土航恢復每周一班往返西安；今年受影響較嚴重的航司匯總

土航恢復每周一班往返西安

自9月18日開始，土耳其航空恢復伊斯坦布爾往返西安的航班，每周1班，時刻：

伊斯坦布爾 - 西安 TK196 07：05 - 21：00 周五

西安 - 伊斯坦布爾 TK197 23：50 - 04:10+1 周六

全日空十月僅保留上海往返東京航班

每逢周日運航1班，從上海浦東出發往返東京成田機場，航班號為NH920/919。

新赴華航班須統一格式檢疫核酸報告

根據中國駐新加坡大使館的最新公告，自9月11日起，自新加坡赴華的直航航班乘客可持統一格式的核酸檢測陰性證明直接登機，無需申領健康碼或健康狀況聲明書。但該便利政策不適用於在新加坡轉機赴華或自新加坡始發前往其它國家或地區轉機赴華的人員。

澳洲虎航倒閉

經常飛東南亞的小夥伴們，相信大家對這個飛機塗裝並不陌生，虎航價格非常便宜常見促銷，中國航點也多，一般前往東南亞，澳洲，台灣，都有他們的平價機票。

但由於疫情衝擊，澳洲虎航在運營了13年後的今天，決定終止該品牌，而購買了虎航機票的乘客們，可使用旅行積分來訂購維珍澳洲運營的航班，在今年被擊倒的航班又添一家。

今年受影響較大航司匯總

1月29日，阿特拉斯航空公司已申請破產，並於2020年2月12日停止所有運營。

2月11日，義大利第二大航空公司Air Italy決定暫停運營並進行清算。

2天後，土耳其航空公司AtlasGlobal暫停運營，申請破產。

3月5日，歐洲最大支線航空公司英國Flybe航空公司宣布進入破產接管程序，1月份向英國政府求援後被拒絕。

3月中，美國支線航空公司Trans States Airlines ，美國聯合航空公司（United Airlines）的子公司，宣布4月1日開始暫停運營。

幾天後，Trans States Airlines的子公司 Compass Airlines，一家為美國聯合航空公司和達美航空公司服務的支線航空公司也宣布將停止運營。

3月24日，邁阿密國際航空公司，一家包機航空公司，申請破產。

4月5日，阿拉斯加州最大支線航空公司RavnAir Group申請破產保護，等待美國財政部的援助決定。

4月6日，瑞典支線航空公司Braathens Regional Airlines表示，因新冠病毒的傳播導致需求急劇下降，公司經營困難不得不申請破產重組。

4月8日，德國漢莎航空旗下的廉價航空公司德國之翼永久關閉。

4月20日，挪威航空公司表示其瑞典和丹麥的四家子公司已申請破產，這次破產將直接影響瑞典、丹麥、芬蘭西班牙、英國和美國的1571名飛行員和3134名乘務員。

4月20晚，澳大利亞第二大航空公司維珍澳大利亞擔負50億澳元的債務，該公司此前多次向澳大利亞聯邦政府申請價值14億澳幣的貸款，但屢屢遭拒。最後宣布進入破產託管程序。

4月22日，德國支線航空公司Luftfahrtgesellschaft Walter宣布申請破產。

4月25日，模里西斯航空南印度洋地區主要航空公司之一，宣布破產。

5月10日，拉美第二大航空公司哥倫比亞航空（Avianca）申請破產。哥倫比亞航空表示，公司沒有能力支付到期債券，向哥倫比亞政府申請援助遭到拒絕。

5月21日，厄瓜多TAME國家航空公司宣布已進入清算階段。

5月26日，智利南美航空LATAM Airlines在紐約向法院申請破產保護。

5月27日，泰國中央破產法院受理了泰國國際航空公司申請破產重組案件。

6月18日，奧地利廉航LEVEL EUROPE，申請破產保護。

6月26日，酷鳥航空Nokscoot宣布關閉清算。

6月27日，背風島航空LIAT，宣布進行破產清算。

9月11日，澳洲虎航Tigerair，宣布結束運營。