接著分享我的台灣之高雄之行。今天要介紹的哈瑪星鐵道文化園區,緊鄰著高雄駁二藝術特區,算是個高雄的免費公園吧。
從高雄駁二藝術特區出來,直接就來到了寬闊的哈瑪星鐵道文化園區。園區為原高雄港站之腹地,高雄港站為高雄第一個火車站,亦是當年開啟海陸聯運之運輸站。雖不幸於二戰時期受空襲摧毀,在現今經簡易整建後,將原車站體以打狗鐵道故事館之面貌呈現。由於這裡的鐵道古迹保存完整,也是全台唯一可進行動態復駛之百年車站。
園區佔地面積約12座足球場的廣大綠地。
從高雄捷運西子灣站2號出口走出來,很多人會有回到舊時光的感覺,出口東面就是哈瑪星鐵道文化園區,面積7公頃多,放眼望去一大片鐵道「躺在」綠地上,看到鐵道的規模,可以想像昔日高雄港貨物進出量之大,火車來往臨港線鐵道間的盛況。
周末節假日,在園區內最常見到的就是放風箏。隨處可見小朋友、大人試試走鐵軌練練平衡。更多的則是全家大小出遊,買一隻色彩艷麗的風箏迎風放上天空,園區內幾乎沒有電線,最適合放風箏了。
園區內的百年機車
我見過的最大的旅行箱,這些在這裡被稱之為「鋼鐵裝置藝術」,想來都是用以前的鐵道廢舊鋼鐵做成的。
旅行箱已經收拾好,開始我的下一個旅程吧。
再見「鋼鐵裝置藝術」,孩子們太喜歡這裡了,不斷地爬進爬出,玩得不亦樂乎。
漂亮的椅子,我咋這麼擔心孩子會漏下去。遠處的一家人在放飛風箏。
園區內露天設立了幾個展板,上面的老照片把大家帶回半個世紀前。
高雄的輕軌哈瑪星站台,也是台灣的第一條輕軌。剛開始,我以為是駁二藝術特區和鐵道文化園區里的短途觀光車,後來才知道是高雄捷運的環狀輕軌。
正好借著這張輕軌站台的交通圖,了解一下高雄的捷運系統。高雄有兩條捷運線,分別是紅線和橘線,我們上圖看到的綠色部分是高雄輕軌,灰色部分是輕軌在建部分。輕軌銜接了紅線和橘線,強化了路網功能。到達鐵道文化園區,可在捷運西子灣站步行前往,現在,你也可以坐輕軌直達景區內了。
探訪過昔日風光的哈瑪星鐵道文化園區,建議可在園區鐵道上散步、休憩。如果想要延續人文氣息的旅程,可至周邊的駁二藝術特區、高雄市立歷史博物館等地;或是想動動身體、親近大自然與動物們,壽山國家自然公園、壽山動物園也是不錯的選擇。
待續。