維斯塔潘提前四站奪得2022賽季F1總冠軍 成功衛冕

10月9日，2022賽季F1日本大獎賽的正賽在鈴鹿賽道激情上演，比賽因事故和大雨中斷了兩個多小時，總耗時3個小時，最終，紅牛車隊的維斯塔潘奪得冠軍，維斯塔潘的隊友佩雷斯亞軍，法拉利車隊的勒克萊爾季軍。

維斯塔潘提前四站比賽加冕2022賽季總冠軍！

按照昨天的排位賽成績，排在前十的車手依次是：維斯塔潘、勒克萊爾、塞恩斯、佩雷斯、奧康、漢密爾頓、阿隆索、拉塞爾、維特爾、諾里斯。

比賽在雨中進行，大多數車手都是半雨胎起步。

紅燈熄滅比賽開始，桿位發車的維斯塔潘守住了位置，領跑通過1號彎。第四位發車的佩雷斯超越身前的塞恩斯，上到了第三。

賽道濕滑，賽道上狀況頻出，周冠宇賽道打轉，塞恩斯尾部撞牆，賽會出動了安全車，繼而紅旗暫停了比賽。

兩個多小時後，安全車帶隊出發，不過前車揚起的水霧還是很大，此時，大家都換上了大雨胎。

安全車退出，比賽開始，維斯塔潘繼續領跑，維特爾和拉提菲則直接進站，換下大雨胎，換上了半雨胎。一圈之後，有更多的車手選擇了進站更換半雨胎。

此時，場上的前十依次是：維斯塔潘、勒克萊爾、佩雷斯、奧康、漢密爾頓、阿隆索、拉塞爾、里卡多、角田裕毅、米克·舒馬赫。

事實證明，半雨胎圈速很快，在還剩36分時，維斯塔潘、勒克萊爾等一眾車手進站，換上了半雨胎。

出站後，維斯塔潘掉到了第四，沒有進站的周冠宇夾在了維斯塔潘和勒克萊爾之間，隨即勒克萊爾完成了對周冠宇的超車。

兩圈之後，維斯塔潘重新來到了領跑位置。

半雨胎優勢很大，周冠宇最終還是選擇了進站，出站之後掉到了隊尾，車隊又一次選擇錯誤。

比賽還剩29分鐘時，最早更換半雨胎的維特爾已經上到了第六。

比賽還剩15分鐘時，維斯塔潘相對於勒克萊爾的領先優勢已經達到了13.7秒。

比賽最後階段，漢密爾頓一直在嘗試超車奧康，但沒有成功，佩雷斯一直在嘗試超車勒克萊爾，也沒有成功。

最終，維斯塔潘以26秒多的優勢奪冠，隨後衝線的是勒克萊爾和佩雷斯。但是，因為勒克萊爾在最後時刻四輪出線，被罰5秒，所以勒克萊爾第二變第三，維斯塔潘提前四站比賽加冕總冠軍。

從第四到第十的積分車手是：奧康、漢密爾頓、維特爾、阿隆索、拉塞爾、拉提菲、諾里斯。