
局方熱點:馮正霖調研河南、河北兩省民航局再議提升通用航空服務能力
11月30日至12月1日,民航局局長馮正霖赴河南、河北調研,並於當地領導就進一步促進民航業發展深入交換意見。在與河北省委書記、省人大常委會主任趙克志座談時,馮正霖指出,應推動三河公務機場建設,充分發揮其在調整京津冀地區航空市場結構中的作用;高度重視通航發展,實現河北民航「兩翼齊飛」。
圖:12月1日,民航局局長馮正霖會見河北省委書記、省人大常委會主任趙克志。圖/中國民航局
民航局黨組《關於進一步深化民航改革工作的意見》圍繞提升通用航空服務能力提出了創新五項具體改革任務,即創新通用航空發展政策、提升通用航空保障能力、改善通用航空運行環境、拓展通用航空服務領域和改進通用航空監管模式。
11月29日,民航局召開深化改革領導小組第五次會議,對《提升通用航空服務能力改革任務工作方案》進行了審議。《提升通用航空服務能力改革任務工作方案》將其細化分解為17個重點項目,明確了每個重點項目的預期目標。在此基礎上,方案還將17個重點項目進一步分解為24個階段性任務和目標。
圖:11月23日,中南局計劃工作會議在廣州召開。圖/中南局網站
11月23日,中南局計劃工作會議在廣州召開。會上,對中南地區通用航空發展、運輸航空基礎設施和保障能力提升等提出了具體的規劃建議。
11月23日,民航局機場司公布關於印發《加拿大水上機場建設與運營》信息通告的通知。為加快培育水上機場市場,釋放市場潛力,機場司根據有關單位的調研,組織編製了《加拿大水上機場建設與運營》,供國內相關部門、單位和企業在水上機場規劃、建設、運營等階段參考。
圖:《加拿大水上機場建設與運營》目錄。
航企動態:中信海直進軍雲南通用航空市場金匯通航擬掛牌新三板
11月28日消息,近日,中信海洋直升機股份有限公司雲南辦事處在昆明市經開區紫雲青鳥5棟掛牌,標誌著亞洲最大的通航企業正式進軍雲南通用航空市場。目前,中信海直已經與昆明市、怒江州等相關部門對接開展相關業務。
圖:近日,中信海洋直升機股份有限公司雲南辦事處在昆明市經開區掛牌。圖/新華網
12月2日消息,上海金匯通用航空股份有限公司已於近日正式申請新三板掛牌,董事長鄒建明及其妻子張紅艷二人合計間接占股95.16%,二人通過控制正陽集團及正旺投資進而控制公司,為共同實際控制人。公告顯示,金匯通航2016年1-7月營業收入為2.89億元,凈利潤2821.46萬元。
圖:金匯通航救援直升機演練飛行 攝影:沈銓
通航安全:民航局再開兩份罰單!安全問題不容忽視
2016年11月28日,華東局公布了針對趙某「未在執照持有人權利範圍內實施工作」行為的《民用航空行政處罰決定書》,並對其罰款人民幣1000元整;上海金匯通用航空股份有限公司因「未嚴格按照飛行計劃組織實施飛行活動」,被華東局處以2萬元罰款。
圖:民用航空行政處罰決定書。
11月27日,「RedBull Flugtag飛行日2016」決賽在香港啟德跑道公園舉行。大會表示,共有14名參加者受傷不適,當中5人須送院治理,其中一名女子情況嚴重。該女子駕駛自製的「飛天龍蝦俠」飛行器墜入海面。
11月27日消息,伊朗國家石油公司一架直升機27日在裏海墜毀,機上搭載的5人全部遇難。事發時,直升機正在執行一項傷員運送任務,飛機離開海上鑽井平台後不久墜毀。
通航建設動態:
規劃
11月24日,黔東南州通用航空產業發展規劃和通用機場初步設計(代可研)評審會議召開。黔東南州擬規劃建設1個支線機場(天柱)、3個I類通用機場和16個Ⅲ類通用機場,並將對現在的黃平、黎平機場和擬建的天柱支線機場增設通用功能站坪。
寧波市寧海縣範圍內規劃布局了20個直升機起降點,其中首批建設的寧海國際會展中心、正學公園和寧波南部濱海新區濱海公園三個直升機起降點已經具備投用條件。
11月29日,江西省發改委等聯合下發《江西省關於進一步發揮交通扶貧脫貧攻堅基礎支撐作用的實施方案》,提出新建瑞金機場、撫州機場,遷建景德鎮羅家機場,並積極推進有條件的縣建設通用機場。
甘肅省印發《十三五通用航空發展規劃》,提出規劃期內布局建設通用機場25個,配套建設固定基地運營設施(FBO)、通用航空維修設施(MRO)等,力爭實現全省65%的縣級行政單元能夠在陸路交通60公里或1小時車程內享受到通用航空服務。
「十三五」期間,昭通將打造「一中心四通用八航線」航空網:建成至少4個通用機場(鎮雄、鹽津、永善、綏江),形成「1+4」民用航空機場體系,完成投資29億元。
建設:
近日,怒江民用機場工程試驗段一期場區平整工程暨蘭坪通用機場試驗段開工建設,項目估算投資1952.9萬元,
11月26日,內蒙古機場集團副總經理姜春陽一行赴赤峰市阿魯科爾沁旗,推進指導通用機場航站區建設及通航籌備工作。機場飛行區場道工程於今年4月17日正式開工建設,目前已完成了跑道、機坪及圍界工程。
近日,南寧伶俐通用機場建設用地獲自治區政府批複。伶俐通用機場在南寧市青秀區伶俐鎮動工興建,這是全國首家水陸兩用通用機場、廣西首家通用機場。
本周關註:救命的直升機,為何沒能起飛?
圖:救命的直升機為何沒能起飛?圖/揚子晚報
11月27日下午,按照計劃,原本應降落在江蘇省徐州市第四醫院附近的一架直升機遲遲沒有出現。這場堪稱精心準備、有望成為江蘇首例航空醫療救援計劃的行動,最終被迫取消。
而此次救援行動不成功,不是審批不通過,恰恰相反,空管部門已經給了「一路綠燈,讓出生命通道」的承諾。無法實施救援在於參與救援的全意航空不具備航空醫療救援的資質。
只要擁有CCAR-91部運行合格證的通航公司,都可以從事航空救援工作,但要做商業航空救援則要拿到CCAR-135部及以上資質,否則只能參與公益救援。
參與此次救援行動的各方對此深感遺憾,原本以為這可能是推動國內航空醫療救援事業的一個重要嘗試,卻依然要面對尚處於初步建設階段的中國航空醫療救援體系還不成熟的事實。
中國航空醫療救援聯盟秘書長陳東升表示,據民間統計,2010年至今國內真正實現航空醫療救援的成功案例不超過300例,體系化的救援網路還有待建立。
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