蘇貞昌一個月為小事三次「震怒」，台媒批：馬屁官場文化蔓延中

台鐵高雄機廠搬遷至屏東潮州，6月18日剛舉行了啟用典禮，但當天出席典禮的民進黨當局行政機構負責人蘇貞昌稱，高雄機廠名不副實、不接地氣，應改為潮州機廠或屏東機廠。就為蘇貞昌這句話，台鐵昨（6月30日）又舉辦了揭牌典禮，由台鐵局長杜微主持，將高雄機廠「正名」為潮州機廠。不到兩周又重新揭牌一次，連台鐵員工都看不下去，直批「拍馬屁」、「多此一舉」。實際上，這已經不是蘇貞昌最近第一次因為小事「震怒」，日前先是「潮境方舟一號」啟航，被他開訓不該命名為「方舟」，宛如大洪水時代逃命船；看到漁港老舊漁船長出了樹，蘇貞昌更氣得當場變臉，隔天「漁業署」立刻派人砍樹。台媒批評，在蘇蘇貞昌行政團隊「大『院長』、小『部長』」的時代，「馬屁文化」正在蔓延。

因應高雄市區鐵路地下化計劃以及高雄輕軌規劃，原本位於高雄鳳山的高雄機廠分批遷建至潮州，基地面積約52公頃，總工程費一百三十四億八千多萬元（新台幣，下同），於去年12月完工，並於今年6月18日舉辦啟用典禮。但蘇貞昌在啟用典禮中說，為加強在地連接，機廠名稱應與所在地相符，要台鐵檢討評估辦理富岡機廠及潮州機廠的改名作業，並迅速完成改名。

有台鐵員工直言，如果要台鐵組織依據現址來改名，那高雄機務段、高雄車班、車勤所高雄分所也都搬到潮州，是否也要一起正名？還說台鐵組織中要改的太多，要改就全改，若只因蘇貞昌意見而把兩機廠改名，那就是在「拍馬屁、做表面功夫」。

不僅如此，原本位在台北市的台北機廠早在2013年就搬遷至桃園富岡，這幾年都維持舊稱台北機廠。台鐵也因蘇貞昌這句話，順勢將台北機廠改為富岡機廠，在6月28日率先「正名」揭牌。

另有台鐵員工說，台鐵人都知道台北機廠已遷到桃園富岡、高雄機廠遷到屏東潮州，改名真是「多此一舉」！他也舉例，新竹機務段也不在新竹，在桃園富岡基地內；台中運務段則位於彰化市，這些機關名稱都是沿用下來、根據組織章程使用的名稱，沒必要一一改名。

台灣「聯合新聞網」發表文章指出，蘇貞昌主掌行政機構三年多，大小事不放過。過去愛考官員學校種什麼樹、問醫院院長停車場有幾個停車位。近來連番震怒，基層敢怒不敢言。

文章表示，蘇貞昌上月初到基隆國際海洋科技博物館「潮境方舟一號」啟航儀式，當場開訓別亂取名為「方舟」，還稱該名「宛如大洪水時代逃命的船」。蘇貞昌自誇很會取名，像他禿頭，就幫自己取名「電火球」，並稱該船應稱為「基隆」或「八斗子」。但事實上，「諾亞方舟」出自「創世紀」，帶有「希望」與「願景」寓意；「潮境」是海洋科學專有名詞，象徵生生不息的活力與資源。只是蘇貞昌只在意「接不接地氣」，有沒有選票。

隔了五天，蘇貞昌視察埔鹽漁港，看到岸邊有老舊漁船、長出好幾棵樹，也讓他立刻變臉。主管機關「漁業署」也在隔天立刻派人把樹全砍掉。但為什麼漁船會長樹？台灣漁業轉型還有何不足之處？舊船要如何處理？砍樹後老船佔據的空間要如何靠岸卸貨？似乎也不再重要。「聯合新聞網」文章批評，為什麼行政機關管理，會讓「破船長樹」？腐朽荒謬的背後有多少行政瀆職和貪贓枉法的故事，也不是蘇貞昌肯關心的問題。

台媒指出，從方舟、砍樹到機廠，皆是不明就裡、捨本逐末又虛有其表，主管機關卻膽戰心驚立刻「改革」。蘇貞昌任內大刀變革，大小人事早已一把抓，力挺保護自家人的情況，如今「內閣」早已是「以蘇為尊」，當行政團隊成員從順從變迎合時，唯命是從的馬屁文化自然也是蘇貞昌團隊官場生存的必修課。（林靜嫻/編輯）