編輯 | 金不換
出品 | 電動公會
1. 氫能國家戰略發布
3月23日,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》從全局分析了我國氫能產業的發展現狀,明確了氫能在我國能源綠色低碳轉型中的戰略定位、總體要求和發展目標。
在氫能產業發展各階段目標上,《規劃》提出:到2025年,基本掌握核心技術和製造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站,可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。
到2030年,形成較為完備的氫能產業技術創新體系、清潔能源制氫及供應體系,有力支撐碳達峰目標實現。到2035年,形成氫能多元應用生態,可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。
此外,規劃還提出支持符合條件的氫能企業在科創板、創業板等註冊上市融資。
2. 許家印:恆馳5力爭六月量產
面對紛紛擾擾的各路傳言,許家印公開露面,令謠言不攻自破。
3月22日,恆大新能源汽車集團召開動員大會,恆大集團董事局主席許家印提出要求:「汽車集團要日夜奮戰,努力拚搏,大幹三個月,6 月22日一定要實現恆馳 5 量產,為恆大汽車的健康持續發展奠定堅實基礎。」
作為恆大汽車推出的第一款車型——恆馳5,其定位A級SUV,售價20萬元以下,是恆馳汽車9款車型中定位最低、價格最便宜的車型,對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。
據悉,恆馳5於今年年初正式下線,並進入工信部新車公告,拿到銷售資格。近日,廣州、深圳、長沙、鄭州、杭州等全國多個城市,均有恆馳 5 在進行路跑,市場據此推測該車發售在即。
與此同時,中國恆大還召開了全球債權人電話會議,中國恆大執行董事肖恩、非執行董事梁森林以及中國恆大風險化解委員會委員陳勇出席會議,會上透露恆大各項工作正朝著既定目標有序推進,力爭「7月底前提出重組方案」。
3. 極氪全量推送ZEEKR OS 2.0版
ZEEKR OS 2.0 Beta大版本真的來了!
3月23日,極氪智能科技正式推送ZEEKROS 2.0正式版,這是極氪001的又一次大版本升級。此次升級涉及到33個ECU單元,新增了5項功能;並針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶反饋進行了59項功能的提升優化。
據悉,ZEEKROS 2.0正式版將率先為「OTA先鋒體驗官」進行推送,之後陸續推送至所有用戶。
4. 鴻海造車最新進展:10月開放預訂
3月22日,鴻海董事長劉揚偉首度透露,平價電動SUV Model C,將在今年鴻海科技日(10月18日)之後開放預訂,明年上半年交車;旗艦電動轎車Model E計劃在2024年量產;電動巴士Model T目前已導入高雄客運路線,後續將投入大都會客運22路線試運行。
單從車型上看,Model C對標了特斯拉的Model Y。據官方介紹,Model C是一款面向家庭用戶的SUV,預售價在百萬元新台幣(約合人民幣22萬元)以內,百公里加速3.8秒,續航最長達700km。
而Model E定位為豪華轎車,面向商務人士等中高端消費群體,這款車的外形由鴻華先進與國際知名汽車設計公司賓尼法利納(Pininfarina)共同設計,百公里加速2.8秒,續航里程可達750km,並且具備人臉識別開門、智能車窗等功能。
Model T則針對公共出行,車型採用電腦分析模擬平台設計,正面四角均配備LED大燈。續航里程為250km-320km。上述三款車型由鴻海集團與裕隆汽車成立的合資公司鴻華先進打造。
另外,劉揚偉認為,通貨膨脹對低階產品影響大,對高階產品影響有限,鎳價飆漲將導致三元電池包成本上漲10%,但由於鴻海的磷酸鋰鐵電池中鎳含量低,因此長期影響有限。
5. 小鵬汽車第5款車型曝光:代號F30
電動公會3月23日消息,博敏電子發布公告稱,全資子公司收到小鵬汽車定點開發通知書,其將成為小鵬汽車F30車型、E38 車型相關零部件產品供應商,預計項目生命周期為5年,預計項目交易金額為 2.5-3.0億元,這也是小鵬全新代號F30首次曝光。
據了解,小鵬 G9 的研發代號是 E38,目前尚不清楚這款 F30 更多信息。從目前公開的信息來看,小鵬 G9 將於 2022 年廣州車展亮相,繼續沿用家族式「X Robot Face」設計風格,有望支持高級自動輔助駕駛。
6. 理想ONE漲價,4月1日開始執行
3月23日,理想汽車發布漲價說明,稱受上游原材料持續大幅上漲影響,自4月1日零時起,理想ONE全國統一零售價將由目前的33.8萬元上調至34.98萬元,上調幅度為1.18萬元。
據了解,在此之前通過理想汽車APP、理想汽車官網和理想汽車零售中心支付定金的用戶不受此次價格調整的影響。
數據顯示,理想ONE正處相對熱銷的狀態,今年1月,理想ONE單月交付量為12268輛,2月在工作日少且有春節假期的情況下,當月交付量達到8414輛。對於此番漲價,有網友評論道「車開了一年還升值了」、「看來我的二手車漲價了」。
7. 吉利發布2021財報
3月23日,吉利汽車發布2021年財報。2021年,上市公司實現收入1016億元,同比增長10.3%;扣除股份支付的股東應占溢利60.6億元,同比增長9.4%;股東應占溢利48.5億元人民幣;凈利潤43.5億元人民幣。
吉利汽車稱,去年公司現金流管理穩健,總現金達到280億元,創歷史最高水平,凈現金達208億元人民幣。此外,公司擬每股分派股息0.21港幣,分紅比率35.3%,較2020年上升5.8個百分點。
「面對百年變局和世紀疫情,吉利踐行高質量發展戰略, 2022年仍是吉利技術和產品成果豐碩的一年,堅持技術創新,對全年交付165萬輛的目標充滿信心。」
8. 廣汽集團成立能源生態科技公司
3月22日,廣汽集團發布消息稱,擬與子公司廣汽埃安共同設立廣汽能源生態科技有限公司(暫定名),圍繞國家雙碳戰略目標,構建充換儲能源補給生態和電池循環利用生態,搭建智慧高效能源雲平台,推動研究儲能系統技術、「車-站-網」協同互動的智慧充換電服務技術及產品開發應用。
據悉,該項目總投資49.6億元,公司註冊資本為10億元(分3年注資),其中廣汽集團與子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司按持股比例分別出資5.5億元和4.5億元。
9. 廣汽三菱純電SUV今日上市,預售21萬起
電動公會從廣汽三菱官方獲悉,旗下全新純電SUV——阿圖柯AIRTREK將於3月23日晚(20:00-21:00)正式上市。
據悉,新車已在2021廣州車展亮相併開啟預售,預售價區間為21萬-24萬元,其中硬核版預售嘗鮮價為23.38萬元。新車的軸距達到2830mm,搭載69.9kWh動力電池,CTLC標準續航達到520km。
10. 小鵬P7第十萬台量產車下線
3 月 23 日,小鵬汽車宣布智能轎跑小鵬P7迎來第十萬台的下線,成為首個突破十萬量產的純電新勢力車型。
小鵬 P7 於 2020 年 4 月 27 日上市,實現了十萬台下線成績用時 695 天。同時,小鵬汽車正式發布黑色特別版車型小鵬 P7 562E Black Label Edition,作為第 10 萬台下線的 P7,紀念十萬台的達成。
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