簽下史上最大訂單！特斯拉首次破萬億美元市值 產業鏈高彈性標的來了

昨日晚間，電動汽車製造商特斯拉收盤上漲12.66%，報收1024.86美元，公司市值首次突破一萬億美元，達到了10267億美元。繼蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌和臉書後，特斯拉成為美國股市歷史上第七隻市值超過一萬億美元的股票。

於此同時，隨著特斯拉股價的飆升，馬斯克個人財富一天飆升360億美元至近2890億美元。根據彭博指數，亞馬遜公司的傑夫.貝索斯以1930億美元排名第二。

就在昨天，汽車租賃公司Hertz宣布將訂購10萬輛特斯拉汽車，價值42億美元，這也是目前為止最大的一筆電動汽車採購案。

第三季度特斯拉在中國收入大增78.5%

據乘聯會的數據，9月份特斯拉在中國市場的銷量超過5萬輛，創下歷史新高。

特斯拉7月份、8月份在中國市場的銷量分別為8621輛、12885輛，而9月份猛增至5萬輛，9月的銷量也貢獻了特斯拉三季度中國銷量近七成。

從收入的角度看，特斯拉向SEC遞交的文件顯示，今年第三季度特斯拉在中國市場收入達31.13億美元，同比大增78.5%。前三季度，特斯拉在中國區實現營收90.15億美元，占特斯拉全球收入的25%。去年全年，特斯拉在中國市場的收入為66.62億美元。

全球來看，特斯拉全球汽車產銷量也在持續上升。2021年前三季度，特斯拉總銷量627350輛，其中Model 3和Model Y銷量總計614165輛，同比增長約2.2倍。2021年第三季度，特斯拉交付24.14萬輛車，其中Model 3和Model Y共計23.21萬輛。

值得注意的是，得益於價格相對低但利潤率高的Model 3和Model Y車型銷售佔比提升，雖然造車成本不斷提升，但特斯拉的整車利潤率持續改善，其前三個季度的汽車毛利率卻從去年的26%增至今年的29%。

產業鏈高彈性受益標的有哪些？

在業績維持高速增長的同時，特斯拉的擴產腳步也沒有停下。據特斯拉官方消息，柏林工廠已於10月竣工，將於德國政府審批後正式投產；奧斯汀工廠ModelY產線已試製完畢，兩工廠投產產能逐漸爬坡至50萬/年，中信建投（601066）預計2022年底特斯拉全球年產能將進一步爬升至235萬輛。

目前特斯拉的供應商以中國、北美、日本、中國台灣企業為主，中國本土電池和零部件供應商得益於價格、製造優勢，為Tesla中國工廠提供了持續降價和拓展客戶的空間，以柏林工廠為例，目前其電池和零部件大多依託於中國的出口。

投資建議上，中信建投推薦Tesla-LG/CATL產業鏈高彈性受益標的，持續推薦動力電池龍頭、恩捷股份（002812）、星源材質（300568）、科達利（002850）、貝特瑞、富臨精工（300432）、璞泰來（603659）、拓普集團（601689）(汽車組)、精達股份（600577）(汽車組)、新宙邦（300037）、天賜材料（002709）；建議關注華友鈷業（603799）、贛鋒鋰業（002460）等。