瑞豹10周年動作頻頻，凸顯民族品牌發展3個關鍵點

疫情之下，自行車比以往更頻繁地出現在新聞媒體的報道里，和城市的街頭。

根據美騎網了解到的情況，雖然今年國內第一季度整個運動自行車市場低位運行，銷售表現不太樂觀，但從接下來的4月份開始，情勢逐步向好，許多廠商在止損回血的同時甚至銷量還有所增長。

在這樣的背景下，各大自行車品牌如何應對，下一步將如何動作備受關注。

其中，PARDUS瑞豹近期新動作頻頻，呈現出與以往全然不同的新面貌，尤其值得留意。

2020年連發新動作 PARDUS瑞豹謀求形象升級？

和一些自主民族品牌的發展路徑不太一樣的是，PARDUS瑞豹原本專註深耕專業競技賽事級別自行車器材領域，直到最近幾年才進入大眾自行車運動市場。其產品登上過奧運會、亞運會、青奧會、大運會等國際賽事舞台，在車友心目中的口碑一向不錯，甚至被視為「自行車界的華為」。

而就在6月，PARDUS瑞豹將品牌的VI視覺識別系統進行了全面升級更新。

這當中就包括PARDUS瑞豹LOGO的換新。由於採用更加明亮的品牌色，簡潔的字體線條更具活力和動感，新LOGO的品牌辨識度更高了。

此外PARDUS瑞豹的產品包裝、店鋪招牌、海報形象等等視覺體系都進行了全面的更新換代。

與此同時，PARDUS瑞豹推出了全新的品牌形象宣傳片。

在這段時長2分07秒的視頻里，PARDUS瑞豹以無數個畫面高度濃縮呈現出品牌創立10年來的發展歷程，詮釋其「以創立優秀碳纖維自行車民族品牌為己任，宣揚新國潮騎行文化」的企業願景。

除了全面升級VI系統與形象換新，PARDUS瑞豹同時發力線上渠道，進駐抖音（PARDUSCYCLE）、天貓（PARDUS旗艦店）、微店（PARDUS瑞豹專業運動自行車官方店），以更接地氣的姿態向廣大車友展示其品牌與產品。

▲PARDUS瑞豹的抖音與微店

今年剛好是PARDUS瑞豹創立的第10年，選擇在極具紀念意義的10周年之際「改頭換面」，顯然是希望以更聚焦的品牌形象、更鮮明的產品定位，以及更靈活的推廣戰略挺進世界品牌之林。美騎網認為這也是PARDUS瑞豹作為優秀民族品牌而必須要走出的一步。

品牌「變身」的背後 凸顯民族品牌發展三個關鍵點

VI換新，開設網店，入駐抖音——這種種舉措，意味著中國運動自行車市場上出現了一個強有力的攪局者。而其背後，更凸顯民族品牌尋求長遠發展的三個關鍵。

第一，內功外秀，打造自主品牌。

許多優秀的中國品牌，都曾經有過OEM代工製造的經歷，並因此練就強勁的製造實力、產品實力乃至銷售實力，進而崛起興盛。但是任何抱負遠大的企業都不會甘心有一身功夫卻屈居幕後。對於中國品牌來說，「內功外秀」是發展關鍵，也是必經之路。PARDUS瑞豹便是範例。

從早期的OEM到後來的ODM代工設計，經過了長時間的沉澱和積累，PARDUS瑞豹才從幕後走向台前，以自主品牌站到市場前沿。

當然，「內功外秀」不僅僅指打造自主品牌，努力把實力秀出來，不斷提升品牌認知度才是其後更重要的一步。

PARDUS瑞豹在品牌創立伊始可以說是相當低調，在2017年之前一直專註於專業競技領域。雖然2016年所製造的山地車作為國家隊器材征戰里約奧運會，打破奧運自行車項目歷史上國外品牌的百年壟斷，也驗證了自主品牌的優秀產品品質，但名聲始終局限於職業競賽圈。

直到2017年之後，PARDUS瑞豹才正式進入民用自運動自行車市場，喊出「奧運品質 全民共享」的口號，推出ROBIN、SPARK等專業品質民用價格的高性能產品，逐步鞏固其作為優秀器材製造商在車友心目中的形象。

2019年，PARDUS瑞豹承接了環廣西、環中國、環崇明島等十餘場UCI在華賽事的中立服務，實現從器材製造商到賽事服務商的大轉變，PARDUS瑞豹的專業運動自行車產品從此更頻繁地出現在國內外各大賽場上，車友的品牌認知得到進一步強化。

2020年，PARDUS瑞豹又和最當紅的抖音短視頻社交媒體來了個親密接觸，把推廣自行車文化落到最實處的同時，越來越多地出現在大眾車友的視野當中。

由此，PARDUS通過一步步的跨領域融合，向廣大車友展示深厚的品牌底蘊，也表現出一個民族品牌銳意進取的決心。而PARDUS瑞豹所走的這條路，某種意義上正是許多優秀民族品牌發展的一個縮影。

第二，有所進取，亦要堅守。

創業容易守業難，對自主民族品牌來說尤其如此。既要創新求變、進取開拓，又要不忘初心、有所堅守，就是民族品牌尋求發展的另一個關鍵。

能做到這一點的自行車企業，市場表現值得期待。

PARDUS瑞豹創立之初便承繼了母公司泰山體育所賦予的競技基因，自始至今堅守高端競技級別運動自行車的產品品質。從2013年成為亞洲山地錦標賽冠軍座駕開始，歷經仁川亞運會、南京青奧會、里約奧運會、中國鐵三聯賽、全國自行車錦標賽、環廣西等等大賽考驗，「專業競技」的基因彷彿已經融入到PARDUS瑞豹的血液當中。

去年3月，PARDUS瑞豹冠名贊助泰山瑞豹中國車隊，在此之前還贊助了澳大利亞聖喬治洲際車隊（2019環台賽總成績亞軍）和捷克PARDUS TUFO Prostejov洲際隊等多支實力強勁的隊伍，旗下SUPER5戰車亦曾伴隨捷克國家隊、斯洛維尼亞國家隊等的優秀運動員征戰各大賽場。

實際上，以賽事檢驗產品實力，在賽場展示品牌形象，是許多運動自行車品牌的必然選擇。但難能可貴的是把自己所堅守的品質始終如一地貫徹到所有產品當中。

而PARDUS瑞豹到了2020年，即使大手筆進行全面的品牌升級，也堅持「以研發和生產優秀品質的產品以及推廣中國自行車運動文化為理念」，完成從專業領域到民用領域的全面布局。這可謂是其身為民族品牌的一個覺悟。

▲「騎闖天路」等國內車友圈廣泛關注的專業騎行活動中，也有PARDUS瑞豹運動自行車的身影

第三，靠硬實力鍛造品牌。

很多自主品牌在尋求長遠發展的道路上，不可避免會經歷換標識、改「人設」的過程。但僅僅如此，就能幫助品牌獲得更好的市場成績嗎？

顯然是遠遠不夠的。鍛造品牌，並不是簡單的換換LOGO，喊喊理念，開開網店。品牌軟實力的背後，需要產品硬實力的支撐。

比如說升級車款矩陣，做好技術迭代，打造有競爭力的自行車產品。一方面是產品的品質要好，另一方面還需要有持續的新品輸出。

唯有如此鍛造品牌，才能讓用戶真正接受品牌。

PARDUS瑞豹在這方面顯然是做足了功夫的。

且不說山地車方面曾作為中國國家隊用車出征里約奧運會，性能實力毋庸置疑，公路車方面，在今年各大知名廠商均推出競爭力十足的新車款的同時，PARDUS瑞豹同樣一舉推出兩大全新款型——SPARK EVO和ROBIN EVO。目前我們已經看到了SPARK EVO的實體車，而ROBIN EVO暫無定妝照。新車即將上市，表現令人期待。

其中SPARK EVO堪稱速度機器，城市繞圈賽、地方單日賽等短程高速賽事是其優勢所在。這款車已經在不久前由美騎網進行詳細評測，評測報告文將於近日發布，敬請留意美騎網最新資訊。

另外值得一提的是下圖這輛ROBIN SL義大利塗裝特別款。這也是一款優秀的綜合公路車，搭配Campagnolo Centaur變速套件，整車輕至7.5kg，在實現輕量化的同時兼顧性能，顏值十分能打。

總的來說，PARDUS瑞豹選擇在品牌創立10周年之際升級VI、換新形象、發力線上、發布新車，如此動作頻頻，委實令業內外矚目。或許，2020年之後的運動自行車市場格局將因此產生新的變化。

今年註定是不平凡的一年，肆虐的新冠疫情對各行各業帶來了無法預估的衝擊，但運動健身的需求始終存在，自行車運動也從未遠離過大眾的視線。在這挑戰與機遇並存的時代，我們暫時無法預測以PARDUS瑞豹的實力能拿下多大的市場份額，但可以確定的是，更多實力品牌與優質產品「攪局」的結果，將是市場進一步良性發展、廣大車友受益更多以及騎行文化的進一步普及。

當然，縱觀自行車誕生至今的百餘年歷史，我們都知道自行車運動與騎行文化是自西方傳入的舶來品，歐美自行車品牌相對來說擁有更強的基礎與實力，中國自主品牌想要在強手如林的市場上打出一片天地並不容易。

但既然選擇了遠方，唯有風雨兼程。

除了PARDUS瑞豹，這幾年我們也能看到喜德盛、千里達、藍圖、信隆等等優秀的民族品牌不斷崛起壯大、走向全球，以及更多中小品牌蓄勢待發，前景可期。

民族品牌的崛起，正在讓這個運動自行車市場的競爭氛圍變得更為積極。這是事實，也是未來。