「記憶」周總理的"小汽車"

紅岩小公共汽車

抗戰時期的紅岩，流傳著一段「紅岩小公共汽車」的佳話。

「紅岩小公共汽車」（圖片來自重慶紅岩革命歷史博物館網站）

國共二次合作期間，周恩來在重慶有多重身份，黨內秘密身份是中共中央南方局書記，公開身份是中共首席談判代表、國民政府軍事委員會政治部副部長。國民政府為周恩來專門配備了一輛黑色雪佛蘭小車，車牌號「國渝1247」。但是，他從來沒有把這輛車當作是他個人的專車，他規定所有需要的人均可以使用這部車，儘可能地為大家提供方便。

當時的重慶，交通極不方便。從紅岩嘴到城區，離城有十多華里，雖有公共汽車和馬車可乘，但是車少人多，乘車的時間沒有固定，往返城區主要靠步行。每逢要進城辦事，周恩來總是要在辦事處樓內的過道口向著各間辦公室喊幾聲：「有沒有要進城的，一塊走喲。」於是，經常會出現這樣的「盛況」：大人小孩、戰士幹部，還有「車主人」周恩來都擠進車裡，一路歡聲笑語，熱鬧非凡。

辦事處同志有急事出行，也總是使用這部車。辦事處處長錢之光用過這部車；交通科長邱南章用這部車接送過進步青年；總務科長牟愛牧用過這輛車去購買物資；喬冠華、張黎群、林蒙的夫人等，生病住院都是由這輛小汽車送到城裡的醫院救治；重慶談判期間，柳亞子往訪毛澤東，可毛澤東不在，周恩來就讓李少石用這部車將柳亞子送回其在沙坪壩的住所。專車不專，大家親切地稱之為「我們紅岩的小公共汽車」。

這輛小汽車還承擔著接送到紅岩村彙報工作的地下黨同志和重要客人的任務。「紅岩附近，特務機關密布，凡進出南方局的人，都被它監視和盯梢。因之，有人下山，往往隨負責同志的車走。」董必武秘書陳於彤回憶道：我第一次離開紅岩，由辦事處總務科的牟愛牧同志護送，車開出後，在城裡繞了些路，行徑臨江門一個岔道上開過去，到了國民黨兵役署旁。老牟對我說，準備下車。忽然停了車，大家一起動手，匆匆拿下我的行李，我同我的愛人、孩子共四人迅速下車。車子疾馳而去，甩掉了車後的尾巴。

一位原《新華日報》報童曾含著淚花講述了一段周恩來和紅岩小公共汽車的故事：「一天，我在大街上叫賣《新華日報》，報紙很快就賣完了，一名特務就來抓我，我拔腿就跑，特務就來追，就在特務要追上我的時候，一輛熟悉的小車在我面前一個急剎，只聽得周副主席一聲吆喝，我立即上了車，特務在車後乾瞪眼。在車上，周副主席問我今天賣了多少份，平時生活是否習慣，有哪些困難，等等，我都一一作了回答。他說，困難肯定是有的，《新華日報》在國統區是合法的報紙，特務們只能欺負你們這些小孩子，你們能躲就躲，不要去招惹他們。周副主席讓司機先送我回《新華日報》總館，隨後才離開。事後我想，要是沒有周副主席，我又免不了特務對我的一頓暴打。我只有多賣幾份《新華日報》，才是對那些可惡特務的最好報復。」

從「小汽車」上，我們看到一位共產黨員的本色。權力不能用來炫耀和標榜，領導幹部也不應該滋生優越感，真正的成績來自於人民的肯定。

來源：中國共產黨新聞網、重慶紅岩革命歷史博物館網站

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