因疫情美森發布船期變更通知！某貨船集裝箱堆垛倒塌損失嚴重

商務部：中國海外倉數量已超2000個，總面積超1600萬平方米

商務部對外貿易司司長李興乾日前表示，我國海外倉數量已超過2000個，總面積超1600萬平方米。2022年，商務部將從五項政策舉措入手，促進海外倉的高質量發展。加快已經立項標準的制定工作，推動新制定一批國家、行業與團體標準。

疫情嚴峻！美森發布船期變更通知！

由於疫情導致洛杉磯/長灘港的碼頭工人日趨短缺，未來幾周美森將對寧波上海船期做出以下調整安排：

Kaimana Hila 033E 因故將取消掛靠中國；Matson Molokai 020E 由於持續的港口擁堵造成的延誤，該船將推遲一周開航；Maunawili 220E 按計劃靠泊，船期不變；Matson Molokai 020E 按計劃靠泊，船期不變；預計 CLX 和 CLX+航線將在即將到來的中國農曆新年假期期間每周按計劃靠泊上海寧波，不停航。

三大聯盟取消44個航次，春節前停航跳港、艙位緊張

數據顯示，接下來的4周全球三大航運聯盟共取消了44個航次。由於運力/設備嚴重不足，艙位緊張。春節前貨運高峰進一步推高優先運輸價格，部分託運人願意支付天價以確保艙位。運力受限原因是港口嚴重擁堵，導致航次後延、延遲不斷累加和多次停航。

突發！一艘滿載中國貨物集裝箱船堆垛倒塌，丟失超30個集裝箱！涉及多家共艙船公司，船期延誤......

1月7日，ONE旗下一艘名為「Madrid Bridge」的大型集裝箱船舶，在從新加坡到紐約的途中發生倒塌事故，丟失的集裝箱數量很可能超過30個。該船國內掛靠香港和鹽田港，輪上共艙的船公司還有Hapag-Lloyd、HMM和陽明海運。10日ONE已經發布官方公告，警告該船船期將面臨延誤。

集裝箱航運榜首20餘年首次易主

截至1月6日，地中海航運（MSC）的運力達到4,284,728 TEU，超過馬士基首次登上全球運力排名第一的寶座。此外，MSC目前擁有的新船訂單高達100萬TEU，是所有班輪公司中最多的。在未來相當長的一段時間內，MSC都將穩居全球運力排行榜首位。

敦煌網發布《敦煌網賣家違規管理規則》修訂通知

敦煌網近日發布通知稱，為了提升賣家對於店鋪商品的管理，促進商品備貨，減少因成交不賣或備貨地與實際發貨地不符的違規行為，平台對《敦煌網賣家違規管理規則》的處罰規則進行了調整。此次規則修訂於2022年1月4日發布，於2022年1月11日生效。

挑戰亞馬遜！瞄準全球擴張！京東進軍歐洲零售市場！

據CNBC報道，京東正在進軍歐洲零售市場。京東在荷蘭開設了兩家名為Ochama的機器人商店，其將支持消費者在網上訂購後，再到店內取貨。據報道，兩家店分別位於萊頓和鹿特丹，京東表示，未來還將在阿姆斯特丹和烏得勒支再開兩家。