model 3，其實是一個挺有意思的話題，我們也可以將其延伸至選A4L/3系還是Model 3/小鵬P7，賓士GLC還是蔚來ES6/Model Y等。這是高端電動品牌和傳統豪華燃油車品牌的對抗。是你，你怎麼選擇呢？（文/Shen）