中通客車8連板！千億白馬意外暴跌，私募大佬但斌發話：下階段加倉參與反彈

A股市場上午低位震蕩，主要指數總體走低，滬指下跌超過1%，創業板指數跌近2%，A股市場合計超過4200股下跌，北向資金半天凈賣出76億元。

截至上午收盤，上證指數跌超1%，跌1.1%，深證成指跌1.65%，創業板指數跌1.95%，科創50指數大跌2.4%，個股4273隻下跌，462隻上漲，成交額5997億元。

汽車板塊逆勢上漲，中通客車8連板

汽車板塊逆勢上漲，松原股份「20厘米」漲停，廣匯汽車、遠東傳動、福達股份、中通客車等亦盤中漲停。值得注意的是，這是中通客車8連板，股價已經翻倍。

近日，據《山東新聞聯播》報道，由中通客車自主研發的核酸檢測車，以機動靈活、設施完備、檢測高效、快速部署等優勢，打造出集多項領先科技於一體的「移動方艙」，在全國多地抗疫行動中，顯示出了齊魯智造的深厚實力。

比亞迪股價在前些天連續上漲後，今天上午反而回落，盤中跌幅超過3%。

據「中汽協會數據」官方微信公眾號的消息，中國汽車工業協會統計分析，2022年1-4月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售659.4萬輛，占汽車銷售總量的85.7%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，廣汽和奇瑞增速略低，其他企業均呈下降。

新冠葯研發有進展

千億白馬股卻暴跌

今日A股市場，最讓人意外的還是君實生物的殺跌。該股早盤殺跌超過16%。但A股開盤一度上漲近2%，H股開盤上漲近5%。

事實上，昨晚，君實生物是有利好發生的。君實生物5月23日晚間公告，其控股子公司君拓生物與旺山旺水合作開發的產品口服核苷類抗SARSCoV-2藥物VV116片(簡稱「VV116」)在一項對比奈瑪特韋片/利托那韋片(即PAXLOVID)用於輕中度新型冠狀病毒肺炎(簡稱「COVID-19」)早期治療的Ⅲ期註冊臨床研究(NCT05341609)達到方案預設的主要終點。公司將於近期與監管部門溝通遞交新葯上市申請事宜。

有專業人士認為，本次只是公告了達到主要終點，完整數據會在後續的適當場合更加正式的發布。目前數據完全支持申報，公司將於近期與藥物監管部門溝通遞交新葯上市申請事宜。

次要終點指標則會在完整數據中再看到。但是公司的主要終點，即「持續臨床恢復」是指連續2天所有COVID-19相關目標癥狀評分=0分，頭對頭主要終點達到了，次要終點包括「截至第28天發生COVID-19進展（定義為進展為重度/危重COVID-19或全因死亡）的受試者百分比」不太可能達不到。

在謹慎假設之下，預計國內定價500元/人份，首年銷售2000萬療程，銷售突破100億，第二年銷售4000萬療程，峰值達到200億以上，項目DCF價值700億以上，但這並沒有考慮到政府的採購和提前備貨以及海外市場。「實際會遠遠超過我們的假設。」該專業人士表示。

按理來說，新冠口服藥的重大進展，無論是對公司本身，還是對整個市場都是重磅利好。那麼，君實生物的利好緣何變成利空？有部分市場人士認為，君實生物的臨床試驗或存在瑕疵。

私募大佬但斌：目前10%左右輕倉，

下階段加倉參與反彈

此外因為倉位低疑似空倉受到關注的私募大佬但斌，近日又發聲了。根據財聯社報道，但斌在近日路演中談了市場觀點和倉位情況。

但斌表示，今年的操作到目前為止還算是躲過了二、三、四幾個月的市場大跌。現在保持了10%的倉位，是以龍頭白酒為主的這樣一個倉位度過市場的一個危機。目前公司管理規模大概在250億左右，申購和贖回沒太大的變化。

但斌表示，10%左右的倉位，相當於倉位很輕。經歷過2008年、2015年，包括2018年，都是從年頭跌到年尾，中間看似很熱鬧，反彈還是很難做的。

但斌說，當然，在熊市中或者是在弱勢中搶反彈也可以做，我個人準備下一次找到另外一個合適點位時，我們也會參與一下弱勢中的反彈。我們會小倉位或者20%、30%的倉位去參與階段性反彈。

但斌認為，總的來說，大機會可能要等到三季度或四季度。